Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
Wanneer is iets überhaupt een SUV dan wel break ? De Skoda Enyaq vind ik ook meer break dan SUV eigenlijk.
Bij ICE is er een vrij groot verschil in hoogte tussen traditionele breaks en SUVs. Bij EVs gaat dat veel minder zijn, simpelweg omdat je altijd met die batterij zit die in de vloer moet gestopt worden. Die MG 5 is dan zogezegd wel een break, maar is ook nog altijd 1m54 hoog en daarmee bvb hoger dan een BMW X2. Ok, die laatste is meer crossover dan SUV, maar toch.
Qua kofferruimte kan je altijd eens naar Nyland's banana box resultaten kijken : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=0 .
Specs op papier zijn meestal niet nuttig. Je krijgt ofwel puur het kofferdeel tot aan de afdekking/vensters, ofwel de volledige inhoud tot dak met platte achterzetels. Met passagiers wil je echter de inhoud tot dak met achterzetels recht. Dat is ook wat Nyland 'meet'. Mercedes is een van de weinige constructeurs die in hun prijslijsten ook inhoudsmaten geven van meerdere meetmanieren (waaronder tot dak met achterzetels recht).
In jouw budget zit je dan wellicht met Mercedes EQB, Skoda Enyaq, Hyundai Ioniq 5 of een VW ID.4. Als je vaak grote afstanden plant te doen, zou ik de Mercedes al laten vallen want die heeft een povere range, dus meer risico om te moeten gaan snelladen onderweg.
Bij ICE is er een vrij groot verschil in hoogte tussen traditionele breaks en SUVs. Bij EVs gaat dat veel minder zijn, simpelweg omdat je altijd met die batterij zit die in de vloer moet gestopt worden. Die MG 5 is dan zogezegd wel een break, maar is ook nog altijd 1m54 hoog en daarmee bvb hoger dan een BMW X2. Ok, die laatste is meer crossover dan SUV, maar toch.
Qua kofferruimte kan je altijd eens naar Nyland's banana box resultaten kijken : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=0 .
Specs op papier zijn meestal niet nuttig. Je krijgt ofwel puur het kofferdeel tot aan de afdekking/vensters, ofwel de volledige inhoud tot dak met platte achterzetels. Met passagiers wil je echter de inhoud tot dak met achterzetels recht. Dat is ook wat Nyland 'meet'. Mercedes is een van de weinige constructeurs die in hun prijslijsten ook inhoudsmaten geven van meerdere meetmanieren (waaronder tot dak met achterzetels recht).
In jouw budget zit je dan wellicht met Mercedes EQB, Skoda Enyaq, Hyundai Ioniq 5 of een VW ID.4. Als je vaak grote afstanden plant te doen, zou ik de Mercedes al laten vallen want die heeft een povere range, dus meer risico om te moeten gaan snelladen onderweg.
Het zou me verbazen moest dat niet lukken bij de iX3, de Arteon is uiteindelijk maar 13cm langer, die overschot lijk je wel te hebben. Bij mijn XC40 gaat het 'net' niet.Ik heb een berline eh, bedoel gewoon dat de opbouw van een koffer er veel toe doet en niet het aantal liters.
Een break en SUV hebben vaak een betere koffer (hoekig). Vermoed dat ik in de iX3 meer kan stapelen, en je kan dat rolding makkelijker wegnemen en onder de vloer stoppen.
Aan de andere kant, denk niet dat dit met een iX3 gaat en dat gaat vandaag met mijn berline wel
13cm + een veel langere neus. In de iX3 zal de fiets wel tot tegen de rand kunnen vermoed ik, kan mijn fiets niet meer naar achter leggen want dan gaat de koffer niet dicht. De hoogte achteraan is 2x niets. Dus dat win je wel en ik heb tussen wiel en voorzetel nog wel 25cm over denk ik (ben maar 1m75, fiets is een maat 56).
Silence
Well-known member
Dat is ook gene berline..Ik heb een berline eh, bedoel gewoon dat de opbouw van een koffer er veel toe doet en niet het aantal liters.
Een break en SUV hebben vaak een betere koffer (hoekig). Vermoed dat ik in de iX3 meer kan stapelen, en je kan dat rolding makkelijker wegnemen en onder de vloer stoppen.
Aan de andere kant, denk niet dat dit met een iX3 gaat en dat gaat vandaag met mijn berline wel
Nineshots
Well-known member
Maar in een BMW 5 of Audi A6 berline gaat dat wel
Op een veel te zware fiets rijden of wat bedoel je juist?Ik heb een berline eh, bedoel gewoon dat de opbouw van een koffer er veel toe doet en niet het aantal liters.
Een break en SUV hebben vaak een betere koffer (hoekig). Vermoed dat ik in de iX3 meer kan stapelen, en je kan dat rolding makkelijker wegnemen en onder de vloer stoppen.
Aan de andere kant, denk niet dat dit met een iX3 gaat en dat gaat vandaag met mijn berline wel
Zuiver liters zeggen niet alles. Een hoger kan laag zijn maar heel diep. Ideaal voor iets lang en niet te hoog.
Korter maar hoog is vooral ideaal als je veel gerief hebt dat je kan stapelen.
Maar in een BMW 5 of Audi A6 berline gaat dat wel
Ik weet niet of dat zou lukken, bij mijn A6 berline durf ik mij al eens mispakken aan hoe laag die koffer is, vooral op het punt waar je de achterbank neerklapt. Groot verschil met een A5 "sportback".
Op een veel te zware fiets rijden of wat bedoel je juist?
Liever op een te zware fiets als ip een te zware vrouw…
.Dankjewel voor de tips, zal die Nyland’s eens bekijken en deze zomer wat testritten aanvragen. Dan zal een en ander ook wel duidelijk worden.
Dat zijn idd ongeveer de wagens die in mijn budget vallen, normaal passen die er net in met de grootste batterij.
Nineshots
Well-known member
Ik heb het bij beide al gedaan, vandaar dat ik net die 2 opnoemde
Pfoe, stevige citroen C6 vibes. Een paar heel gekke designkeuzes imo.Oei oei, die ioniq 6. Voorkant cava nog maar die achterkant
Mooi zo liever dat dan al die 13 in een dozijn 'designs'
Tis wel beter dan de kia ev6. Dat wel. Ma toch wennen.
Op sommige foto's is het nog ok
Op sommige foto's is het nog ok
Ik ben er nog niet uit of het gaat wennen of niet. Maar de i3 vond ik destijds verschrikkelijk, en nu vind ik dat eigenlijk best een leuke auto
Geraak je met een elektrische wagen vlot in Zuid-Frankrijk?
De komende weken trekken weer honderdduizenden Vlamingen met de auto naar het zuiden. En daar zijn er meer en meer bij met een elektrische auto. Die rijden minder ver dan een diesel- of benzinewagen en je tankt ze niet snel even vol. Dus is de vraag: raak je daarmee wel in pakweg Zuid-Frankrijk...
www.hln.be
ThomasMore
Well-known member
Geen idee hoe groot die fiets is maar in de IX3 hier leggen we ook een fiets in de koffer.Ik heb een berline eh, bedoel gewoon dat de opbouw van een koffer er veel toe doet en niet het aantal liters.
Een break en SUV hebben vaak een betere koffer (hoekig). Vermoed dat ik in de iX3 meer kan stapelen, en je kan dat rolding makkelijker wegnemen en onder de vloer stoppen.
Aan de andere kant, denk niet dat dit met een iX3 gaat en dat gaat vandaag met mijn berline wel
