Algemeen Wielernieuws

Te laten starten? Het was toch duidelijk in de Ronde van Zwitserland dat Evenepoel niet klaar was om in de Tour de France mee te spelen voor het podium (kijk maar waar Skjelmose of Gall of ... staan in het klassement). En de Vuelta hangt af van de stage die hij nu aan het doen (waar ik vermoed dat hij wel zal starten in de Vuelta). Dus geen idee waarom dit zo een drukkingsmiddel zijn want dat zou er alleen maar voor zorgen dat Evenepoel zelf weg zou willen
Ik vind het persoonlijk niet bij Remco zijn persoonlijkheid passen om zo "voorzichtig" te zijn. Het lijkt mij vooral vanuit de ploeg te komen.

:rofl: maar daar zegt hij toch net dat er helemaal niks van aan is. Geen enkele ploeg gaat even een miljoenen contract maal paar jaar + eventuele schadevergoedingen betalen natuurlijk. Dus dit maakt net duidelijk dat Evenepoel gewoon blijft waar hij is.
Waar zie jij in dat artikel een ontkenning? Hij zegt enkel dat Ineos het nooit gaat toegeven omdat het eigenlijk niet mag. Als het om leugens ging had Patje daar wel veel explicieter overgeweest, zo is hij wel. Hij is ofwel gefrustreerd of wil de prijs opdrijven.
 
Dit verhaaltje doet al de ronde van voor Evenepoel prof werd. Toen nog Sky wou hem en toch is hij naar QS gegaan waarom iedereen dan maar denkt dat hij ontevreden is bij QS en liever naar Sky/INEOS wil is me een raadsel. Hij kon al altijd naar INEOS gaan maar deed het al die jaren niet waarom zou hij het nu wel willen?

Krijg je ook weer telkens die onzin dat INEOS beter geschikt is voor een Tour renner terwijl ze er al jaren niet meer aan te pas komen in de Tour. Denkt er nu echt iemand dat Evenepoel plots meer kans heeft om Vingegaard/Pogacar te volgen in een rood shirt dan in een blauw? Heb je gezien hoeveel ploegmaten Vingegaard en Pogacar op het einde nog hadden? Allebei geen. De rest van de kopmannen kan niet eens volgen maar op een of andere manier wordt hier verwacht dat QS een knecht binnenhaalt die Evenepoel bij die mannen kan houden?

Van waar haal je het dat Evenepoel niet ontevreden zou zijn? Denk je nu echt dat die blij is dat ze Sivakov of De Plus niet kunnen betalen? Hij kon inderdaad bij het begin van zijn prof carrière ook naar Ineos maar heeft toen voor Qs gekozen. Dat is ondertussen 4 jaar geleden. Bij Ineos kan hij zich financiëel en op gebied van ondersteuning (ploeg) verbeteren. Toch normaal dat hij mogelijk nu een andere voorkeur heeft?

Het gaat toch helemaal niet om hoeveel ploegmaten er zitten wanneer het man tegen man is? Het gaat erom hoeveel er daar voor nog zijn. Denk je nu echt dat Evenepoel tevreden was dat er in de giro in een groep van 30 renners niemand meer bij zat?

Moest hij morgen contract vrij zijn reed hij volgend jaar 100% zeker voor Ineos. Daar moet je zelfs niet aan twijfelen.
 
Logisch dat er op het einde niemand meer overschiet buiten Vingegaard en Pogacar aangezien deze twee met kop en schouders boven de rest uitsteken. Knechten komen vooral van pas op de vlakkere stukken en afdalingen of om het tempo hoog te leggen aan het begin van de col. Je wil niet dat uw kopman zelf onnodig krachten versplit door de gaten in de valleien dicht te rijden.
Dan moet je maar mee zijn he, precies of er gaat veel volk weg rijden zonder die 2 en dat beide ploegen niet gaan rijden
 
Die mannen van UAE en Jumbo zijn toch idioten om die luxe knechten zoveel te betalen. Uw kopman moet gewoon maar volgen, je hebt toch helemaal geen sterk team nodig.

Toch vreemd dat die ploegen daar anders over denken?
 
Die mannen van UAE en Jumbo zijn toch idioten om die luxe knechten zoveel te betalen. Uw kopman moet gewoon maar volgen, je hebt toch helemaal geen sterk team nodig.

Toch vreemd dat die ploegen daar anders over denken?
Simon Yates heeft ook van die knechten?
 
Misschien net de reden waarom die bijna 50s verliest na een kleine val? Zit maar 1 ploegmaat bij terwijl die andere 2 nog de sprint willen winnen. Je maakt gewoon mijn punt.
daarvoor moet je niet perse luxe knechten hebben natuurlijk. Gewoon 1 of 2 in steun is voldoende
 
daarvoor moet je niet perse luxe knechten hebben natuurlijk. Gewoon 1 of 2 in steun is voldoende
Hij had er 1 in steun, maar los daarvan. Laat hem of remco dan iets voor hebben terwijl er nog 20 man in een groep zit maar zonder je eigen knechten. De luxeknechten van die andere mannen draaien gewoon de gas open dan.

Gewoon frappant dat die andere teams (die de tour willen winnen) zoveel geld geven aan knechten die zelf makkelijk top 10 rijden terwijl je eigenlijk gewoon maar moet volgen.
 
