algemene discussie | sim racing

[marcel]

ik heb vandaag wat met de F-Vee en de F-Rookie gereden.
ook andere wedstrijden, maar ik heb daar het gevoel dat ik helemaal van 0 moet beginnen bij iRacing. zo slecht dat ik ben.

met de Mazda is ook de Production Car Challenge aan te raden. beetje multi-class om te leren.

 

[marcel]

Nieuws over LM:Ultimate!

Le Mans Ultimate Will Now Be Early Access, Evolve Throughout 2024

In a switch, the upcoming official Le Mans and WEC game will still launch on 20th February 2024, but in an Early Access state.

www.racedepartment.com

wordt op 20/02 gereleased, maar nu in Early Acces (ipv full release)

 

[DarK-OnE]

"early access" is de marketingterm die we geven aan "beperkte beta software waarvoor je moet betalen en bugs rapporteren."
BAH!

Het spel zal "evolven" in 2024. Dat wil ik nog wel zien. Ik kan u nu al voorspellen hoe dat gaat: ze beloven u voor de komende 12 maanden nog een paar leuke auto's en circuits maar zodra ze merken dat de verkoop toch niet is wat ze verwacht hadden wordt heel snel de stekker eruit getrokken. Ik zeg niet dat het niks kan worden, maar het schept bij mij toch weinig vertrouwen.

 

[Mefke]

Geen verrassing. Met de ontwikkelaar Motorsport Games gaat het echt niet goed. Hadden samenwerkingen met NASCAR, BTCC, IndyCar. Allemaal stopgezet. ik geloof er niet meer in. Laat mij dan maar ACC spelen, daar zit meer muziek in met de komende Nordschleife-DLC.

 

[marcel]

Motorsport Games is hier niet de ontwikkelaar, enkel de uitgever. Studio 397 is de ontwikkelaar

 

[Mefke]

Ok maar studio 397 valt wel onder de vleugels van Motorsport games. In elk geval: ze hebben zeer dringend cash nodig. Vorig jaar hebben ze heel wat volk buitengezet en de NASCAR licentie verkocht om de verliezen te beperken. Nu hebben ze niet veel meer dat ze nog kunnen verkopen. Ze gaan een half spel de markt op zwieren om de tijd nog wat te rekken maar ik vrees dat het ook niet meer dan dat zal zijn en dan zal de stekker er wel uitgetrokken worden. Dat bedrijf stelt niets meer voor.

 

[DarK-OnE]

Toch zonde want Rennsport hangt ook al aan het beademingstoestel. Ik had wel gehoopt dat Le Mans Ultimate dan iets ging worden.

Langs de andere kant, de release is over 3 weken ongeveer. En laten we eerlijk zijn: de games die nu hoog aangeschreven staan als sims zoals iRacing, AMS2, ACC, RBR enz zijn games die ook al vele jaren ontwikkeling doorgemaakt hebben. Misschien is het ook gewoon niet realistisch een nieuw spel direct te vergelijken met games die jaren doorontwikkeld zijn, incl een grote mod community, en de tand des tijds doorstaan hebben.

 

[HUSKE]

Heb gisteren mijn eerste 2 racen gereden in iracing met de Mazda MX5.
Alhoewel ik nog wat pace ontbreek gingen ze toch redelijk. Jammer dat ik in 2 races 3x aangetikt ben en dus incident points heb opgelopen. Eentje was in een redelijk fair gevecht en gewoon bad luck (2 points), de 2 andere waren pure divebombs van veel te ver.

Race 1: Quali 3de, race 4de (na een veel te late start lag ik 8ste bij de eerste bocht, maar tegen bocht 4 was al 3 man gespind). Laatste 2 bochten reed ik nog eentje voorbij, maar helaas was dat een gedubbelde.

Race 2: Quali 1ste, race 4de, waarvan 2 ronden aan de leiding voordat de 2de doorkwam. Die reed op dat moment 1s per ronde sneller wat ik achter hem heb kunnen matchen tot de 3de mij eruit reed.
De quali was wel spannend, tijdens mijn eerste getimede ronde klapte de wifi eruit. Heb dan nog opnieuw kunnen starten en 1 getimde ronde kunnen afleggen, bij bocht 3 in de 2de ronde was de tijd op. Jammer, want de 2de ronde zijn de banden warmer en kan je dus wat harder.

Was wel fun, tegen mensen racen is leuker als tegen de AI, al is de AI wat lomper en makkelijker te misleiden. Denk dat ik dit weekend nog wat ga racen en hopelijk een grote stap zetten naar de D licentie (moet SR 4 halen heb ik begrepen, nog 1,28 te gaan).

 

[anders.]

