Ik heb ook een hartstochtelijke hekel aan die dingen. Die hebben geen enkel nut buiten het verkeer te ontmoedigen. Ze veroorzaken onveilige situaties (zie hierboven), hinderen een vlotte verkeersstroming, zorgen daardoor ook voor meer milieuverontreiniging (CO2, fijn stof (remmen en optrekken), lawaai,...). Wat ze zeker niet doen is hardrijders voorkomen. Tijdens de spitsuren kan je sowieso al niet te snel rijden, en daarbuiten vinden die hardrijders het alleen maar leuk om zo rap mogelijk tussen die dingen te slalommen.
Dit lijkt mij overigens ook een typisch Vlaams dingetje te zijn. In Wallonië (en het buitenland) vind je meer logische constructies zoals een asverschuiving alleen aan de rijstrook die de bebouwde kom binnenkomt: die worden verplicht om trager te rijden, terwijl de andere richting ongestoord kan verder rijden.
Hier wat verder ligt ook zo'n onding...
Perfecte rechte baan, met hier en daar een huis langs (max. 10 huizen).
Die baan was altijd 70 km/u, geen probleem.
Dan zijn ze een jaar of 2 geleden op een ander punt beginnen werken waardoor daar meer fietsers gingen rijden (wat al bij al goed meeviel qua aantallen): snelheid naar 50 km/u, dat kun je nog ergens verstaan.
Na enkele weken gezaag van bewoners over de snelheid: 2 tijdelijke opstellingen van zo'n verkeersremmers met betonblokken.
Er is op die punten amper straatverlichting, voor zover ik weet is er 's nachts gelukkig nooit iemand op die blokken geknald.
Wel 1-2x een ongeval gezien doordat de ene geen voorrang wou geven aan de andere.
De werken die de aanleiding voor bovenstaande waren zijn ondertussen gedaan, ik dacht/hoopte dat men op zijn minst die blokken ging wegnemen.
Beslissing van de gemeente: 1 proefopstelling weg wegens geen impact, de 2de zijn ze nu zo'n permanent onding aan het aanleggen.
Diegene die blijft ligt na een bochtje en redelijk in't begin van dat stuk weg dus vervelend want je ziet pas na de bocht of er tegenliggers zijn.
Eenmaal daardoor heb je nog het langste stuk van de straat dat gewoon kaarsrecht is, imo hadden ze dat ding beter meer in het midden gelegd.
Vroeger kon je daar gewoon aan constante snelheid rijden, nu mag je afremmen/terug optrekken en is er miserie dat nr. 2-3 in een treintje nog rap willen meeglippen zoals bij
@Nijntje
Eenmaal door die versmalling heb je nog het langste stuk weg te gaan, niets belet je om daar terug gas te geven...
De blauwe vrienden hier kennende snap ik niet dat ze daar nog nooit eens een flitsbak/pekkeltje gezet hebben, enkele fanbrieven in de bus gaan volgens mij meer effect hebben dan de versmalling die er nu ligt.
)
Dan kan ik er ook weer gewoon langs natuurlijk.
