_Pe_
Well-known member
Ook al ben ik akkoord met de FIA wanneer ze de actie niet opnieuw bekijken geeg ik Leclerc ook gelijk. Nu is het hek van de dam. Rij gewoon je tegenstander van de weg. Niet remmen. Zo lang je gas geeft ben je in je recht.
- Status
Knarf
Well-known member
Dat slaat eigenlijk de nagel op de kop.
Stel u eens voor dat iedereen op die manier gaat racen. Dat is toch van de pot gerukt?
Hoort niet thuis in F1 zo een gedrag.
Knarf
Well-known member
Dat geflapper van die RedBull vleugel.
Dat kan toch ook niet legaal zijn? Dat gaat toch ook verder open dan mag?
Dat kan toch ook niet legaal zijn? Dat gaat toch ook verder open dan mag?
Knarf
Well-known member
Dat maakt het toch niet legaal?
Ziet er vrij gevaarlijk uit alsof het ieder moment in stukken kan vliegen ook.
schumi2003
Active member
Hij zegt dit puur omdat ze erover zouden spreken en mss ook iets aan doen he... (tussen de lijnen lezen)
Idd, voordeel of nadeel maakt niet uit. Het is tegen de regels.
_Pe_
Well-known member
Iets aan doen ? Er zit toch geen enkele consistentie in de straffen van de FIA.
Ik heb een beetje de indruk dat de FIA gewoonweg degene die het minst (of geen) nadeel heeft van een incident gewoon de straf geeft. Indien er niemand nadeel heeft volgt er gewoon geen straf. Ik zie echt het verschil niet tussen bijvoorbeeld het geval Norris/Perez in Oostenrijk en het geval Verstappen/Hamilton vorig weekend in Brazilië. Het enige verschil dat ik zie is dat Perez een nadeel had omdat er een grindbak lag. Lewis nu had een runoff area dus hij had in feite geen nadeel. Zeker niet omdat hij verderop in de race alsnog voorbij Max geraakt is.
D
Deleted member 14
Guest
Knarf
Well-known member
Dat heb ik wel door.
En stel u effectief eens voor dat iedereen zo zou racen. Dan kan je even goed naar de lokale stockcar race gaan kijken.
Knarf
Well-known member
Klopt.+/- 5mm
Die vleugel staat gewoon 5mm te ver open.
Mercedes vond dat hun vleugel krom stond ook een nadeel.
Maar Redbull zal wel weer mogen sleutelen in Parc ferme zoals de laatste 3 races ook al.
Red bull zit daar met die vleugel ook ergens op een grens te experimenteren. Ik wil inderdaad geloven en dat is wat je ook zou zeggen als je logisch nadenkt dat het meer nadeel dan voorbeeld brengt, maar er moet toch iets zijn dat wij als 'normale' mensen nog niet weten. Je kan dat voor hebben in practice om iets te onderzoeken of omdat iets niet volledig goed gemonteerd is. Maar als je dat 2x na elkaar voor hebt, en dat dan nog eens in een kwalificatie voor hebt dan moet het toch op een of andere manier iets zijn waar er een voordeel mee te boeken is en helemaal toevallig kan dat dan niet zijn.
nokeyboard
Well-known member
T zal niet iets zijn wat in 1-2-3 gefixt geraakt.
gp33.nl
Zitten wel goeie tussen.
Video. Komiek imiteert Formule 1-coureurs op geweldige wijze
Conor Moore, een Britse komiek, imiteert verschillend
gp33.nl
Zitten wel goeie tussen.
marcel
Well-known member
kom he, ze hebben in hongarije enkele jaren geleden zijn wagen helemaal kunnen fixen die op weg van de pits naar de grid in de muur was geknald.
en nu kunnen ze op een week geen losse achtervleugel fixen?
en de FIA die Mercedes diskwalificeert voor wat een defect is, vindt dat ok tijdens scrutineering?
Die heeft sowieso wel shit met ziin wagen (daardoor ook FP2 gemist).
nokeyboard
Well-known member
Perez man man
Zoveel trager dan uw teammaat met zachtere banden....serieus wtf
Zoveel trager dan uw teammaat met zachtere banden....serieus wtf
- Status
