RSZ is een van de partijen die nog het meest soepel is met extralegale voordelen denk ik, zo goed is dat argument niet
.
1. Genoeg alternatieven: je centrale thermostaat vervangen door zo'n Evohome-ding (hebben wij) of een elektrisch vuurtje. Centrale thermostaten zouden ze moeten verbieden1. Vloerverwarming en centrale thermostaat... DUs dat moet wel in mijn geval (en quasi iedereen met vloerverwarming)
2. Ik zie niet goed hoe dat relevant is? Uw rit naar het werk ligt toch gewoon vast, dat is net dezelfde manier van werken als bij pakweg een camionette die je mee naar huis mag nemen?
3. Dat kan, maar voor die 4 voorbeelden (effectief de 4 klanten die ik gehad heb tot nu toe), ben ik wel vrij zeker dat het OV een stuk trager is. Enkel Zaventem zal soortgelijk zijn als ik de uren kan afstemmen met de trein (wat in praktijk niet lukt door de treinregeling voor die verbinding).
Ik moet letterlijk een paar minuten wandelen naar het station van hier thuis, dus daar is maximum een minuut te winnen door de fiets te nemen ofzo. Dat gaat het verschil niet maken
En het voorbeeld van de leerkracht was omdat dat een job is die je (met heel veel geluk) vlakbij huis kan doen. Niet wegens kilometervergoedingen ofzo. (en ik weet dat er veel leerkrachten veel verder moeten door de absurde regelingen die daar rond zijn).
Met vloerverwarming is het wel te zot ze overdag af te leggen en enkel 's avonds op te zetten. Beste (en zuinigste) is die continu te laten aanstaan
2. Maar geen woon-werkverkeer. Dat is toch exact de logica die gebruikt wordt om al dan niet VAA aan te rekenen voor camionetten?1. Genoeg alternatieven: je centrale thermostaat vervangen door zo'n Evohome-ding (hebben wij) of een elektrisch vuurtje. Centrale thermostaten zouden ze moeten verbieden
2. ALS ik naar het werk ga met de auto, dan stop ik vaak in de Ikea (Gent) of in Kortrijk om even bij mijn ouders binnen te springen. Ook de kinderen van school/creche ophalen is voor veel mensen normaal.
3. Geen idee waar je woont, dus kan daar moeilijk mee in zoeken
Dat is een fabeltje. De reden dat dit nog leeft is omdat je met vloerverwarming een vertraging hebt op de reactie van uw thermostaat. Als je het dus "even wat warmer" wilt hebben, zetten mensen de thermostaat dan plots veel hoger waardoor uw warmtepomp vollebak begint te draaien.
2. VAA en camionetten heeft puur te maken met hoe vaak je naar dezelfde plaats gaat (bedoel je iets anders, dan versta ik je niet).
. Valt al véél beter mee, zeker als je weet dat je op de trein echt wel iets kan doen 
Die 40 dagen is om te bepalen of een rit woon-werk verkeer is of niet. Maar ook als je minder dan 40 dagen ergens naartoe rijdt, en de wagen privé gebruikt, moet je VAA betalen... En het stoppen om de kinderen af te zetten, dat is privé.2. VAA en camionetten heeft puur te maken met hoe vaak je naar dezelfde plaats gaat (bedoel je iets anders, dan versta ik je niet).
3. Dan ga je er vanuit dat je geen file hebt, lijkt me. Als je vandaag om 8u30 op deze plaatsen moest zijn, dan zit je bij de luchthaven tot 1u20, bij Telenet tot 55 minuten, schellebelle tot 2 uur, Beerse tot 1u10
Als je eerste klas gaat toch? De treinen waar ik op zit, zijn overvol hoor. Behalve het feit dat ik liefst van al - gezien mijn functie als security architect - geen pottenkijkers wil hebben, maar mijn laptop of zo kan ik nergens neerzetten.2. VAA en camionetten heeft puur te maken met hoe vaak je naar dezelfde plaats gaat (bedoel je iets anders, dan versta ik je niet).
3. Dan ga je er vanuit dat je geen file hebt, lijkt me. Als je vandaag om 8u30 op deze plaatsen moest zijn, dan zit je bij de luchthaven tot 1u20, bij Telenet tot 55 minuten, schellebelle tot 2 uur, Beerse tot 1u10
Winterbanden op velg en zelf vervangen.
Uurtarief bij lokale garage is lager dan bij merkgarage's
En mensen rijden gigantisch veel nutteloze kilometers met hun gratis tankkaart dus veel meer banden, onderhoud en tankinkomsten voor de staat he
Als we alle 'gesubsidieerde' zaken er zo zouden aangepakt worden, er zou heel veel geld vrij komen maar ook veel sectoren kapot gaan
Vraag gewoon een privacy screen voor uwe laptop. Wij zijn verplicht dat te gebruiken op OV. Dan kan niemand meelezen.
Hangt idd wat af van de verbinding die je hebt. Ik kan behalve op vrijdagavond (studententrein) op een enkele uitzondering na altijd zitten aan een tafeltje. En de kans dat een pottenkijker op de trein zit acht ik lager dan de kans dat je dat op het werk tegenkomt
.
Welke andere ritten heb je als leerkracht?
Ik ben niet verder met den uitleg gegaan want zelfs met een privacy screen heb ik 99 procent van de tijd toch geen plek
Ik dacht dat die meestal dan binnen hun scholengemeenschap ook 1 school als standplaats kregen om dan van daaruit naar de rest te gaan. Ervan uitgaande dat het natuurlijk korte vervangopdrachten binnen eenszelfde gemeenschap was héHangt idd wat af van de verbinding die je hebt. Ik kan behalve op vrijdagavond (studententrein) op een enkele uitzondering na altijd zitten aan een tafeltje. En de kans dat een pottenkijker op de trein zit acht ik lager dan de kans dat je dat op het werk tegenkomt
Welke andere ritten heb je als leerkracht?
Volgens mij draait mijn vloerverwarming overdag niets of die nu “aan” staat of niet. Zuiver theoretisch lijkt me dat je zo min mogelijk verschil binnen en buitentemperatuur zo zuinig is als het kan, maar ik vrees dat er toch heel wat inefficiënties in de technieken zoals de regeling en de thermostaat etc. je fabeltje toch iets minder fantasierijk zal maken. In the end denk ik niet dat het in een goed geisoleerd huis (waar je doorgaans vloerverwarming gaat aantreffen) veel gaat uitmaken.
