Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Ze kunnen uw rijbewijs nie afpakken als ge 12 zijt en dus geen hebt.12-jarige autobestuurder aan de kant gezet tijdens controle in Duffel
“Ik had te veel gedronken en had daarom de auto aan mijn zoon toevertrouwd om naar huis te rijden”, klonk het bij de vader van het gezin.
Het gezin kon wel nog naar huis met de auto. Niet met de vader achter het stuur, maar wel met de moeder: “Zij legde bij een alcoholcontrole een negatieve ademtest af.”![]()
Ik heb er ene gezien vandaag die zelfs niet de moeite nam om eens de achterruitverwarming aan te steken. Hoe tam kan je zijn.Zo veel volk dat amper de moeite neemt om sneeuw van z'n wagen te halen.
Ik overdrijf misschien wel; ik verwijder ook alles van het dak want ik heb ooit voorgehad dat een pak sneeuw naar voor schoof toen ik moest remmen met als gevolg dat er een pak op m'n voorruit lag dat de ruitenwissers niet wegkregen.
Maar zo veel volk waarbij de achterruit en de ramen van de achterdeuren helemaal dicht zaten. En dan nog een deel die zelfs de moeite niet deden om de zij ramen vrij te maken of hun lichten.
Ook gezien wat voor trekker het was? Mss een Terberg die constant tussen twee magazijnen rijdt, zo zit er hier ook een in de regio.Vanmorgen een vrachtwagen voor mij op banen van 50 & 70 die overal ... 30 reed. Achteraan een sticker met "60", iemand had dat doorstreept en er 30 van gemaakt. Toepasselijker kon niet. Een veelpleger![]()

Ik ben ook deels zo'n tamzak eerlijk gezegd. Een laag sneeuw ga ik nu wel weghalen van de ramen en lichten, maar niet van de carosserie want dat geeft krassen. Als het gewoon ijs is, dan doe ik enkel de ramen van de voordeuren. Voorruit, achterruit en spiegels hebben verwarming.Zo veel volk dat amper de moeite neemt om sneeuw van z'n wagen te halen.
Ik overdrijf misschien wel; ik verwijder ook alles van het dak want ik heb ooit voorgehad dat een pak sneeuw naar voor schoof toen ik moest remmen met als gevolg dat er een pak op m'n voorruit lag dat de ruitenwissers niet wegkregen.
Maar zo veel volk waarbij de achterruit en de ramen van de achterdeuren helemaal dicht zaten. En dan nog een deel die zelfs de moeite niet deden om de zij ramen vrij te maken of hun lichten.

Vanmorgen een vrachtwagen voor mij op banen van 50 & 70 die overal ... 30 reed. Achteraan een sticker met "60", iemand had dat doorstreept en er 30 van gemaakt. Toepasselijker kon niet. Een veelpleger![]()
Sorry, maar dat is ook BS he. 't is niet omdat ge geen sneeuw ziet liggen dat de baan perfect ligt. Dat is juist het gevaar: banen zijn kloddernat en het vriest. Die code geel/oranje slaagt niet enkel op de sneeuw he. Tzijn juist die plekken waar ge denkt dat het veilig is, want geen sneeuw die verraderlijk kunnen zijn. Vanmorgen hebben ze er nog eens speciaal voor gewaarschuwd: die ijzelplekken ziet ge niet (en al zou je ze zien: als ge 70 rijdt, zit je er al vol op tegen dat je geremd hebt)Ze kunnen uw rijbewijs nie afpakken als ge 12 zijt en dus geen hebt.
![]()
OT: wat is dat toch weer met die slakken op de weg? De Hundelgemsesteenweg was geruimd en gestrooid en lag er dus perfect bij. Mijn vrouw heeft een half uur gereden ipv 5 miuten op die paar km dat ze er over moest. Ik heb zelf uit voorzorg de ongeruimde boerenwegels genomen die glad waren en heb er 10 min over gedaan, wat mss 2 min langer is dan anders. Ik snap dat niet meer hoor. Dat die broekschijters van de baan blijven...
Ik heb er ene gezien vandaag die zelfs niet de moeite nam om eens de achterruitverwarming aan te steken. Hoe tam kan je zijn.
Ik heb geen probleem met aangepast rijgedrag. Ik heb ook aangepast gereden. Ik heb een probleem met die die blindelings 20 km/h rijden terwijl de baan het echt toelaat om veilig sneller te rijden. 50 rijden was hier geen enkel probleem geweest. Als ik in dit soort weer op de baan ben test ik mijn auto altijd ook eens om te zien hoe glad het ligt. Natuurlijk als ik alleen ben, niet met mensen achter mij bv.Sorry, maar dat is ook BS he. 't is niet omdat ge geen sneeuw ziet liggen dat de baan perfect ligt. Dat is juist het gevaar: banen zijn kloddernat en het vriest. Die code geel/oranje slaagt niet enkel op de sneeuw he. Tzijn juist die plekken waar ge denkt dat het veilig is, want geen sneeuw die verraderlijk kunnen zijn. Vanmorgen hebben ze er nog eens speciaal voor gewaarschuwd: die ijzelplekken ziet ge niet (en al zou je ze zien: als ge 70 rijdt, zit je er al vol op tegen dat je geremd hebt)
dus ja, ik ben ook zo'n slak. Lekker 40-50 tuffen op een baan van 70 en als er een bocht aankomt ga ik van het gas af. Dat anderen zich daar dan ergeren gaat me in deze omstandigheden kou laten (hehe). Die anderen gaan mijn rekening niet betalen als ik zou beginnen glijden en tegen een boom beland. Ik heb geen geld of auto op overschot en zo rijd ik dan ook. Bij normale omstandigheden zal ik 70 doen waar ik 70 mag, maar nu? Hell no. 't is code oranje: dan mag een ander denken dat al zijn technische snufkes en winterbanden hen wel op de baan houden, ik ga er niet op vertrouwen. Liever nu 10 min. trager dan uren kwijt omdat hij gerepareerd moet worden.
Er stond niks op de trekker zover ik kon zien. Frustrerend omdat er altijd tegenliggers waren en niemand voorbij konOok gezien wat voor trekker het was? Mss een Terberg die constant tussen twee magazijnen rijdt, zo zit er hier ook een in de regio.![]()

