Reverz
Well-known member
Even muggeziften maar u officiële aantal uren is 38u. Je doet er wel 40/week maar daarvoor krijg je die 12 ADV dagen.
Tkleinstrand
Active member
Buiten dat dit de meest nutteloze comment is die ik hier al heb gelezen staat in z'n contract gewoon 40u per week he.
rubenvb
Well-known member
Euhm ja nee he. Beide getallen zijn even belangrijk, samen bepalen ze je aantal dagen "wettelijk" verlof (20+ADV).
40 uur per week als je in een 36-uren stelsel zit wil zeggen 24 ADV dagen.
Dus die 40 zegt verre van alles...
Chemistryislove
Active member
Dat is hoe iedereen het hier invult.
Het officiële aantal uren, en dan de ADV.
Dus 40h officieel op 38h wettelijk is 12 ADV. Dus hij heeft imo het wel correct ingevuld.
Edit: Stop met muggenziften aub
515
Well-known member
En in vliegtuigen kan je dan wel WiFi verbinding hebben.
Het grootste voordeel lijkt me dat je van je manager vanaf bent dan?
Zoagevent.
Mountain-Djinn
Active member
Ah dat wist ik zelfs niet. Ook weer iets bijgeleerd dan
Het grootste verschil is dat het bij ons automatisch gaat, terwijl in andere landen sector per sector onderhandeld moet worden.Ah dat wist ik zelfs niet. Ook weer iets bijgeleerd dan
Bedrijven vervloeken de index, maar het zorgt wel voor wat voorspelbaarheid qua loon/Prijsevolutie, wat handig is voor je prijszetting.
De meeste bedrijven zijn wel geen prijszetters maar prijsnemers, ze volgen gewoon de prijs die de markt bepaalt. Da's ook het probleem waar veel bedrijven nu mee worstelen, ze weten dat de loonkosten zwaar gaan stijgen maar ze zijn niet bij machte om hun prijzen daaraan aan te passen. Nu is dat wel zo erg niet, er staan nog steeds massa's vacatures open, er mogen best wat bedrijven onderdoor als die er niet in slagen voldoende toegevoegde waarde te creëren. Veel kans dat het kapitaal en de mensen beter ingezet gaan kunnen worden op andere plaatsen.
Chauffagist
Well-known member
Een grote mond zal altijd aan een goed loon geraken, dat is nu eenmaal zo. Niet goed presteren hoeft geen reden te zijn om op een ander niet aan een hoog loon te geraken. De arbeidsmarkt is zo groot, niet alles valt te checken, er zijn zoveel bullshitjobs met hoge lonen, zowel in loondienst als freelance. Ik heb dit met mijn eigen ogen gezien bij 2 grote multinationals waar ik gewerkt heb. Er zijn dus effectief jobs waar mensen 6-7-8-9K binnenhalen zonder dat er iemand hun output controleert, of er iets met die output gedaan wordt. Ik zie nu weer hetzelfde verhaal op de hogeschool waar ik werk. Hoe groter de organisatie, hoe groter het aantal bullshitjobs.
cege
Well-known member
Is niet nodig. Bedrijven doen aan prijszetting. Belgische Audis gewoon duurder verkopen.
Het valt mij op dat de laatste jaren er best wel wat “kortingen” gegeven worden voor bedrijven.
Wij krijgen elk jaar een boekje met info over ons jaarinkomen. Hierop zie je ook de lasten voor de werkgever en zie je dat het de voorbije jaren daalt.
Zo had ik een opslag van 15% op totaal bruto jaarloon. Maar voor de werkgever was dit “maar” 8%. Stilletjes aan is mijn brutojaarloon = mijn totale kost voor de werkgever aan het worden.
Ik had vernomen dat er nog zaken bij komen. Zo zijn er op bepaalde zaken dat ze een deel van mijn bedrijfsvoorheffing niet moeten doorstorten en mogen bijhouden. Zo was er ik dacht in 2019 een verlaging dat overeenkwam dat ze jaarlijks 100 man minder moesten betalen. (Op een vestiging van zo’n 1750 man)
Voor het inkomstenjaar 2022 kan ik het uiteraard nog niet zien.
Dus het is niet zo eenvoudig als. Duitsland is het +8% en België +11%, dus België zal wel duurder zijn.
