Onderzeeër Titan vermist tijdens toeristische tocht naar wrak Titanic
Tonerider
Well-known member
tgoh, er waren meer redenen om het niet te laten keuren. De viewport bijv. was blijkbaar maar gecerficeerd tot 1400m en zij gingen tot 4000m. Let op: dat kan wel zijn dat die viewport die 4000 wel aankon (want ze hebben verschillende keren die diepte bereikt), maar de fabrikant kon daar geen certificaat voor afleveren. Dan hebt ge al een probleem om uw spel helemaal oke te laten verklaren natuurlijk.
Maar blijkbaar was het vooral gewoon de mentaliteit van de CEO, die echt testen niet nodig vond. In principe had die romp ook regelmatig gescand moeten worden op degradatie, maar dat vond hij niet nodig.
En ze waren gewaarschuwd door een werknemer die de analyses ook had gedaan, maar die hebben ze gewoon ontslagen. Dus de CEO wist dat het nooit gecertificeerd zou worden. Ze hebben dan ook van alle loopholes die er bestonden in de (maritieme) wetgeving gebruik gemaakt om dat ding toch te laten varen.
techcrunch.com
Maar blijkbaar was het vooral gewoon de mentaliteit van de CEO, die echt testen niet nodig vond. In principe had die romp ook regelmatig gescand moeten worden op degradatie, maar dat vond hij niet nodig.
En ze waren gewaarschuwd door een werknemer die de analyses ook had gedaan, maar die hebben ze gewoon ontslagen. Dus de CEO wist dat het nooit gecertificeerd zou worden. Ze hebben dan ook van alle loopholes die er bestonden in de (maritieme) wetgeving gebruik gemaakt om dat ding toch te laten varen.
A whistleblower raised safety concerns about OceanGate’s submersible in 2018. Then he was fired.
The director of marine operations at OceanGate was fired after raising concerns about its first-of-a-kind carbon fiber hull.
techcrunch.com
Vergelijkbare onderwerpen
- Artikel
