De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread

Situatie: gisterenavond naar voetbal geweest en had mij in 1 van de zijstraten geparkeerd. Er was een parkeerstrook waar plaats was voor enkele auto's en waar nog niemand stond. Voor en achter die strook was telkens een uitrit.

Ik was wat lomp en zet mij ongeveer in het midden. Kom na enkele uren terug rn ben volledig ingesloten en had nog pakweg 20 a 30 cm langs beide kanten.
Ik begin met in 20 keren eruit te rijden. Komt ineens die van de auto voor mij (een Mercedes EQB) naar buiten en zegt (vriendelijk weliswaar, maar ze wou het toch gezegd hebbe ) "ik zal mij even verzetten, maar ik zou wel willen vragen in het vervolg wat minder aociaal te parkeren en ofwel helemaal naar voor te rijden ofwel helemaal naar achter, maar niet in het midden, want dan blokkeer je 2 plaatsen"

Maar voor mij en achter mij was er wel plek, want er konden dus nog 2 auto's. Dus ik blokkeerde niks Ze hadden weliswaar niet veel marge, maar konden er nog perfect staan zonder de respectievelijke uitritten te blokkeren.. EQB is ook een langere auto en ook de auto achter mij was relatief lang.

Ik heb vooral mijzelf in de problemen gebracht en had ik gewoon naar voor of ´naar achter gereden, had ik er gewoon kunnen uitrijden, maar vind het nu niet asociaal?

Van de laatste die zich er gezet heeft (weet niet of zij dat was) zou je ook kunnen zeggen dat hrt ook nzo sociaal is om de auto voor je in te sluiten.

Wat vinden jullie hiervan?
 
Situatie: gisterenavond naar voetbal geweest en had mij in 1 van de zijstraten geparkeerd. Er was een parkeerstrook waar plaats was voor enkele auto's en waar nog niemand stond. Voor en achter die strook was telkens een uitrit.

Ik was wat lomp en zet mij ongeveer in het midden. Kom na enkele uren terug rn ben volledig ingesloten en had nog pakweg 20 a 30 cm langs beide kanten.
Ik begin met in 20 keren eruit te rijden. Komt ineens die van de auto voor mij (een Mercedes EQB) naar buiten en zegt (vriendelijk weliswaar, maar ze wou het toch gezegd hebbe ) "ik zal mij even verzetten, maar ik zou wel willen vragen in het vervolg wat minder aociaal te parkeren en ofwel helemaal naar voor te rijden ofwel helemaal naar achter, maar niet in het midden, want dan blokkeer je 2 plaatsen"

Maar voor mij en achter mij was er wel plek, want er konden dus nog 2 auto's. Dus ik blokkeerde niks Ze hadden weliswaar niet veel marge, maar konden er nog perfect staan zonder de respectievelijke uitritten te blokkeren.. EQB is ook een langere auto en ook de auto achter mij was relatief lang.

Ik heb vooral mijzelf in de problemen gebracht en had ik gewoon naar voor of ´naar achter gereden, had ik er gewoon kunnen uitrijden, maar vind het nu niet asociaal?

Van de laatste die zich er gezet heeft (weet niet of zij dat was) zou je ook kunnen zeggen dat hrt ook nzo sociaal is om de auto voor je in te sluiten.

Wat vinden jullie hiervan?
Begrijp ik het goed dat er net drie auto's tussen de twee opritten kunnen? Of stonden er nog meer achter?
Nu, aangezien de madam met de EQB nog tussen uw auto en de oprit paste, zie ik het asociale niet. Moest je nu op een afstand staan dat er net geen meer voor kan, zou het wat anders zijn.
 
Begrijp ik het goed dat er net drie auto's tussen de twee opritten kunnen? Of stonden er nog meer achter?
Nu, aangezien de madam met de EQB nog tussen uw auto en de oprit paste, zie ik het asociale niet. Moest je nu op een afstand staan dat er net geen meer voor kan, zou het wat anders zijn.
Beetje nutteloos gesprek ook want die met zijn/haar EQB kan niet weten of er nog andere auto's stonden toen @LaCucaracha daar aankwam.

En waarom stond die EQB nie op zijn inrit 🤔
 
Beetje nutteloos gesprek ook want die met zijn/haar EQB kan niet weten of er nog andere auto's stonden toen @LaCucaracha daar aankwam.

En waarom stond die EQB nie op zijn inrit 🤔
Ze kwam misschien pas iets later aan, maar is inderdaad terechte opmerking.

