Conflict Midden Oosten: Amerika/Israël & Iran
- Onderwerp starter NoUseForAName
- Startdatum
En dat allemaal zonder het bouwen van al die lelijke windmolens zoals ze in Europa doen.
Onze nieuwsgaring via VRT, VTM of het DPG conglomeraat zijn ook maar alternatieve opiniebijdragen, de laatste kwalitatieve kritische journalist was Maurice Dewilde.
Resultaat voor de VSA mag dan niet zijn zoals verhoopt waardoor Trump draait als een windhaan maar op politiek topniveau geraak je niet door lief te zijn. Ge gaat niet wakker hoeven te liggen als de boel daar écht escaleert. Afgelopen 4 jaar ging het leven hier ook rustig door terwijl Kiev onder een bommentapijt werd bedolven. Prijzen van goederen stijgen, maar de algemene welvaart is hier nog altijd top en dat blijft nog wel even zo. Alst hier industrieel minder gaat, 10% productieverlies inderdaad, ist omdat Europa een dwaze regeltjesfabriek is geworden en das haar eigen schuld waar autocratische leiders van China, Rusland geen schuld treft. Die autocraten lachen zich een kriek met het type Green Deals die Europa zichzelf toelegt, tis Europa dat zich mondiaal compleet belachelijk maakt en hopelijk zich snel herpakt. Niet Trumpiaans maar wel met nodige realiteitsbesef.
DéWé
Active member
Zolang ik mijn dag kan beginnen met mijn dagelijkse koffie en yoghurt-muesli is alles ok dus. Wel een beetje pech voor het grootste aantal oorlogsslachtoffers sinds WO2 (Oekraine-Rusland) of andere burgers elders in de wereld die worden getroffen. Of zeg maar de lagere klassen van landen met minder rijkdom dan het Westen.
Verder past uw post beter in een thread over de toestand van Europa dan die over dit conflict.
Hellsdinner
Crew Member
Hogere prijzen aan de pomp voornamelijk. Bepaalde import producten die duurder zijn geworden / niet meer beschikbaar.
Er was een tijdje een max van 50k dong dat je mocht pompen voor je brommer (op dat moment met de prijzen ongeveer 1.5 liter). Voor de auto ben ik niet zeker.
Voor de sluiting: 20k per liter voor benzine. 19k voor diesel. (+/- 0.60 euro)
Sinds de sluiting: 30k per liter hoogste prijs voor benzine, momenteel 27.5k per liter (tussen de 0.9-1 euro). 45k voor diesel, hoogste prijs en is de huidige prijs (1.45 euro).
Met mijn hoog salaris voor Vietnamese normen raakt het me niet al te fel, maar voor velen is het een ramp.
Zeker de transport sector, meer dan een verdubbeling voor diesel per liter...
Ik had altijd gedacht dat Vietnam voornamelijk olie uit Rusland haalde door de band tussen de 2 landen maar dat is blijkbaar niet het geval.
Qua toerisme ook geen sinecure omdat het gros van toeristen uit Europa via het midden oosten vloog. Nu is er nog 1 maatschappij die rechtstreeks van Hanoi tot Parijs vliegt of de Chinese maatschappijen waar je via China of Hong Kong kan overstappen.
Laatst bewerkt:
Dees vind ik een goeike
Wij zitten op dit moment niet zo ver van Spangdahlem. Om de x-aantal tijd hoor je een C-17 transportvliegtuig overvliegen op hun tocht terug richting US. En binnen enkele dagen waarschijnlijk vol terug... Als je tracking websites in het oog houdt dan weet je al dat dat al weken/maanden over en weer vliegen is en dat dat een van de eerste tussenstations richting Midden-Oosten is. Maar als je elke zoveel tijd eentje hoort overvliegen is het toch wel wat anders dan het zien op een website. En dan versta je toch dat die oorlog een dure (mis)rekening aan het worden is want die logistiek alleen al zal een serieus prijskaartje aanzitten.
Vulture
Well-known member
Toen de bevolking van Iran wanhopig op de VS riep om hen te bevrijden van dat vreselijke regime hadden ze toch niet in gedachten dat de levende meme-king Donald Jesus Trump er zo'n puinhoop van ging maken.
Dat moet een vreselijk gevoel zijn: het regime blijft aan de macht (en gaat misschien nog driester te werk gaan) en de oppermachtige VS (+Israël) slagen er niet in om de gehoopte overwinning te behalen.
