Je ergernissen van vandaag - Deel 1

Status
Niet open voor verdere reacties.
Zo van die buren die hun minihaagske scheren met een haagschaar op naft waarmee ze gans de straat wakker maken.
 
Stukadoor die hiernaast bezig is, heeft een hele week tijd gehad, moet dan persé op Zaterdag.
 
Niet zozeer de verdiende overwinning vd Italianen, maar dit;




Dit verpest echt heel het spel dat voetbal heet. Ik zou zeggen: 10 minuten vh veld indien men zo kermt vd pijn
Geef mij dus maar wielrenner. Die gasten rijden verder met gebroken vingers
 
Niet zozeer de verdiende overwinning vd Italianen, maar dit;




Dit verpest echt heel het spel dat voetbal heet. Ik zou zeggen: 10 minuten vh veld indien men zo kermt vd pijn
Geef mij dus maar wielrenner. Die gasten rijden verder met gebroken vingers
ik snap echt niet dat die voetballers zich zo blijven aanstellen, zeker niet met het feit dat het vol hangt met camera's. (allez, eigenlijk moet ik het wel snappen, want iemand heeft me ooit verteld waarom die dat doen, maar ik ben dat al lang weer vergeten).
Maar in elk geval: het is inderdaad op dat vlak een mietjessport. Als je ziet met welke wonden/breuken coureurs en andere sporters verder doen, is het echt zielig gedrag van voetballers.
 
ik snap echt niet dat die voetballers zich zo blijven aanstellen, zeker niet met het feit dat het vol hangt met camera's. (allez, eigenlijk moet ik het wel snappen, want iemand heeft me ooit verteld waarom die dat doen, maar ik ben dat al lang weer vergeten).
Maar in elk geval: het is inderdaad op dat vlak een mietjessport. Als je ziet met welke wonden/breuken coureurs en andere sporters verder doen, is het echt zielig gedrag van voetballers.
Klopt volledig. Dit verpest echt heel die sport. Om de minuut wordt het spel wel voor iets stilgelegd.
Ik zou zeggen, indien behandeld op het veld, gewoon laten verder spelen en de speler in kwestie 10min vh veld
 
Laatst bewerkt:
Die gasten rijden verder met gebroken vingers
Of een meervoudig gebroken sleutelbeen, waarna er met een stuk binnenband een bit aan het stuur wordt gebonden om zo nog te kunnen sturen. En dan nog eens vallen omdat je niet kunt remmen en je bovenarm breken, en toch nog de rit uitrijden, en die van de dag erna, en erna, en erna...

In the 1956 Giro d’Italia, stage 12, Fiorenzo Magni famously broke his left clavicle and still managed to finish second overall. At the hospital he refused a plaster cast and refused to abandon the Giro in the year of his announced retirement. Magni continued the race with his shoulder wrapped in an elastic bandage. To compensate for his inability to apply force with his left arm, he raced while holding a piece of rubber inner tube attached to his handlebar between his teeth for extra leverage. Since his injury prevented him from effectively braking and steering with his left hand, Magni crashed again after hitting a ditch by the road during a descent on stage 16. He fell on his already broken clavicle, breaking his humerus, after which he passed out from the pain. They put him in an ambulance, but when Magni regained his senses and realized that he was being taken to the hospital he screamed and told the driver to stop. Magni took his bike and was able to finish the stage in the peloton, which had waited for him. Of the evening that followed Magni said "I had no idea of how serious my condition was, I just knew that I was in a lot of pain but I didn't want to have X-rays that evening". Just four stages later, the infamous 20th stage of Giro '56 dawned where Luxembourg's Charly Gaul would execute his legendary mountain stage victory in Trento, haunted by snow and ice over the Costalunga, Rolle, Brocon and Bondone climbs. That day 60 people abandoned the race, and Gaul went from 16 minutes behind to winning the 1956 Giro; Magni, despite his injuries, placed second, 3 minutes and 27 seconds behind Gaul.
 
Tjah, als gij uw benen scheren sport noemt.
Roglic moet niet veel meer scheren er hangt bijna geen vel meer aan zijn linkerkant maar zit de dag erop weer de fiets op voor 7u en 230 km. Of verkleumd van de koude in de bergen zeiknat afdalen aan tegen de 100 per uur op bandjes van 28mm met enkel een helm ter bescherming. Dat zijn mannen.

Maar idd je voetje op het pedaal houden en draaien aan een stuurtje veilig beschut van regen en wind is veel intensiever.
 
Roglic moet niet veel meer scheren er hangt bijna geen vel meer aan zijn linkerkant maar zit de dag erop weer de fiets op voor 7u en 230 km. Of verkleumd van de koude in de bergen zeiknat afdalen aan tegen de 100 per uur op bandjes van 28mm met enkel een helm ter bescherming. Dat zijn mannen.

Maar idd je voetje op het pedaal houden en draaien aan een stuurtje veilig beschut van regen en wind is veel intensiever.
Ik geeft je gelijk wat betreft de mannensport dat wielrennen heeft.
Echter moet je toch de autosport ook niet onderschatten qua fysiek en concentratie vermogen
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan