Mede veroorzaakt door de slimmeriken die het nodig vinden om bij regen hun achtermistlichten aan te zetten op de autostrade, waardoor remlichten niet meer opvallen en je automatisch meer afstand gaat houden. De gemiddelde moderne auto heeft op zich al achterlichten die fel genoeg zijn en bij enige drukte zit er geen grote afstand tussen de auto's. Ik zette vroeger al eens mijn pharen op tot m'n voorligger het doorhad en die klote mistlichten afzet, maar ben ooit eens gebrakechecked door enen die dacht dat ik gewoon geen geduld had, dus maar mee gestopt.
Dat inderdaad ook vandaag. MOTREGEN.
Je moet dat nu niet doen bij motregen, maar bij felle regen is het verplicht om uw mistachterlichten aan te steken volgens de wegcode.
Dat is vrij dubbelzinnig omschreven. Het is "bij mist met zicht van minder dan 100m alsook bij hevige regen". Dus niet zeker of die 100m ook geldt bij hevige regen.
Het is enkel verboden in Nederland, in onze andere buurlanden moet of mag het dan weer wel bij regen.
Amai ja, ik heb dat ook altijd als ik van mijn werk naar huis rij. Ik rijd gewoon 50 waar ik 50 mag, en 70 waar ik 70 mag (op mijn GPS). Ik passeer dan echt een hele rij met mensen die gewoon 5 kilometer lang 40 rijden in een hele rij achter elkaar aan. 'k Voel me dan gelijk de zot op de baan of de ongeduldigaard maar ik zit daar gewoon 50 te rijden
Bij file hebt ge gelijk en moet m'n u er zelf tussen laten volgens het rits-principe. Bij vlot verkeer moet ge op tijd invoegen
Vanwaar dit onderscheid? Kun je hier ergens naar verwijzen? Lijkt me toch heel verwarrend moest dit onderscheid er zijn?
