DéWé
Active member
Nochtans eerder perfecte timing om de race restart te tonen net terwijl Hamilton en Verstappen hun battle hadden
sniper80
Well-known member
Mooie race, mooie acties, Russell prima gereden en zijn pole perfect verzilverd. Verstappen ijzersterke race. Waren ze vroeger gestopt dan had Antonelli hem nog in gehaald, dus toch nog juiste strategie denk ik van Red Bull hoewel het daar niet op leek.
Ferrari de grote verliezer van dit weekend toch.
Ferrari de grote verliezer van dit weekend toch.
Knarf
Well-known member
Sorry maar ik vind het ook compleet van de pot gerukt dat iemand zijn allersnelste ronde van het ganse weekend onder geel rijdt.Vermerch en Wauters kunnen hun afkeur (of voorkeur) voor bepaalde piloten toch ook niet weg steken. Russel ziet geel én groen en doet wat hij moet doen. Liften en vertragen dus. Duidelijk zien dat er geen dubbele gele vlaggen waren maar toch maar blijven beweren dat het wel zo was.
Ze doen altijd maar "safety dit, safety dat".
sniper80
Well-known member
Het is tot nu toe een heel verrassend seizoen. Dat Mercedes zou domineren hadden velen verwacht, maar het grote overwicht uit de eerste races lijkt toch stilaan te verminderen. Alleen zijn de uitdagers telkens anders. McLaren, Ferrari, nu Red Bull.
Dat Russell ook langzaam terugkomt in de WK strijd had ik niet verwacht. Zo zie je maar, het kan nog alle kanten op.
Is er al geweten wanneer Aston Martin met hun grote update, lees nieuwe wagen komt? Het begint nu toch wel echt zielig te worden. En eerlijk gezegd ook Cadillac. Na hun eerste grote update gaat het eerder bergaf met nu al heel snel een dubbele DNF.
Hamilton heeft duideijk zijn 2de adem gevonden na de teleurstelling van 2021. Hij overklast Leclerc momenteel overal.
Dat Russell ook langzaam terugkomt in de WK strijd had ik niet verwacht. Zo zie je maar, het kan nog alle kanten op.
Is er al geweten wanneer Aston Martin met hun grote update, lees nieuwe wagen komt? Het begint nu toch wel echt zielig te worden. En eerlijk gezegd ook Cadillac. Na hun eerste grote update gaat het eerder bergaf met nu al heel snel een dubbele DNF.
Hamilton heeft duideijk zijn 2de adem gevonden na de teleurstelling van 2021. Hij overklast Leclerc momenteel overal.
Dat kan ik begrijpen maar daar ging de discussie zelfs niet over. Het begint bij Vermersch die aan het zagen was over dubbel geel terwijl er duidelijk geen dubbel geel getoond werd. Daar ligt voornamelijk de fout. Deze situatie zou altijd (meteen) dubbel geel moeten zijn en dan zou Russel nooit pole rijden. Ook heeft Russel volgens de regels voldoende vertraagd, zoals hoort onder enkel geel. "suffiecietly en significant" Blijven uiteraard voor interpretatie vatbaar.
- Single waved yellow: There is a potential hazard at the side of the track. Slow down. No overtaking and be ready to change direction. A driver must be able to prove that they have slowed sufficiently in a sector where a single yellow flag is waved.
- Double waved yellow: A hazard is blocking the track or there are marshals working on it. Drivers must reduce their speed by a significant amount and be ready to stop at any point. There is no overtaking allowed.