Heb gisteren mijn eerste 2 racen gereden in iracing met de Mazda MX5.
Alhoewel ik nog wat pace ontbreek gingen ze toch redelijk. Jammer dat ik in 2 races 3x aangetikt ben en dus incident points heb opgelopen. Eentje was in een redelijk fair gevecht en gewoon bad luck (2 points), de 2 andere waren pure divebombs van veel te ver.

Race 1: Quali 3de, race 4de (na een veel te late start lag ik 8ste bij de eerste bocht, maar tegen bocht 4 was al 3 man gespind). Laatste 2 bochten reed ik nog eentje voorbij, maar helaas was dat een gedubbelde.

Race 2: Quali 1ste, race 4de, waarvan 2 ronden aan de leiding voordat de 2de doorkwam. Die reed op dat moment 1s per ronde sneller wat ik achter hem heb kunnen matchen tot de 3de mij eruit reed.
De quali was wel spannend, tijdens mijn eerste getimede ronde klapte de wifi eruit. Heb dan nog opnieuw kunnen starten en 1 getimde ronde kunnen afleggen, bij bocht 3 in de 2de ronde was de tijd op. Jammer, want de 2de ronde zijn de banden warmer en kan je dus wat harder.

Was wel fun, tegen mensen racen is leuker als tegen de AI, al is de AI wat lomper en makkelijker te misleiden. Denk dat ik dit weekend nog wat ga racen en hopelijk een grote stap zetten naar de D licentie (moet SR 4 halen heb ik begrepen, nog 1,28 te gaan).

Kleine tip: rij eerst een paar races achteraan met die MX5. Uw license is puur gebasseerd op uw safety rating, en de races worden aanzienlijk beter eens je van Rookie weg bent (je kan dan nog steeds met de MX5 racen). Want die dive-bombers, die blijven wel terugkomen in de rookie races, en kunnen uw vooruitgang volledig onderuit halen.

Hier nu een carriere op ACC aan het doen, gaat vlot (wel nog "rookie" moeilijkheid denk ik). Kan je daar de AI hoger zetten zonder dat uw supports weg vallen?

 

[HUSKE]

Kleine tip: rij eerst een paar races achteraan met die MX5. Uw license is puur gebasseerd op uw safety rating, en de races worden aanzienlijk beter eens je van Rookie weg bent (je kan dan nog steeds met de MX5 racen). Want die dive-bombers, die blijven wel terugkomen in de rookie races, en kunnen uw vooruitgang volledig onderuit halen.

Hier nu een carriere op ACC aan het doen, gaat vlot (wel nog "rookie" moeilijkheid denk ik). Kan je daar de AI hoger zetten zonder dat uw supports weg vallen?

Heb het gemerkt, irating -0.15 daarnet. Gewoon vanachter aangereden, dan van de baan geramd, auto repair gedaan, 2 ronde later ging ik wijd om de eerste auto's door te laten en word ik gewoon weggemaaid. race over...
Al mijn progress dus kwijt.

Zal straks eens proberen niet te racen. Kan ik dan ook best niet kwalificeren, want ik sta altijd redelijk ver vooraan.

 

[MorGo7h]

Kleine tip: rij eerst een paar races achteraan met die MX5. Uw license is puur gebasseerd op uw safety rating, en de races worden aanzienlijk beter eens je van Rookie weg bent (je kan dan nog steeds met de MX5 racen). Want die dive-bombers, die blijven wel terugkomen in de rookie races, en kunnen uw vooruitgang volledig onderuit halen.

Hier nu een carriere op ACC aan het doen, gaat vlot (wel nog "rookie" moeilijkheid denk ik). Kan je daar de AI hoger zetten zonder dat uw supports weg vallen?

Kan je doen, maar dan ga je die nest crashers voorbij en zitten die ook weer achter u Ik start liever vooraan en blijf vooraan in het pak.
Naar D klasse bumpen heeft helaas niet zoveel zin. Je wordt gematched op basis van iRating en niet van safety rating. Alleen is iRating niet zichtbaar in rookie, maar ze is er wel en matchmaking gebruikt die.

Gewoon accepteren dat het zo er ook aan toe gaat in rookie en uw race craft er op verbeteren. In iRacing valt het dan nog goed mee in vergelijking met andere games online. Vroeger vloekte ik ook op die dive bombers. Nu heb ik daar bijna een 6e zintuig voor. Ik rem heel lang en stuur laat in. De divebomber vliegt je langs binnen voorbij ipv je te raken.

Heb het gemerkt, irating -0.15 daarnet. Gewoon vanachter aangereden, dan van de baan geramd, auto repair gedaan, 2 ronde later ging ik wijd om de eerste auto's door te laten en word ik gewoon weggemaaid. race over...
Al mijn progress dus kwijt.

