Nineshots
Well-known member
Maar dat is wel een domme laadpaal toch?
Het Laadpaal topic - thuis je EV opladen
- Onderwerp starter ugar
- Startdatum
Herman De Croo
Well-known member
Ja, en als je zo een hogere piek hebt van bv. 5 kW, kost dat opeens 250 euro extra per jaar aan capaciteitstarief. Dan is je slimme laadpaal met active load balancing snel terugverdiend..
Geen load balacing, solar laden, capaciteistariefspiek beperking, ...
Allemaal goed als je nog een analoge teller hebt. Maar een slimme laadpaal kan je wat centen besparen als je een digitale meter hebt.
Michel Drets
Well-known member
Het is dat. Ge moet appelen met appelen vergelijken...
Ik ga volgend weekend ook voor 100€ ne laadpaal zetten van 7.2 kW.
De realiteit is dat dat gewoon een CEE stopcontact is van 32A afgezekerd met een diff type A en 32A automaat.
Had nog een een stukje kabel liggen dus die moet ik ook al niet betalen.
Maar de dag dat bij die klant een digitale teller komt zal er wel snel een deftig laadstation in de plaats staan.
Dan zal de prijs ook wel navenant zijn.
Ik ga volgend weekend ook voor 100€ ne laadpaal zetten van 7.2 kW.
De realiteit is dat dat gewoon een CEE stopcontact is van 32A afgezekerd met een diff type A en 32A automaat.
Had nog een een stukje kabel liggen dus die moet ik ook al niet betalen.
Maar de dag dat bij die klant een digitale teller komt zal er wel snel een deftig laadstation in de plaats staan.
Dan zal de prijs ook wel navenant zijn.
Is dat zo bij de Tesla laadpaal?
Nee, die kan dat allemaal niet.
Nineshots
Well-known member
Kom je daar nu pas achter nadat je deze hebt laten installeren?
Normaal zijn alle terugdraaiende tellers vervangen over enkele jaren.
Ik heb ook de meest foute beslissing gemaakt om een laadpaal te nemen met alleen load balancing. Als de digitale teller geplaatst wordt, zet ik de paal op tweedehands en koop een betere.
Beter meteen goed doen dan een halve oplossing. Ofwel nu meteen een intelligente laadpaal nemen.
Ik heb ook de meest foute beslissing gemaakt om een laadpaal te nemen met alleen load balancing. Als de digitale teller geplaatst wordt, zet ik de paal op tweedehands en koop een betere.
Beter meteen goed doen dan een halve oplossing. Ofwel nu meteen een intelligente laadpaal nemen.
Au79
Well-known member
Slimme laadpaal om capaciteitstarief te beperken, allemaal goed en wel maar hoeveel % van de tijd kan die dan vol vermogen leveren op je injectie van zonnepanelen?
Dan moet je kunnen laden 1/overdag en 2/ als de zon voldoende schijnt. In alle andere gevallen ga je dan ook beperkt zijn tot 3,7 kw of zo.
Ga je daar dan de meerkost wel van uithalen t.o.v. een 'domme' paal?
Dan moet je kunnen laden 1/overdag en 2/ als de zon voldoende schijnt. In alle andere gevallen ga je dan ook beperkt zijn tot 3,7 kw of zo.
Ga je daar dan de meerkost wel van uithalen t.o.v. een 'domme' paal?
Au79
Well-known member
Hier ook nog maar vanaf 1 januari 2025 kun je blijkbaar niet meer weigeren en dat is maar een goeie 6,5 maand meer.
De vraag is natuurlijk wanneer we aan de beurt gaan komen, voor hetzelfde geld duurt het nog 2 jaar (graag hoor)
Je moet geen vol vermogen leveren. Elk overschot naar de auto sturen is voldoende om de auto te laden.
Elke situatie is anders, maar hier is er tijdens werkweken gemiddeld maar 2 dagen niemand thuis. Zowel mijn vrouw als ik werken deels van thuis. Tijd genoeg om elk overschot in de wagen te duwen.
Als je een dynamisch energietarief hebt scheelt het nog meer. Zonnige weekends geven negatieve stroomprijzen. Energie op het net injecteren kost dan geld. Intelligente energietoepassingen kunnen dan ook laden op de goedkoopste uurtarieven.
Er zijn forumleden die dit kunnen bevestigen.
Herman De Croo
Well-known member
Normaal gezin met een piek van 4kW. Stel een domme paal erbij van 3,7kW, dan stijgt de totaalpiek naar 7.7 kW, en dus bijna 200 euro meer per jaar.
Pak je een slimme paal, blijft die totale piek op 4kW. Dan heb je die meerkost van een slimme paal heel snel terugverdiend...
Pak je een slimme paal, blijft die totale piek op 4kW. Dan heb je die meerkost van een slimme paal heel snel terugverdiend...
Go-e charger. (Vaste installatie)
Heeft alle slimme functies, laden op solar, goedkoop laden met dynamische tarieven, automatisch wisselen tussen 1 en 3 fases, lokaal api, geen abbo.
Heb die goedkoop online gekocht. (550 euro)
Iconz
Active member
Telt zonnestroom eigenlijk mee voor berekening piektarief? bv. Afname 10kw, zonnepanelen injecteren op dat moment 7.5kw - Is de piek dan 3.5kw of toch 10kw?
Bredere vraag: Er komt hier binnenkort ook een EV, met laadpaal van de werkgever + we gaan zonnepanelen installeren (3x230V 63A aansluiting; c4WP zonnepanelen).
Uiteraard willen we zoveel mogelijk piektarief vermijden, en op solar laden . Volstaat een laadpaal dan met dynamic load balancing ifv piektarief? 't is me niet echt duidelijk of solar charging onderdeel is van dynamic load balancing of niet.
Laatst bewerkt:
Herman De Croo
Well-known member
Je hebt op dat moment een intern verbruik van 10kW, maar dat weet de digitale meter niet, de afnamepiek is dan 3.5kW
