FIA Formula One 2021

Wie wordt wereldkampioen in 2021 ?


  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten .
Status
Niet open voor verdere reacties.
wat zouden 2 verschillende tactieken helpen? ze zouden sowieso Hamilton gepit hebben he. Als ze dan Bottas niet hadden gepit, lag die 3de, en kon Bottas hem niet door laten...
Dat Lewis pit is idd logisch , maar Bottas 1 en Max 2 en Lewis 3 met nieuwe banden ofwel Bottas 1 , Lewis 2 en Max 3 met nieuwe banden...
Lewis staat toch altijd in t voordeel tov Max?
 
Waarom blunder? Ik denk dat Red Bulls idee eerder was om op zijn minst op een verschillende strategie te staan en te hopen op een latere safety car.

Met pitten en hards ging het sowieso plaats 3 zonder hoop op meer.
Maar met pitstop samen met Ham en Bot hadden ze gewoon 3e of misschien zelfs 2e geweest op verse banden. Dus waarom blijven rijden op oude banden en gokken op latere pitstop?
 
Verstappen en Hamilton hebben beide al voordeel gehad aan FIA dit jaar en ook nadeel . Dus altyd gezaag van die heeft voordeel . Zo kunnen we altyd door blijven gaan ....
 
Maar met pitstop samen met Ham en Bot hadden ze gewoon 3e of misschien zelfs 2e geweest op verse banden. Dus waarom blijven rijden op oude banden en gokken op latere pitstop?
Track position + hopen op een cheape pitstop later. Met idee dat track position hier meer waard is en ze er niet gingen komen anders.
 
Maar met pitstop samen met Ham en Bot hadden ze gewoon 3e of misschien zelfs 2e geweest op verse banden. Dus waarom blijven rijden op oude banden en gokken op latere pitstop?

Voor het kampioenschap moest Verstappen iets ander doen. Hij had altijd 3de geweest als hij gepit had.
Ik denk niet dat men op een rode vlag gokte maar op een latere VSC/SC fase.
 
Dit is gewoon competitie vervalsing . Gelijk wie in het voordeel of nadeel was/is. De FIA had direct rode vlag moeten doen of gewoon achter de safety car blijven rijden.
dit dus. 2-3 ronden SC, en dan ineens rode vlag? terwijl ze die barriere gewoon onder SC terug op hun plaats kunnen zetten.
Dat Lewis pit is idd logisch , maar Bottas 1 en Max 2 en Lewis 3 met nieuwe banden ofwel Bottas 1 , Lewis 2 en Max 3 met nieuwe banden...
Lewis staat toch altijd in t voordeel tov Max?
niet met deze rode vlag he. dan zouden Bottas en Max in de eerste situatie altijd met nieuwe banden staan ook. en de eerste 2 daar hebben 2-3 ronden minder gereden. zelfs onder SC heeft dat invloed.
 
Verstappen en Hamilton hebben beide al voordeel gehad aan FIA dit jaar en ook nadeel . Dus altyd gezaag van die heeft voordeel . Zo kunnen we altyd door blijven gaan ....
Het zijn al die regeltjes waarvan je zot zou worden. Niet alleen dit voorval
 
Rode vlag kwam verrassend, maar is toch niet abnormaal? Veel rommel op de baan en een barrière die hersteld moet worden. Niet de eerste keer he.

En RBR is gwn voor track position gegaan bij die SC. Op dit circuit kan vanalles gebeuren, dus z'n geschifte gok vond ik dat niet. Al helemaal belachelijk om hier weer complotten in te zien.

Alleszins. DRAMA & SPANNING :love:
 
Laatst bewerkt:
In Silverstone was het andersom, dus het mes snijdt aan twee kanten.
Is het fair? Der zijn wel meer regels die nie fair blijken te zijn, of hun bedoeling helemaal missen.
Inderdaad. Reden temeer om dat reglement aan te passen. Zal anders altijd discussie blijven.
Enkel parkeren, bandenwarmers erop en meer niet toegelaten.
 
FIA gaat het nooit leren dat rode vlag nieuwe rode vlag veroorzaakt.

Heeft Verstappen daar de bocht gewoon afgesneden om Hamilton te passeren?
En daarna unsafe re-entry?

Maakt weinig uit uiteindelijk. Ze gaan hem toch nooit een penalty geven.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan