Je ergernissen van vandaag - Deel 2

niemand die zegt dat het geen groot evenement is natuurlijk. De hele "discussie" is begonnen omdat er iemand wou dat dit een officiële feestdag zou worden en daar is reactie op gekomen (en terecht ook al heb ik er van genoten zondag)
 
Pakjes besteld via Vinted, loopt al maanden goed via eender welke koeriersdienst.

Nu krijg ik een mail dat een pakje (dat ik dringend nodig heb) niet geleverd kon worden op mijn gewoonlijk pakketpunt, en dan maar geleverd zal worden in een punt op ANDERHALF UUR RIJDEN. Wat?!? :angry:
 
Toch nog even op terugkomen. Het kan best zijn dat de koers je totaal niet interesseert hé, maar dan nog kan je genieten van de sfeer die heerst rond de RVV. Net zoals er tijdens een WK ook mensen zijn die anders nooit naar voetbal kijken dan toch naar een plaats trekken waar de wedstrijd op groot scherm wordt getoond, gewoon om mee te feesten.
Je mag dat van mijn part prima vergelijken met Aalst Carnaval, maar Aalst Carnaval trekt wel belange niet zoveel volk als de RVV.

Uiteraard zal het nooit iedereen zijn ding zijn. Maar zoals hierboven gezegd is het een dag waar een groot deel van Vlaanderen jaarlijks naar uit kijkt en ervaart als een echte feestdag. Ik kan er zo geen andere bedenken.
 
Tweedehands en fb marktplace.

We verkopen een kleerkast van de kinderen. Krijgen we reactie van eentje: is dat stuk erbij? (Omcirkelt 1 vd losse elementen op de foto)

Nee madam, da stuk krijgt ge niet en gaan we u voor een ransom aanbieden nadat uwe vent boos geworden is..

Waarom zou ik houten panelen voor een kast in de kleur van een kast NIET in de deal zetten??????

Sommige mensen zou je toch een high five geven, in het gezicht, met een kerkstoel.
 
Tweedehands en fb marktplace.

We verkopen een kleerkast van de kinderen. Krijgen we reactie van eentje: is dat stuk erbij? (Omcirkelt 1 vd losse elementen op de foto)

Nee madam, da stuk krijgt ge niet en gaan we u voor een ransom aanbieden nadat uwe vent boos geworden is..

Waarom zou ik houten panelen voor een kast in de kleur van een kast NIET in de deal zetten??????

Sommige mensen zou je toch een high five geven, in het gezicht, met een kerkstoel.
Wat een schijtplatformen zijn dat ook geworden de laatste jaren 🤷‍♂️ Een zolder vol staan met spullen die ik zou kunnen verkopen, maar gewoon nu al geen zin in de tig tal berichten met nutteloze biedingen en mensen die gewoon niet komen opdagen.
 
Tweedehands en fb marktplace.

We verkopen een kleerkast van de kinderen. Krijgen we reactie van eentje: is dat stuk erbij? (Omcirkelt 1 vd losse elementen op de foto)

Nee madam, da stuk krijgt ge niet en gaan we u voor een ransom aanbieden nadat uwe vent boos geworden is..

Waarom zou ik houten panelen voor een kast in de kleur van een kast NIET in de deal zetten??????

Sommige mensen zou je toch een high five geven, in het gezicht, met een kerkstoel.
Ik snap het niet

Zit het er nu bij of niet?
 
Tweedehands en fb marktplace.

We verkopen een kleerkast van de kinderen. Krijgen we reactie van eentje: is dat stuk erbij? (Omcirkelt 1 vd losse elementen op de foto)

Nee madam, da stuk krijgt ge niet en gaan we u voor een ransom aanbieden nadat uwe vent boos geworden is..

Waarom zou ik houten panelen voor een kast in de kleur van een kast NIET in de deal zetten??????

Sommige mensen zou je toch een high five geven, in het gezicht, met een kerkstoel.
andersom al voorgehad dat we reageren op een zoekertje met foto waar, in uw geval, de houten panelen opstaan. In de titel van het zoekertje staat kast te koop en wij ervanuit gingen dat dit dus met de panelen was. Daar aangekomen om alles op te halen en dan te horen krijgen dat het de kast is zonder panelen, want in de titel stond toch enkel kast.

Het was een afstand om te gaan, kast dan toch maar meegenomen.
 
Antwerpen, Gent, Brussel, Aalst, ... ze willen allemaal hun stad groot maken en zijn er ondertussen al jaren slachtoffer van. Geen énkele van deze steden is gewoon nog leuk om te bezoeken met de wagen. Ik ga er enkel heen als ik er effectief moet zijn.

Aalst heeft toch de Keizershallen? Goedkoop parkeren, quasi altijd plaats, dichtbij de autostrade, wandelafstand van het centrum.

