Je ergernissen van vandaag - Deel 2
- Onderwerp starter makila
- Startdatum
pardal
Well-known member
Zeker dat ge geen vrouwen in legging zijt tegengekomen op uwe weg en dan uw ogen gesloten hebt?
Of je gaat naar die kleine zelfstandige die zo verheerlijkt wordt en die foefelt met plezier om u die €250 afhandig te maken als je er gewoon een spaarlamp van €4 bij koopt ofzo.
Ik wist niet dat je daar kleding mee kon kopen.
Nuja, sinds ik een tuin heb zijn die wel altijd op.
Silence
Well-known member
Voor een onderhoud van mijn privé wagen contact opgenomen met de (Duitse premium) dealer waar hij gekocht is "volgende maand ergens mijnheer" - nog net voor het verlof
Kijk ik op de website van de lokale garagist (online afspraken maken is al mogelijk) -> vanaf 1 juli
Heb ik stukken of een probleem? Dan zegt mijn werkgever (overheid): trek uw plan, los het op. Er is niemand die een vervangwagen onder men gat schuift
Je hebt een punt.
Misschien dat de privé wat meer ambtenaren moet aantrekken om de boel wat efficiënter te laten lopen.
Dr. Sheldon Cooper
Well-known member
2dekans bij Coolblue is wel heel handig om ecocheques kwijt te geraken. Of iets USED kopen bij Game Mania (en binnen de 14 dagen terug inwisselen voor een waardebon en dan Steamkaarten kopen 
)
)
Wat vervangwagens en incompetente fleet & leasemaatschappijen betreft, kan ik mac-bc wel volgen. Bij sommige bedrijven loopt het goed, bij andere is het effectief Kafka gecombineerd met gebrek aan oplossingsgericht denken.
Nu ja, in een aantal gevallen zit het probleem ook wel bij HR/fleet die logischerwijze de leasekost zoveel mogelijk proberen te drukken, maar als je pech hebt betekent dat extra goedkope vervangwagens, weinig of geen service wanneer er een vervanging nodig is, onderhoud of reparatie bij de allergoedkoopste garage ook al ligt die op een serieuze afstand, etc.
Noscoped420
Well-known member
Nog ecocheques gekregen op mijn kaart van de vorige werkgever maar ik heb er niets aan wegens mijn huidige geo locatie en zal er ook nooit iets aan hebben en op buy en sell aanbieden mag niet dus ik zit met "dood" geld.
Het is eens iets anders dan geen geld maar het is toch redelijk stom
Het is eens iets anders dan geen geld maar het is toch redelijk stom
BigBear
Member
Ik ken ook zo iemand die nagenoeg systematisch een deel van haar ecocheques laat vervallen...Nog ecocheques gekregen op mijn kaart van de vorige werkgever maar ik heb er niets aan wegens mijn huidige geo locatie en zal er ook nooit iets aan hebben en op buy en sell aanbieden mag niet dus ik zit met "dood" geld.
Het is eens iets anders dan geen geld maar het is toch redelijk stom
Wat gebeurt er dan met dat geld? Ik neem aan dat het niet terug naar de werkgever gaat maar verdwijnt in de zakken van de uitgever van de ecocheques? Ik zou wel eens willen weten hoeveel ze daarmee verdienen...
Bij sommige handelaars kan je online betalen met eco-cheques. Koop er iets mee voor een kennis in België?Nog ecocheques gekregen op mijn kaart van de vorige werkgever maar ik heb er niets aan wegens mijn huidige geo locatie en zal er ook nooit iets aan hebben en op buy en sell aanbieden mag niet dus ik zit met "dood" geld.
Het is eens iets anders dan geen geld maar het is toch redelijk stom
Noscoped420
Well-known member
Ja had ik ook al gezien maar niemand die ik nog ken van daar wilt ze overnemen.
Wij zitten sinds begin 2023 bij een kleinere locale leasemaatschappij en moet zeggen dat het allemaal veel simpeler gaat. Kosten, onderhoud, schade, ... gewoon zonder enige kennisgeving naar een dealer naar keuze rijden, zeggen dat het voor die maatschappij is en auto wordt gewoon tussen gepakt. Dealer laat dat dan weten aan leasing en de kous is af. Er hangt daar natuurlijk wel een prijskaartje aan vast, wij hebben een 45-tal voertuigen bij die maatschappij en die voertuigen zijn onze enige bron van inkomsten. Een firma met een fleet van 100+ waar er ook thuiswerk mogelijk is, gaat die kost niet maken natuurlijk. Dan kan je bij de dealers/leasing ook gewoon in de onderste schuif zitten als er kosten komen.
Ik heb nu in anderhalf jaar maar weet van 1 discussie, en dat was dan nog tussen importeur en leasing, over het al dan niet garantie was. Als ik de mijne voor onderhoud moet binnensteken is dat gewoon mailen naar de dealer: "Ik zet hem af na het werk, kom er dag nadien kort na de middag om." Altijd in orde en ze doen het met de glimlach.
Onderbetaalde ingenieurs werken niet in een garage he.
Het zal altijd een sector zijn die voor wie er niet werkt, vol fouten zit. Is het geen fraude of zwartwerk, dan moeten ze te lang wachten want ze zijn de enige met een auto in België.
Volgende week gaan we dan met onze herstelde auto klagen over de hoeveelheid auto's in ons land, al die files zeg.
En eigenlijk los van dat alles, dat valt me nu net binnen, dus de grootste klager tegen salariswagens (tot daar akkoord) die er zelf een heeft (nu ben ik hem kwijt), klaagt over de service aan zijn salariswagen? Serieus?
Niet enkel dat. Als tegenstander van grote wagens die een gevaar zijn voor de zwakke weggebruiker spreekt men dit uit.
Geen enkel probleem dat je van mening verandert maar stop dan toch eens met anderen door het slijk te halen.
Was dat al bijna vergeten. Toen ik dat las was ik mij een Smart vs een Audi Q8 aan het voorstellen. Wel benieuwd naar welke gigantische auto hij tegen zijn zin heeft.
