Minstens 25M na de toevoeging van het Saudisch geld, het feit dat ze even Plapp en Ewan, die beiden onder contract stonden, zijn gaan halen zegt wel genoeg denk ik.
Sowieso is het gevaarlijk om ploegen te beoordelen op basis van dit soort lijstjes. Ten eerste omdat het nog altijd gokjes zijn, maar ook omdat er rekening gehouden moet worden met wetgevingen omtrent belastingen in bepaalde landen. Zo hebben de Franse ploegen een enorm nadeel, en ook Belgische (die in Belgie zijn ingeschreven dus niet QS) moeten relatief meer betalen voor renners.
En het budget van Bora zal vanaf volgend jaar natuurlijk ook naar de 40M gaan met de Red Bull inbreng. Het is goed dat er met Lidl Trek en Bora Red Bull andere teams het gat dichten met UAE, Ineos en Visma, maar ik vraag me toch af wat de toekomst gaat inhouden voor ploegen als Cofidis, Intermarché, Arkéa of zelfs Lotto. Ze gaan vrees ik allemaal evolueren naar een soort van opleidingsploegen die geen enkel talent meer kunnen vasthouden.