Hier om 06:30 vertrokken omdat er sneeuw werd voorspeld rond 07:00...Wat gaat het dadelijk weer zijn… het beloofde weer zie ik niet tegenop, het gepruts daarintegen.

Om hier even op terug te komen: vandaag reden de mensen ook traag, maar dat was meer dan terecht. Ik ben aan 50 km/h max naar het werk gereden en op sommige stukken reed ik 20 km/h. De mensen reden algemeen voorzichtig maar goed.Sorry, maar dat is ook BS he. 't is niet omdat ge geen sneeuw ziet liggen dat de baan perfect ligt. Dat is juist het gevaar: banen zijn kloddernat en het vriest. Die code geel/oranje slaagt niet enkel op de sneeuw he. Tzijn juist die plekken waar ge denkt dat het veilig is, want geen sneeuw die verraderlijk kunnen zijn. Vanmorgen hebben ze er nog eens speciaal voor gewaarschuwd: die ijzelplekken ziet ge niet (en al zou je ze zien: als ge 70 rijdt, zit je er al vol op tegen dat je geremd hebt)
dus ja, ik ben ook zo'n slak. Lekker 40-50 tuffen op een baan van 70 en als er een bocht aankomt ga ik van het gas af. Dat anderen zich daar dan ergeren gaat me in deze omstandigheden kou laten (hehe). Die anderen gaan mijn rekening niet betalen als ik zou beginnen glijden en tegen een boom beland. Ik heb geen geld of auto op overschot en zo rijd ik dan ook. Bij normale omstandigheden zal ik 70 doen waar ik 70 mag, maar nu? Hell no. 't is code oranje: dan mag een ander denken dat al zijn technische snufkes en winterbanden hen wel op de baan houden, ik ga er niet op vertrouwen. Liever nu 10 min. trager dan uren kwijt omdat hij gerepareerd moet worden.
Bij mij was het ook goed meegevallen. 6u40 vertrokken E40 Luik-Leuven, bijna geen verkeer door de vele thuiswerkers. En na mijn zoon af te zetten in Leuven E314 Leuven-Diest ook geen problemen gehad omdat ik de sneeuw voor was. Uiteindelijk 22 min te vroeg op het werk.Hier om 06:30 vertrokken omdat er sneeuw werd voorspeld rond 07:00...
Ondertussen op het werk en nu wordt de sneeuw verwacht rond 08:00...
Nu ja, elk nadeel heeft z'n voordeel: geen gepruts onderweg en ik kan nog effe BG'en![]()
Zo kom ik er ook vaak tegen.Vanmorgen 3 (!) fietsers tegengekomen met een extreem felle stroboscoop als voorlicht.
Even alle weggebruikers blind maken om gezien te worden.