Zal straks eens proberen niet te racen. Kan ik dan ook best niet kwalificeren, want ik sta altijd redelijk ver vooraan.

Niet teveel op die cijfers focussen. Gewoon racen en plezier hebben. Je gaat daar wel een feeling voor krijgen om crashes te vermijden.
En als je wat gaat stijgen in iRating en klasses, wordt het ook beter.

 

[anders.]

Kan je doen, maar dan ga je die nest crashers voorbij en zitten die ook weer achter u Ik start liever vooraan en blijf vooraan in het pak.
Naar D klasse bumpen heeft helaas niet zoveel zin. Je wordt gematched op basis van iRating en niet van safety rating. Alleen is iRating niet zichtbaar in rookie, maar ze is er wel en matchmaking gebruikt die.

Gewoon accepteren dat het zo er ook aan toe gaat in rookie en uw race craft er op verbeteren. In iRacing valt het dan nog goed mee in vergelijking met andere games online. Vroeger vloekte ik ook op die dive bombers. Nu heb ik daar bijna een 6e zintuig voor. Ik rem heel lang en stuur laat in. De divebomber vliegt je langs binnen voorbij ipv je te raken.

Niet teveel op die cijfers focussen. Gewoon racen en plezier hebben. Je gaat daar wel een feeling voor krijgen om crashes te vermijden.
En als je wat gaat stijgen in iRating en klasses, wordt het ook beter.

Ja, klopt wel dat je er aan went en dat de "eerste bocht buitenkant houden en lang remmen" is een goeie tactiek om ze allemaal voorbij te laten vliegen Of als je ziet dat er eentje al een hele tijd agressief achter u hangt, dan voel je al wel aan dat hij zoiets gaan uitsteken en kan je dat ook "uitlokken" door eens laat te remmen en scherp in te sturen, de kans dat hij NOG later gaat remmen en rechtdoor gaat, is dan vrij groot

 

[MorGo7h]

Ja, klopt wel dat je er aan went en dat de "eerste bocht buitenkant houden en lang remmen" is een goeie tactiek om ze allemaal voorbij te laten vliegen Of als je ziet dat er eentje al een hele tijd agressief achter u hangt, dan voel je al wel aan dat hij zoiets gaan uitsteken en kan je dat ook "uitlokken" door eens laat te remmen en scherp in te sturen, de kans dat hij NOG later gaat remmen en rechtdoor gaat, is dan vrij groot

Yep, het mooiste is als ze van de baan vliegen en je dan 5sec kunt uitlopen
Of je gaat zelf al vroeg verdedigen en binnenkant rijden zodat ze niet kunnen diven.
Maar inderdaad, op den duur voel je dat wat aan wat ze mogelijks gaan uitsteken. Maar dat leer je helaas niet op 10 races, wel ga je iedere race bijleren en beter worden.

 

[marcel]

gisteren ook zo'n race gehad. toegegeven, ik was trager dan de andere, maar hij kon nergens voorbij. je ziet de frustratie groeien, en op een bepaald moment zie je hem gewoon komen, en voorbij vliegen.

you live, you learn.

nu, ik ben ook actief op r/simracingstewards en een groot deel van de incidenten daar zijn gewoon mensen die geen enkele vorm van awareness hebben. (hét grootste deel komt van mensen die blijkbaar denken dat je dóór een andere wagen kan rijden)

 

[HUSKE]

Yep, het mooiste is als ze van de baan vliegen en je dan 5sec kunt uitlopen
Of je gaat zelf al vroeg verdedigen en binnenkant rijden zodat ze niet kunnen diven.
Maar inderdaad, op den duur voel je dat wat aan wat ze mogelijks gaan uitsteken. Maar dat leer je helaas niet op 10 races, wel ga je iedere race bijleren en beter worden.

Is gewoon wel jammer als je je best doet om niet in de weg te rijden dat je aangereden wordt. Was een 'B' niveau rijder overigens, je mag toch verwachten dat die al wat feeling heeft .
Doet natuurlijk geen afbreuk aan het racen met iRacing, het is nog steeds tof en had toch 3 leuke ronden .

Wat moet je eigenlijk doen als je gelapped bent bij het uitkomen van de pits en je bent sneller als je voorganger. Ik ging die voorbij, maar dan blijf je blauwe vlag krijgen, heb die dus terug voorgelaten maar toen de rest kwam aansluiten werd ik er weer afgereden.

 

[marcel]

je bent niet verplicht om de snellere wagen voor te laten he

7.4. BLUE FLAG

7.4.1. A blue flag with a diagonal yellow stripe indicates faster cars are approaching. This flag is informational only.

7.4.2. In all cases, it is the responsibility of the faster car to safely overtake the slower car. It is the responsibility of the slower car to maintain a consistent line. It is strongly recommended that a slower car being lapped makes every reasonable effort to facilitate a safe pass

Hij moet er voor zorgen dat hij u veilig inhaalt. Gij moogt gewon niet verdedigen (en zeker niet blocken)

als gij sneller zijt, dan moogt gij daar vóór blijven rijden als ge hem niet hindert.