Kanttekening: leuk voor wie met de auto komt. Maar de oorspronkelijke keizershallen (de evenementenhallen) zijn 25 jaar geleden afgebroken om de site te ontwikkelen. Er is nog sprake geweest van een Kinepolis, winkels, whatever. 25 jaar later is het gewoon nog altijd een reusachtige parking. Tekenend voor het gebrek aan visie in Aalst. Net zoals het halstarrig vasthouden aan een gigantische fabriek in het stadscentrum.
 
als bewoner hebt ge toch geen last van dat parkeertarief? voor uw eerste auto zeker, kost mij niks. en ik heb mij op 5 jaar misschien 2x niet in mijn straat of een directe zijstraat kunnen zetten.

te duur klopt, en druk in't centrum zeker. van die schulden heb ik niet zo veel last, da's de Clerc zijn probleem.
Nooit auto gehad in Gent. Werk was daar, geen kinderen oa, dus niet (echt) nodig.
 
Aalst heeft toch de Keizershallen? Goedkoop parkeren, quasi altijd plaats, dichtbij de autostrade, wandelafstand van het centrum.

Kanttekening: leuk voor wie met de auto komt. Maar de oorspronkelijke keizershallen (de evenementenhallen) zijn 25 jaar geleden afgebroken om de site te ontwikkelen. Er is nog sprake geweest van een Kinepolis, winkels, whatever. 25 jaar later is het gewoon nog altijd een reusachtige parking. Tekenend voor het gebrek aan visie in Aalst. Net zoals het halstarrig vasthouden aan een gigantische fabriek in het stadscentrum.

Ter onzer verdediging, zonder fabriek hebben we geen excuus meer om de stank te verklaren.
 
Laatst bewerkt:
andersom al voorgehad dat we reageren op een zoekertje met foto waar, in uw geval, de houten panelen opstaan. In de titel van het zoekertje staat kast te koop en wij ervanuit gingen dat dit dus met de panelen was. Daar aangekomen om alles op te halen en dan te horen krijgen dat het de kast is zonder panelen, want in de titel stond toch enkel kast.

Het was een afstand om te gaan, kast dan toch maar meegenomen.

Hier was het een foto van de kast gemonteerd en foto's van de gedemonteerde losse panelen.

Wss had ik ook nog een foto van de schroeven moeten plaatsen om de vraag te krijgen of die 5de schroef van links er ook bij was.
 
Dan hebt ge toch helemaal geen last van hoe duur het parkeren is?
Het mag toch gezegd worden? En als ik er nu moet zijn al is het maar even bij een vriend binnen in zone geel of groen is het kak. :p Nu gaan ze op zondag en na 19h ook al aanrekenen dacht ik in zone geel en groen.
Afijn, ben verhuisd voor vele andere redenen zoals ik reeds zei.
 
Net zoals het halstarrig vasthouden aan een gigantische fabriek in het stadscentrum.
Is het nog van deze tijd? Nee, zeker niet. Maar zoals ik ook al eens gezegd heb over Aalst & Ninove (zie hier), moet je het natuurlijk historisch bekijken.

Zeker in Aalst waar de stad rond de industrie gegroeid is en ze de Dender ook verlegd hebben (vroeger lag die industrie buiten het centrum, aan de andere kant van de Dender). Dit is een kaart van het einde van de 19e eeuw (Popp):
BRXQ446.png

Tereos ligt aan de A + het oude Chipka eiland erboven. De stad lag zo goed als volledig op de linker oever. Er is industrie gegroeid langs de Dender + spoorlijn. Dan is de stad daar rond gegroeid, voornamelijk arbeiderswoningen erbij "oever 't woter". Zonder die industrie zou Aalst nooit zo gegroeid zijn.

En dat maakt het wel moeilijker om de industrie uit de stad weg te krijgen sinds die industrie er eerst was en zelfs de reden was dat de stad errond gegroeid is.
 
Is het nog van deze tijd? Nee, zeker niet. Maar zoals ik ook al eens gezegd heb over Aalst & Ninove (zie hier), moet je het natuurlijk historisch bekijken.

Zeker in Aalst waar de stad rond de industrie gegroeid is en ze de Dender ook verlegd hebben (vroeger lag die industrie buiten het centrum, aan de andere kant van de Dender). Dit is een kaart van het einde van de 19e eeuw (Popp):
BRXQ446.png

Tereos ligt aan de A + het oude Chipka eiland erboven. De stad lag zo goed als volledig op de linker oever. Er is industrie gegroeid langs de Dender + spoorlijn. Dan is de stad daar rond gegroeid, voornamelijk arbeiderswoningen erbij "oever 't woter". Zonder die industrie zou Aalst nooit zo gegroeid zijn.

En dat maakt het wel moeilijker om de industrie uit de stad weg te krijgen sinds die industrie er eerst was en zelfs de reden was dat de stad errond gegroeid is.

Maar daarin in Aalst geen uitzondering. Veel steden hadden (zware) industrie in of dichtbij het centrum, echter is daarvan veel op natuurlijke wijze verdwenen omdat de secundaire sector in het algemeen veel aan belang heeft verloren.