Soit, ik zei "sorry, had er niet bij stilgestaan" (was wat caught by surprise) en dan zei ze "geen probleem", maar achteraf vroeg ik mij echt af wat ik verkeerd had gedaan...
Enige wat ik kan bedenken is dat als ik mij ofwel helemaal vanvoor ofwel helemaal vanachter had gezet dat zij niet naar beneden moest komen om zich te verzetten om te vermijden dat ik tegen haar auto zou rijden. Maar either way, had de middelste sowieso met een probleem gezeten...
 
Laatst bewerkt:
Ze kwam misschien pas iets later aan, maar is inderdaad terechte opmerking.

Soit, ik zei "sorry, had er niet bij stilgestaan" (was wat caught by surprise) en dan zei ze "geen probleem", maar achteraf vroeg ik mij echt af wat ik verkeerd had gedaan...
Enige wat ik kan bedenken is dat als ik mij ofwel helemaal vanvoor ofwel helemaal vanachter had gezet dat zij niet naar beneden moest komen om zich te verzetten om te vermijden dat ik tegen haar auto zou rijden. Maar either way, had de middelste sowieso met een probleem gezeten...
Ach ja. Ik heb mij ooit netjes geparkeerd op een parkeerplaats aan het treinstation in Heist (ik stond in het midden van het vak). Maar toen ik terug in de avond bij mijn wagen kwam stond er een wagen links en rechts van mij geparkeerd en die stonden zo nipt naast mij dat ik mijn deuren niet meer open kreeg. (letterlijk amper enkele cm's langs beide zijden)

Ik heb toen via de kofferbak in mijn wagen moeten kruipen, eerst ervoor zorgen dat het automatisch uitklappen van mijn spiegels uitgeschakeld was (anders zat ik er alsnog tegen) en ...

Toen dacht ik ook wel: *Zucht* (Ter info: Ik ben ne slangenmens ik heb echt niet veel ruimte nodig om in te stappen maar die ene keer lukte dat echt niet)
 
Ach ja. Ik heb mij ooit netjes geparkeerd op een parkeerplaats aan het treinstation in Heist (ik stond in het midden van het vak). Maar toen ik terug in de avond bij mijn wagen kwam stond er een wagen links en rechts van mij geparkeerd en die stonden zo nipt naast mij dat ik mijn deuren niet meer open kreeg. (letterlijk amper enkele cm's langs beide zijden)

Ik heb toen via de kofferbak in mijn wagen moeten kruipen, eerst ervoor zorgen dat het automatisch uitklappen van mijn spiegels uitgeschakeld was (anders zat ik er alsnog tegen) en ...

Toen dacht ik ook wel: *Zucht* (Ter info: Ik ben ne slangenmens ik heb echt niet veel ruimte nodig om in te stappen maar die ene keer lukte dat echt niet)

Dat komt doordat parkeerplaatsen steeds kleiner geworden zijn terwijl auto's steeds groter geworden zijn.

Pak nu ondergrondse parkeergarages: ik rij rond in een Clio en denk in zo'n garage altijd: miljaar dat is smal om te parkeren, hoe doen mensen dat in SUV's in godsnaam :-p
 
Nu het weer vroeg donker is kom ik weer dagelijks krellen tegen met kapotte of slecht afgestelde lichten. Terwijl dit bij de keuring zogezegd een prioriteit is en elk defect of slechte afstelling automatisch een rode kaart is.
Dus ofwel is dat allemaal toevallig nog maar 'net kapot' ofwel zijn dat gasten die lak hebben aan alles, gokken op de heel lage pakkans en gewoon niet naar de keuring gaan. Ik vermoed het tweede...
 

Aan je Jumbo zie je dat ook. Heeft uiteraard geen enkele wettelijke waarde, dus die mens doet op zich niets fout.

Slaat ook nergens op tenzij het een gigantische parking is. Want zo'n zwangere vrouw moet in de winkel zelf toch ook een heel stuk kunnen wandelen. En als het een gigantische parking is, is het waarschijnlijk ook een gigantische supermarkt.

Maar misschien bekijk ik dat vanuit mijn blanke man privilege positie :unsure:
 
Slaat ook nergens op tenzij het een gigantische parking is. Want zo'n zwangere vrouw moet in de winkel zelf toch ook een heel stuk kunnen wandelen. En als het een gigantische parking is, is het waarschijnlijk ook een gigantische supermarkt.