Laatst bewerkt:
cege
Well-known member
Wel, in januari is het in belgie +11% en in Duitsland +4% (8% is voor 2022 en 2023; hoeveel zal Belgie zijn in 2023, nog eens +5%?). Denk niet dat er in januari veel subsidies etc gaan komen om bedrijven te helpen, onze pot is leeg. If any, de R&D aftrekken/BV niet doorstorten (Waar je wsch naar verwijst) ligt al een paar maanden/jaren op de wip. Bij ons is het dossier in elk geval elk jaar strakker en strakker en telkens minder en minder dat opbrengt. Zelfs als ze het niet volledig schrappen, is de kans groot dat we er zelf de stekker uit trekken (en waarschijnlijk veel anderen met ons).
cege
Well-known member
Net eens de Excel geupdated met de company stock plannen. Sinds 2017 36k winst op de aandelen die met korting gekocht kunnen worden en 2y gehouden moeten worden. Telkens de koers 10% hoger trekt, plof ik 10% van mijn total holdings buiten.
We krijgen elk kwartaal de company-wide nummers. We zijn een 50bln company, 17k employees en je kunt 10% van je loon gebruiken voor de stock purchases. Vorige purchase window was er 111k USD purchases. Ik ben dus op mijn eentje goed voor 4% van het volledige programma. Wat extrapolatie leert me dat er misschien 25-50 man in heel het bedrijf mee doen. Very much weird.
Goed, vreemd dat niemand free money wil. Je kunt dus letterlijk met korting kopen en de dag nadien verkopen en paar honderd euro in de zak steken. Ik laat ze blokkeren en betaal 0 taxen dan; paar duizend winst zelfs zonder koers stijging. Allergie voor geld is iets raar.
We krijgen elk kwartaal de company-wide nummers. We zijn een 50bln company, 17k employees en je kunt 10% van je loon gebruiken voor de stock purchases. Vorige purchase window was er 111k USD purchases. Ik ben dus op mijn eentje goed voor 4% van het volledige programma. Wat extrapolatie leert me dat er misschien 25-50 man in heel het bedrijf mee doen. Very much weird.
Goed, vreemd dat niemand free money wil. Je kunt dus letterlijk met korting kopen en de dag nadien verkopen en paar honderd euro in de zak steken. Ik laat ze blokkeren en betaal 0 taxen dan; paar duizend winst zelfs zonder koers stijging. Allergie voor geld is iets raar.
Meneer Vos
Active member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 28
Opleiding: Master TEW
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 5
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): Luchtvaart
Huidige functie: Ops Manager
Anciënniteit: 5 maanden
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3.876€
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): +/- 2750€
Nettovergoedingen: internetvergoeding + shiftenpremies
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
BedrijfsGSM/laptop: ja
Maaltijdcheques: ja, 8€/dag
Ecocheques: 250€/jaar
Groepsverzekering (deel werkgever%): ja
Hospitalisatieverzekering: ja
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): bonus, maar is me nog niet helemaal duidelijk wat dat exact gaat opleveren
4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Zaventem
Afstand woon/werk in km's: 35km
Afstand woon/werk in tijd: 25min
Eigen auto nodig voor het werk: nee
Verplaatsingsvergoedingen: nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): ja, TCO van 875€/maand.
5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 7 en de feestdagen vrij in te plannen
Vrijheid om verlof te nemen: ja, wel in overleg met de collega’s
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: 7 op 7, vroeg en laat (6u-14u & 13u-21u)
Glijdende werkuren: nee
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: nee
Hoe vaak overuren te presteren: bij problemen
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
Telewerk (buiten corona-periode): nee
Verantwoordelijkheid over personeel: ja, maar enkel op D0, dag van de operaties.
Leeftijd: 28
Opleiding: Master TEW
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 5
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): Luchtvaart
Huidige functie: Ops Manager
Anciënniteit: 5 maanden
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3.876€
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): +/- 2750€
Nettovergoedingen: internetvergoeding + shiftenpremies
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
BedrijfsGSM/laptop: ja
Maaltijdcheques: ja, 8€/dag
Ecocheques: 250€/jaar
Groepsverzekering (deel werkgever%): ja
Hospitalisatieverzekering: ja
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): bonus, maar is me nog niet helemaal duidelijk wat dat exact gaat opleveren
4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Zaventem
Afstand woon/werk in km's: 35km
Afstand woon/werk in tijd: 25min
Eigen auto nodig voor het werk: nee
Verplaatsingsvergoedingen: nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): ja, TCO van 875€/maand.
5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 7 en de feestdagen vrij in te plannen
Vrijheid om verlof te nemen: ja, wel in overleg met de collega’s
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: 7 op 7, vroeg en laat (6u-14u & 13u-21u)
Glijdende werkuren: nee
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: nee
Hoe vaak overuren te presteren: bij problemen
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
Telewerk (buiten corona-periode): nee
Verantwoordelijkheid over personeel: ja, maar enkel op D0, dag van de operaties.
SomeDude
Banned
Hangt er vanaf waar je woont.
Als je vlakbij woont, dan woon je dus in dure regio, is dat geen issue.
Helaas zijn er die in goedkope regio gaan wonen (verder) om dan wel dat loon te willen en dan klagen dat ze lang onderweg zijn. Tja
