Neen, omdat die 1x chainring zo ontworpen is dat die in het midden zit, tussen de posities van een 2x. Nuja, chainline is altijd een issue met 1x systemen op de uitersten van de cassette, ketting zal altijd wat schuin lopen in die situaties, is inherent aan het systeem.
Ja dat ken ik van mijn 1x12 xt op MTB. Maar als ik mijn 2 bladen van de krank haal en er 1 in de plaats zet, komt die dan niet automatisch op de plaats van de (vroegere) grootste te zitten? Ik had verwacht de hele krank te moeten verwisselen.
Ik vind de RX600 1x11 crank toch leverbaar voor een kleine 100 euro. Da's het overwegen waard.
Die hebben toch meestal zwarte vork, toch op de site? Wel mooier een geheel. Waar op de kop getikt?
De lasnaden zijn gelijk aan de huidige Grail AL. Ik vind ze op de site veel storender dan in het echt. In de oude reviews (release in 2019 denk ik) waren de lasnaden al hot topic.
Een vriend wist hem staan.
Dat is een werkje voor in de lente.Precies nog wel eens uw oprit poetsen, serieus groen
Die kleine plateau zal je idd nodig hebben!
Thanks! En ja, schijn bedriegt wel een beetje, die ene zak zit nu een volledige tent in, waar de stokken nog bij mijn kompaan gaan zitten
De zijzakken lijken dus zwaarder beladen dan ze zijn. Heb 2 jaar geleden gereden zonder zijzakken en ongeveer even veel meegenomen, maar dat was echt nest met zo twee lange "saucissen" aan stuur en zadel Laten we ook eerlijk zijn, heel handig zijn die saucissen niet he. En zo'n stuurtas is toch een pak makkelijker met een recht stuur. Als je toch op asfalt of snelle gravel blijft, zou ik ook bij panniers blijven hoor (maar dan wel kleintjes van 10l)Thanks! En ja, schijn bedriegt wel een beetje, die ene zak zit nu een volledige tent in, waar de stokken nog bij mijn kompaan gaan zitten
