Ik ben er niet van overtuigd dat het in het voordeel van Mercedes is. Op het eerste zicht wel, maar het zou goed kunnen dat ze door de snelle bochten hun truuc met de diffuser stall niet goed kunnen toepassen. Door die truuc verliezen ze bij een bepaalde snelheid heel veel downforce (en dus ook veel drag, vandaar de snelheidsboost), maar het zou zomaar kunnen dat ze in Saudi Arabië die downforce nodig gaan hebben in die snelle bochten. Als ze dan de ophanging zo moeten afstellen dat de diffuser stall maar heel laat optreedt kunnen ze er wel eens te weinig voordeel uit halen.
Sowieso is Red Bull doorgaans wat rapper in de snelle bochten, maar het valt nog te bezien hoezeer die bochten in Saudi Arabië echt bochten zijn. Dat lijken bijna 2 kronkelende rechte stukken verbonden door 2 haarspelden (en nog enkele bochten ertussen).
Sowieso is Red Bull doorgaans wat rapper in de snelle bochten, maar het valt nog te bezien hoezeer die bochten in Saudi Arabië echt bochten zijn. Dat lijken bijna 2 kronkelende rechte stukken verbonden door 2 haarspelden (en nog enkele bochten ertussen).
RIP