 

[MorGo7h]

Is gewoon wel jammer als je je best doet om niet in de weg te rijden dat je aangereden wordt. Was een 'B' niveau rijder overigens, je mag toch verwachten dat die al wat feeling heeft .
Doet natuurlijk geen afbreuk aan het racen met iRacing, het is nog steeds tof en had toch 3 leuke ronden .

Wat moet je eigenlijk doen als je gelapped bent bij het uitkomen van de pits en je bent sneller als je voorganger. Ik ging die voorbij, maar dan blijf je blauwe vlag krijgen, heb die dus terug voorgelaten maar toen de rest kwam aansluiten werd ik er weer afgereden.

In formule 1 (int echt toch) moet je de snellere rijder doorlaten bij een blauwe vlag.
Bij de andere klasses niet (tenzij hier ook uitzonderingen zijn. Maar als een rijder sneller is als jou en die haalt u in, dan heeft het geen zin om daar mee te battlen. Dat kost enkel beide partijen tijd en op den duur worden er risico's genomen. Voorbij laten kan je dan best door eens vroeger te liften.
In endurances laat ik gemakkelijk ne goeie rijder met een blauw vlag door. Die ligt toch 1 ronde achter en je kan dan zijn slipstream gebruiken om sneller te gaan en fuel te saven.

Zelfs in gewone races stop ik soms met vechten om positie als ik zie dat we daardoor de aansluiten gaan verliezen met de kopliggers. Battlen kost u altijd tijd en als je treintje rijdt in de slipstream zijn de laptimes tot 1 seconde per ronde lager terwijl je verbruik lager is.

Als jij uit de pit komt met een blauw vlag en je bent sneller, dan mag je gewoon doorrijden.
Btw, als je zo'n fast repair gaat doen, zorg dan zeker dat je refuel en banden uit staan. Dan is het echt stoppen in jouw box en direct weer doorrijden.

 

[zwarten]

in acc probeer ik altijd zo ver mogelijk achteraan te starten. De eerste bocht win je zowieso 5 -6 plaatsen wegens de obligatoire crash. (zeker op monza en spa)

 

[Voidski]

gisteren ook zo'n race gehad. toegegeven, ik was trager dan de andere, maar hij kon nergens voorbij. je ziet de frustratie groeien, en op een bepaald moment zie je hem gewoon komen, en voorbij vliegen.

you live, you learn.

nu, ik ben ook actief op r/simracingstewards en een groot deel van de incidenten daar zijn gewoon mensen die geen enkele vorm van awareness hebben. (hét grootste deel komt van mensen die blijkbaar denken dat je dóór een andere wagen kan rijden)

Veel mensen hebben gewoon niet het geduld voor een battle en willen er achter komen en liefst in een trek ervoorbij. Er is tjans niets zo mooi als een battle voor positie die ronden kan duren.

 

[HUSKE]

In formule 1 (int echt toch) moet je de snellere rijder doorlaten bij een blauwe vlag.
Bij de andere klasses niet (tenzij hier ook uitzonderingen zijn. Maar als een rijder sneller is als jou en die haalt u in, dan heeft het geen zin om daar mee te battlen. Dat kost enkel beide partijen tijd en op den duur worden er risico's genomen. Voorbij laten kan je dan best door eens vroeger te liften.
In endurances laat ik gemakkelijk ne goeie rijder met een blauw vlag door. Die ligt toch 1 ronde achter en je kan dan zijn slipstream gebruiken om sneller te gaan en fuel te saven.

Zelfs in gewone races stop ik soms met vechten om positie als ik zie dat we daardoor de aansluiten gaan verliezen met de kopliggers. Battlen kost u altijd tijd en als je treintje rijdt in de slipstream zijn de laptimes tot 1 seconde per ronde lager terwijl je verbruik lager is.

Als jij uit de pit komt met een blauw vlag en je bent sneller, dan mag je gewoon doorrijden.
Btw, als je zo'n fast repair gaat doen, zorg dan zeker dat je refuel en banden uit staan. Dan is het echt stoppen in jouw box en direct weer doorrijden.

Ik was hier wel de snellere, maar aan de andere kant had ik ook 2 rondes achterstand. Maar eigenlijk zou ik die mee op sleeptouw kunnen nemen en de blauwe vlag negeren. Ik probeer ook altijd mee te rijden met iemand anders. Als die geen fout maakt zal ik (behalve als ik veel sneller ben) geen move maken.