Dat moet een vreselijk gevoel zijn: het regime blijft aan de macht (en gaat misschien nog driester te werk gaan) en de oppermachtige VS (+Israël) slagen er niet in om de gehoopte overwinning te behalen.
contextbinder
Well-known member
Ik vind het allemaal toch wat zorgwekkend, de hoeveelheid materiaal en mensen ter plaatse neemt steeds toe, onder de vlag van intimidatie en druk zetten - best mogelijk, maar dergelijke proporties bieden ook ruimte voor een veel grotere operatie - met een minister van oorlog die staat te trappelen en een president die niet happig is op een compromis behoudens rechterlijke verplichtingen, chantage en financiële druk (China), .. kan deze piste mss wel eens effectief op tafel komen.
Als neveneffect ben ik toch eens nieuwsgierig hoe dat gaat aflopen met de begroting van de VS, gezien zijn heffingen beleid midscheeps is geraakt, nu een oorlog die het voorziene budget met factor weetikveel zal overschreiden, ..
Vulture
Well-known member
Hoeveel van die schepen van die grootte hebben ze in de VS?
Nog even en het merendeel van hun vloot ligt in de Straat van Hormus.
Dat kost toch handenvol geld om die daar te houden en in te zetten (bombarderen in Iran).
Het lijkt me vooral druk zetten, want boots on the ground gaat toch een paar stappen te ver gaan (bij nuchtere wereldleiders natuurlijk...).
Als het gruwelijk misloopt een tweede Pearl Harbor.
Spooky
Well-known member
Deals willen maar niet lukken dus hij verhoogt zijn bluf nog wat verder. De beurzen liggen er momenteel duidelijk niet wakker van, dus dat ga ik dan ook niet doen, hij shared al zijn informatie toch steeds met zijn vriendjes die ondertussen geld proberen te verdienen met die voorkennis, dus als de beurzen verder omhoog gaan dan is het vermoedelijk dat de insiders weten dat hij nog wat luider gaat blaffen, maar niet gaat bijten.
Mr Slave
Member
11, en of die nu ingezet worden of niet, ze kosten zowiezo geld. Ze liggen daar niet constant aan wal te verroesten zoals hier in europa.
Die zijn quasi ongenaakbaar voor een land als iran met hun technologie
Wallfish
Member
Dat is nu wel serieus bij de haren getrokken hoor. Inderdaad, ze kosten sowieso geld. Maar de sommen geld die er mee gemoeid zijn wanneer een schip aan wal ligt vs. continu in combat paraatheid liggen vlakbij een potentiële oorlogszone aan de andere kant van de wereld, zijn wel van een andere grootte orde.
Even simpel gezegd: het is niet dat die paar duizend bemanninsleden elke dag hun vislijn uitslaan om hun avondeten te vangen hé.
Zo'n schip brengt een gigantische bemanning en logistiek mee wat handenvol geld kost.
Verder, ik zou niet liever hebben dat onze oorlogsschepen liggen te verroesten. Dat is beter dan het alternatief, namelijk dat je ze moet gebruiken.
Mr Slave
Member
Die bemanning word ook betaald wanneer ze aan wal liggen. En op training zijn ze ook 4/5de bemand en gebruiken ze ook hun wapens, in tegenstelling tot hier waar ze pang pang moeten zeggen door gebrek aan kogels...
Kzou ook niet liever hebben dat ze zouden mogen verroesten, maar t'is een feit dat ge ze ooit nodig hebt en dus beter onderhoud
contextbinder
Well-known member
Tot op heden klopt dat idd en is dat de mindset die een mens moet hebben, met die verkiezingen in het verschiet moet hij wel met iets goed afkomen of dat gaat een fiasco tot en met zijn.
Ik kan u garanderen dat een militair op missie véél meer kost dan een militair die thuis blijft. Idem voor materiaal dat aan wal ligt of dat in gebruik is op missie.
Mr Slave
Member
voor een belg ja, das bijna tdubbel, maar voor een amerikaan ist maar ongeveer 1/3rde meer. Op de schaal van hun bevolking is de kost van de inzet van hun materiaal voor een kort oorlogje zoals dit gewoon te verwaarlozenIk kan u garanderen dat een militair op missie véél meer kost dan een militair die thuis blijft. Idem voor materiaal dat aan wal ligt of dat in gebruik is op missie.
