Tenzij ik slecht zie en/of er nog een andere fase was (tussen 2009 en 2013) die niet door Streetview werd gefotografeerd lijkt mij die situatie al zo sinds 2013 toen die werd heraangelegd gezien daar nog borden opzij staan? Met voetgangerszone (roze) en dan de fietsstraat.
Logica in de verkeersinrichting in Vlaanderen zoeken is wel erg veel gevraagd
.In 2013 hebben ze er een fietsstraat van gemaakt. Voordien was het enkele jaren een fietspad. Zal ergens 2009-2010 zijn aangelegd. Ik fiets er regelmatig en iedere keer begrijp ik niet waarom ze dat zo hebben ingericht.Logica in de verkeersinrichting in Vlaanderen zoeken is wel erg veel gevraagd
Maar zoals je zegt is dat idd vreemd. Vermoedelijk dat het tussen 2009 en 2013 inderdaad gewoon een fietspad was zoals eerder aangehaald maar dat het niet op Streetview staat.
Deckard was met de fiets. Hij gebruikte als ik het goed begrijp zijn fietsbel.
Dat was die andere.
Een extra breed fietspad waar je niet met 2 naast elkaar kan rijden is geen breed fietspad.Vandaag weer wat klassieke ergernissen:
- De mode van tegenwoordig om banen niet meer in 2 te verdelen met witte lijnen; en dat is precies een uitnodiging voor chauffeurs om dan midden over de 2 rijrichtingen te gaan rijden. En dan bedoel ik echt knal in het midden van een >5-6m brede baan op een industrieterrein die duidelijk voor 2 richtingen bedoeld is.
- Extra brede fietspaden waardoor je zou denken: dat maakt het veiliger voor de fietsers. Ah nee, dan beslissen ze van met 2 breed naast elkaar te fietsen zodat er toch nog 1 op de rijbaan rijdt. Topper vandaag was een bakfiets die naast zijn kameraad reed en gewoon helemaal op de rijbaan reed. Als je kinderen teveel hebt, zijn er andere manieren om er vanaf te geraken
1,5 m was de oude standaard voor enkelrichtingsfietspaden, tegenwoordig is dat 2m. Meestal wordt dat niet gehaald omdat er gewoonweg niet de ruimte voor is.
Deckard was met de fiets. Hij gebruikte als ik het goed begrijp zijn fietsbel.
Hij "belde" niet met zijn smartphone he
Dit. En bijkomend ook dat de dimlichten en achterlichten niet gekoppeld worden aan de regensensor. Als het regent, zie je dan moderne wagens met hun DRL's vooraan rijden, maar achteraan niets. Zo moeilijk kan het niet te programmeren zijn want het zit al op mijn Volvo uit 2014 (achterlichten branden altijd en als het regent wisselt hij vooraan van drl naar dimlicht).
Damn, wij hebben hier een redelijk drukke doorgaande weg (hoofdweg die twee buurgemeenten met elkaar verbindt) met een tweerichtingsfietspad dat met moeite een meter breed is. Daar moet ge effectief aan de kant/in de haag gaan staan als er een tegenligger met een fietskar of een groep wielertoeristen afkomt.
Dim- en achterlichten gekoppeld aan de regensensor had ik al op mijn Citroën C4 van 2007 (deze had toen nog geen dagrijlichten).
Ofwel is dat "niet willen zien", ofwel "te lomp om achter het stuur van een auto te zitten en dus ook op andere manier een gevaar op de weg".
En als verschillende tegenliggers al eens met de faren trekken, nog steeds niet doorhebben dat er mss iets scheelt...