Vroeger was werkgelegenheid het argument maar de tijden dat er 2000 mensen werkten liggen al lang achter ons. Denk dat het nu nog over z'n 300/400 mensen gaat.
Herlocalisatie zou een enorm gebied in het centrum vrijmaken waarbij je én het centrum aantrekkelijker maakt voor inwoners en bezoekers, én de werkgelegenheid kan je compenseren door om te schakelen naar bedrijven uit de tertiaire economie. Als de facto satelliet van Gent kan je tenminste proberen om een deel van de start-up koek aan te trekken.

Ik heb begrip voor het historisch argument maar op een bepaald moment moet je als maatschappij gewoon een halt zetten en leefbaarheid voorop stellen. In veel steden is de waterkant dé trekpleister op zonnige dagen. In Aalst heb je denk ik geen enkel terras naast de Dender, en de enige personen die naast het water zitten zijn Oost-Europese vissers.
En ondertussen blijft het een keuter provinciestad met wat goede wil (Utopia etc) maar zonder groter plan. Ninove is helemaal verloren, daar hebben ze zelfs geen goede wil (los van welk bestuur er aan de macht is).
 
Maar daarin in Aalst geen uitzondering. Veel steden hadden (zware) industrie in of dichtbij het centrum, echter is daarvan veel op natuurlijke wijze verdwenen omdat de secundaire sector in het algemeen veel aan belang heeft verloren.

Vroeger was werkgelegenheid het argument maar de tijden dat er 2000 mensen werkten liggen al lang achter ons. Denk dat het nu nog over z'n 300/400 mensen gaat.
Herlocalisatie zou een enorm gebied in het centrum vrijmaken waarbij je én het centrum aantrekkelijker maakt voor inwoners en bezoekers, én de werkgelegenheid kan je compenseren door om te schakelen naar bedrijven uit de tertiaire economie. Als de facto satelliet van Gent kan je tenminste proberen om een deel van de start-up koek aan te trekken.

Ik heb begrip voor het historisch argument maar op een bepaald moment moet je als maatschappij gewoon een halt zetten en leefbaarheid voorop stellen. In veel steden is de waterkant dé trekpleister op zonnige dagen. In Aalst heb je denk ik geen enkel terras naast de Dender, en de enige personen die naast het water zitten zijn Oost-Europese vissers.
En ondertussen blijft het een keuter provinciestad met wat goede wil (Utopia etc) maar zonder groter plan. Ninove is helemaal verloren, daar hebben ze zelfs geen goede wil (los van welk bestuur er aan de macht is).

1 terras. Aan den Tragel.
 
Herlocalisatie zou een enorm gebied in het centrum vrijmaken waarbij je én het centrum aantrekkelijker maakt voor inwoners en bezoekers, én de werkgelegenheid kan je compenseren door om te schakelen naar bedrijven uit de tertiaire economie. Als de facto satelliet van Gent kan je tenminste proberen om een deel van de start-up koek aan te trekken.
Laat ons eerlijk zijn, herlocatie binnen Aalst gaat nooit gebeuren. Zowat alle oude industrie is gewoon gestopt, niet verhuisd. Naar de andere industriezones, die ook al gedeeltelijk "in de stad" komen te liggen, zit er ook niet in dus. Zeker kant Tragel/Wijngaardveld; maar kanten Erembodegem uiteindelijk ook (al is dat meer op vrachtwagens qua transport, waar de Noord kant gebruik meer maakt van de Dender en het spoor).

Deel van de start-up koek willen ze al 25j aantrekken, maar de plannen voor de healthcare-zone aan de Siesegemkouter zit al 25j in juridische limbo... En dat ligt niet aan de stad Aalst.
 
Laat ons eerlijk zijn, herlocatie binnen Aalst gaat nooit gebeuren. Zowat alle oude industrie is gewoon gestopt, niet verhuisd. Naar de andere industriezones, die ook al gedeeltelijk "in de stad" komen te liggen, zit er ook niet in dus. Zeker kant Tragel/Wijngaardveld; maar kanten Erembodegem uiteindelijk ook (al is dat meer op vrachtwagens qua transport, waar de Noord kant gebruik meer maakt van de Dender en het spoor).

Vraag is of dat in Aalst moet zijn. Maar dan zit je weer met elke gemeente/stad die naar z'n eigen budget kijkt en niet doet wat op macroniveau optimaal is.
Mijn gevoel is dat er veel meer meerwaarde kan gecreeerd worden zonder Amylum, maar met slim gebruik van de vrijkomende ruimte. Maar dat kan ik niet met harde cijfers ondersteunen omdat dat ook niet onderzocht wordt.

Deel van de start-up koek willen ze al 25j aantrekken, maar de plannen voor de healthcare-zone aan de Siesegemkouter zit al 25j in juridische limbo... En dat ligt niet aan de stad Aalst.

Siesegemkouter wordt inderdaad juridisch tegengehouden. Dus misschien is het de vraag of het goed bestuur is om telkens tegen de muur te lopen en teruggefloten te worden, om dan gewoon weer op de dezelfde locatie hetzelfde proberen te forceren.
 
Terug
Bovenaan