Maar misschien bekijk ik dat vanuit mijn blanke man privilege positie :unsure:
Die plekken zijn breder, dus voorzien om het portier volledig te kunnen open gooien. Zwangere vrouwen zijn niet altijd even mobiel als niet-zwangere mensen bij het in- en uitstappen. Maar het is en blijft een geste van de winkel, het verkeersbord bestaat niet in de wegcode en roze wegmarkering evenmin. Iedereen mag daar dus gewoon parkeren.
 
Dat is niet (enkel) voor zwangere vrouwen, maar voor mensen met jonge kinderen, vandaar ook de tutter / fopspeen die op de grond geschilderd staat.

Je vind dat aan veel winkels tegenwoordig.
 
Bij Ikea hebben ze ook van die plekken. Erg handig met twee kinderen als ge er nog in een buggy moet steken etc etc. Kan je dat doen zonder dat je op de weg moet staan.
 
Deze week een paar keer de E17 Kortrijk-Antwerpen gedaan 's avonds en in het weekend. Middenvakrijden lijkt precies het nieuwe normaal (meestal NL of F op de nummerplaat) en ik heb me er serieus in opgejaagd eerlijk gezegd. Niet gewoon even in het midden blijven plakken maar gewoon kilometers aan een stuk. Alle achterliggend verkeer die sneller gaat moet dan maar helemaal opschuiven en terug, of wordt opgehouden doordat er al iemand in het linkse vak aankomt. Ik heb er meerdere gezien die meermaal werden van rechts ingehaald of kort voor de neus werden afgesneden, maar gewoon 0,0 reactie en blijven op dat middenvak rijden, of zelfs nog gestes terugdoen.

Is hier eigenlijk ooit controle op? Het is vooral frustrerend en asociaal dus dat mag mijn inziens wel eens deftig aangepakt worden.
 
Deze week een paar keer de E17 Kortrijk-Antwerpen gedaan 's avonds en in het weekend. Middenvakrijden lijkt precies het nieuwe normaal (meestal NL of F op de nummerplaat) en ik heb me er serieus in opgejaagd eerlijk gezegd. Niet gewoon even in het midden blijven plakken maar gewoon kilometers aan een stuk. Alle achterliggend verkeer die sneller gaat moet dan maar helemaal opschuiven en terug, of wordt opgehouden doordat er al iemand in het linkse vak aankomt. Ik heb er meerdere gezien die meermaal werden van rechts ingehaald of kort voor de neus werden afgesneden, maar gewoon 0,0 reactie en blijven op dat middenvak rijden, of zelfs nog gestes terugdoen.

Is hier eigenlijk ooit controle op? Het is vooral frustrerend en asociaal dus dat mag mijn inziens wel eens deftig aangepakt worden.
Het probleem is dat die chauffeurs met een NL nummerplaat ook dikwijls exact 100 km/u rijden tussen 6 en 19u (wat de regel is in NEDERLAND).
Allé dat is toch wat ik heel dikwijls opmerk.

Veel Nederlanders kennen dus ook helemaal de snelheidregels niet die in België gelden.
(Mijn excuses alvast aan de Nederlanders op dit forum die de regels WEL kennen)

Dus ze houden gewoon het verkeer hier op.
Aldus blijven plakken op het middenvak + TE traag rijden.

Als ik ome agent zou zijn, zelfs in mijne vrije tijd? Dat is asap een boete.
 
Het probleem is dat die chauffeurs met een NL nummerplaat ook dikwijls exact 100 km/u rijden tussen 6 en 19u (wat de regel is in NEDERLAND).
Allé dat is toch wat ik heel dikwijls opmerk.

Veel Nederlanders kennen dus ook helemaal de snelheidregels niet die in België gelden.
(Mijn excuses alvast aan de Nederlanders op dit forum die de regels WEL kennen)

Dus ze houden gewoon het verkeer hier op.
Aldus blijven plakken op het middenvak + TE traag rijden.

Als ik ome agent zou zijn, zelfs in mijne vrije tijd? Dat is asap een boete.
Goh ja. Als ik in de week eens op de E19 tussen Mechelen en Vilvoorde rijd, kan ik wel stellen dat ook Belgen de snelheidsregels niet kennen die in België gelden op de snelweg :unsure:.

Eigen ergernis: daarstraks zelf onderweg naar huis rond 17u en begint al iets donkerder te worden. Op de A12 in Meise een pipo die op het rechtse vak maar net de 70 km/u haalt zonder enige verlichting op. Echt gevaarlijk eigenlijk. Dan op een ander baantje iemand enkel met mistlichten op. En om ze allemaal gehad te hebben daarna ook nog iemand tegengekomen met zijn grootlichten op 🤷‍♂️.
 
Terug
Bovenaan