Ah mooi, welke dienst van de gemeente doet dat dan eigenlijk? Ik stond achter een ambulance en een mug met loeiende sirenes die blokvast zaten door dat de auto's voor hen werden tegengehouden door Albert de seingever. Albert voelde zich ook zo machtig dat hij voor argumentatie niet vatbaar was en er was geen doorkomen aan. Die mannen zijn daar minstens een kwartier verloren, wat absoluut een leven kan kosten.
Ik kan met niet voorstellen dat die ambulanciers daar geen klacht voor neerleggen, maar een mailtje met de feiten van een getuige kan nooit kwaad.
Zie :
b. De wegcode bepaalt dat de reglementering voorzien in artikel 41 niet van toepassing
is op de prioritaire voertuigen (*). Dit houdt dus ook in dat deze voertuigen ten
opzichte van de vergunde wielerwedstrijd, principieel hun voorrang kunnen laten
gelden. Dit wil zeggen dat deze voertuigen niet moeten stoppen op bevel van de
gemachtigde signaalgever wanneer hun dringende opdracht dit rechtvaardigt.
c. Het is aan de signaalgever om te beslissen of hij de nodige tijd heeft om de prioritaire
voertuigen te laten passeren wanneer de wielerwedstrijd in aantocht is. Het is dus van
het grootste belang dat de signaalgevers weet hoeveel ronden er reeds gereden zijn
en hoeveel er nog moeten gereden worden. Bij de passage van de renners kan hij
tevens het uur noteren waardoor hij een idee krijgt hoeveel tijd er is tussen de
verschillende passages.
d. Mocht het niet zeker zijn dat de doortocht voor prioritaire voertuigen volkomen veilig
en normaal kan geschieden, rekening houdend met de afstanden en de snelheden die
ontwikkeld worden door zowel de naderende renners als de prioritaire voertuigen, dan
dient de signaalgever, onvoorwaardelijk en zonder aarzelen, de prioritaire voertuigen
de weg te versperren. Dit omdat het gemakkelijker en veiliger is één enkel voertuig op
relatief korte afstand tot stilstand en uitwijking te bewegen, dan een aanstormend
peloton. Na de doortocht of contactname met de wedstrijdcommissaris zal men het
prioritair voertuig zo snel mogelijk doorlaten.
www.vrt.be