Misschien net de reden waarom die bijna 50s verliest na een kleine val? Zit maar 1 ploegmaat bij terwijl die andere 2 nog de sprint willen winnen. Je maakt gewoon mijn punt.
Ja want Asgreen en Lampaert kunnen geen 5km vlammen op het vlakke :oi22:

Hij had er 1 in steun, maar los daarvan. Laat hem of remco dan iets voor hebben terwijl er nog 20 man in een groep zit maar zonder je eigen knechten. De luxeknechten van die andere mannen draaien gewoon de gas open dan.

Gewoon frappant dat die andere teams (die de tour willen winnen) zoveel geld geven aan knechten die zelf makkelijk top 10 rijden terwijl je eigenlijk gewoon maar moet volgen.
Hirt en Alaphilippe hebben al beide top 10 gereden in een ronde, de laatste zelfs top 5 in de tour
 
Ja want Asgreen en Lampaert kunnen geen 5km vlammen op het vlakke :oi22:


Hirt en Alaphilippe hebben al beide top 10 gereden in een ronde, de laatste zelfs top 5 in de tour
Sinds wanneer rijden Asgreen en Lampaert voor Jayco? Als het vlammen op het vlakke is dan heeft Remco geen probleem bij SQS.
Die alaphilippe komt nooit meer terug hoor en die Hirt hebben we ook nog niet gezien. Misschien in de Vuelta.

Maar goed, als we al moeten gaan discussiëren over de kwaliteit van de knechten dan stoppen we beter hier. In de giro had Ineos 5 renners die beter waren als de beste knecht van Remco.
 
Sinds wanneer rijden Asgreen en Lampaert voor Jayco? Als het vlammen op het vlakke is dan heeft Remco geen probleem bij SQS.
Die alaphilippe komt nooit meer terug hoor en die Hirt hebben we ook nog niet gezien. Misschien in de Vuelta.

Maar goed, als we al moeten gaan discussiëren over de kwaliteit van de knechten dan stoppen we beter hier. In de giro had Ineos 5 renners die beter waren als de beste knecht van Remco.
In de Giro had Ineos 5 betere renners dan pakweg 95% van het aanwezig peloton.


Van Wilder verloor 4 minuten in etappe 4 omdat hij liet lopen. En ook de 2de tijdrit reed hij niet a-bloc. Anders eindigt ie altijd top 10. En is dat gewoon goed voor een knecht. Kuss eindigde ook "maar" 14de in de Giro terwijl hij de meesterknecht was van de latere winnaar
 
Sinds wanneer rijden Asgreen en Lampaert voor Jayco? Als het vlammen op het vlakke is dan heeft Remco geen probleem bij SQS.
Die alaphilippe komt nooit meer terug hoor en die Hirt hebben we ook nog niet gezien. Misschien in de Vuelta.

Maar goed, als we al moeten gaan discussiëren over de kwaliteit van de knechten dan stoppen we beter hier. In de giro had Ineos 5 renners die beter waren als de beste knecht van Remco.
Vergeet je uw eigen commentaar?
'Misschien net de reden waarom die bijna 50s verliest na een kleine val? Zit maar 1 ploegmaat bij terwijl die andere 2 nog de sprint willen winnen.'

Daarvoor heb je geen dure klimknechten nodig, Asgreen en Lampaert kunnen dat perfect

En die van QS hadden quasi allemaal corona
En Masnada was er niet bij, nog iemand die al top 10 in ronde heeft gereden
Daarnaast heeft Ineos de giro niet gewonnen, waren ze vet mee met hun 5 renners
 
In de Giro had Ineos 5 betere renners dan pakweg 95% van het aanwezig peloton.


Van Wilder verloor 4 minuten in etappe 4 omdat hij liet lopen. En ook de 2de tijdrit reed hij niet a-bloc. Anders eindigt ie altijd top 10. En is dat gewoon goed voor een knecht. Kuss eindigde ook "maar" 14de in de Giro terwijl hij de meesterknecht was van de latere winnaar
Nog een reden te meer om naar Ineos te gaan zeker. Als die kunnen starten met een team dat beter is als 95% van alle renners? Als je moet kiezen tussen Kuss en Van Wilder pak je toch altijd die eerste. Ook al rijdt die geen top 10. Die moet enkel in de bergen erbij zijn en de rest kan hij laten lopen. Van wilder is absoluut een goeie knecht maar zo moeten er nog bij en ze mogen liefst nog een trap hoger zijn.

Vergeet je uw eigen commentaar?


Daarvoor heb je geen dure klimknechten nodig, Asgreen en Lampaert kunnen dat perfect

En die van QS hadden quasi allemaal corona
En Masnada was er niet bij, nog iemand die al top 10 in ronde heeft gereden
Daarnaast heeft Ineos de giro niet gewonnen, waren ze vet mee met hun 5 renners
Geen idee waarom je ineens Asgreen en Lampaert erbij haalt wanneer jij over Simon Yates begint en ik je er op wijs dat die door zijn team 50s verliest. Remco zou daar door zijn team die tijd niet verliezen. Daar gaat het dus ook niet om.
Masnada is ondertussen ook al weer 3 jaar geleden. Maar goed, top 10 in de tour he. Niet in een zwak bezette Giro. Dan blijft er enkel Alaphilippe over die ze liever kwijt zijn bij SQS omdat die nog een schim is van wat hij geweest is.

Het is niet door zijn knechten dat Thomas niet gewonnen heeft, het is mede door zijn knechten dat hij de kans had om te winnen.

Ik ga er verder niet meer op in gaan. Lijkt mij duidelijk genoeg als je de teams van UAE en Jumbo ziet en wat ze er voor over hebben om die luxe knechten te halen.
 
Terug
Bovenaan