Vooral omdat er nu wel de vereiste wagenbreedte werd gelaten.
Fair. De belangrijkste zaken kwamen eerder en waren de homerun
Flauw hoor.Vooral omdat er nu wel de vereiste wagenbreedte werd gelaten.
Max ging ook niet voor half bocht naast het circuit, dat volgde alleen maar op Norris die er met zijn neus langs rechts in kwam waardoor Max de plaats niet meer had.
Maar maak gerust uw eigen waarheid he
DSQ Idd…Dat wordt een slam dunk DSQ ja. Underweight is underweight. Hier heb ik nog nooit een uitzondering op gezien.
Oh, en voor de lachers van vorige week: gezien hoeveel volk er hier vandaag (vooraf) besloot om T1 aan de buitenkant te nemen? En hoe dat gewoon een legitieme lijn is voor T1 op circuits als Hongarije en Spa?
Anderhalve kilo pick-up lijkt mij nu wel wat veel
Ik stel voor om eens naar Palmer zijn post-race analyse te kijken op F1TV.Vooral omdat er nu wel de vereiste wagenbreedte werd gelaten.
Max ging ook niet voor half bocht naast het circuit, dat volgde alleen maar op Norris die er met zijn neus langs rechts in kwam waardoor Max de plaats niet meer had.
Maar maak gerust uw eigen waarheid he
Ik vroeg mij af hoe zoiets zou kunnen komen.
Volgens ChatGPT tot 7kg, maar in de websites die hij vermeldt vind ik er niks van terug.
Mooie wedstrijd met een masterclass van Russell. Hamilton ging natuurlijk weer over z'n team liggen zeiken. Hij had ook zelf de strategie kunnen bepalen. Dit was Russell's call. Sinds Newey zijn vertrek heeft aangekondigd zit de slop erin bij Red Bull, heel opvallend hoe dat echt samenviel.
Norris bakt er ook niets van die supersnelle McLaren. Piastri begint hem meer en meer de broek af te doen. Ik vermoed dat ze bij McLaren ook al beseffen dat Lando geen WK materiaal is.
EDIT: op de FIA site staat nu dat Russell's Mercedes onder gewicht was na de controle van de auto... ai ai, dat wordt DQ?
Decision documents
The FIA is the governing body of motor sport and promotes safe, sustainable and accessible mobility for all road users across the world. It works across three areas: Sport, Mobility and Campaigns.www.fia.com
.
Ik vind dat niet echt overdreven, als je ziet hoeveel overwinningen Lando al heeft vergooid in zijn carrière.Beetje overdreven over Lando? Zijn zwak punt is zijn racestarts waardoor hij al talloze plekken verliest. Voor de rest is hij nog altijd één van de beste op de grid. Als hij dat zwak punt kan verbeteren, wk-kandidaat voor 2025
Sport op zondag komt aan bod in Sportweekend vlak na het nieuws.
Ok maar dat van die cooldown lap en rubber oppikken geldt voor iedereen, dus ik snap niet hoe dat in relatie staat met zijn onestopper? Of gaat het dan om zijn banden die tot op het bot versleten waren en daardoor 1.5 kg minder wegen? (Lijkt mij straf)Ik vond het gisteren al super verdacht dat Toto niet aan het juichen was na hun 1-2.
DSQ omdat de wagen 1,5kg te licht was.
Russell heeft aan viaplay laten weten dat een onestopper niet besproken werd.
Ze waren duidelijk vergeten dat er geen cooldown lap is na de race op Spa om extra rubber (1,5 a 1,9kg extra gewicht) op te pikken.
Toto met zijn smoel / smartphone wist het al.
De wagen was nipt op het minimum gewicht maar de FIA ontdekte erna dat er nog te veel benzine in zat. Blijkt dat Mercedes "toevallig" 1,5kg te weinig benzine gedrained heeft.
De onestop masterplan van Russell was dus gewoon een immense blunder die Mercedes al doorhad maar probeerde te verdoezelen.
Ja dat kan wat schelen in gewicht. Dat is maar 375 gram per band. Dat is echt niks.
