Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Archief - [deleted]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Waarom zo veralgemenen? Ten opzichte van 5j geleden is mijn levensstijl niet veranderd, ik rijd nog altijd met een kleine wagen, mijn vakanties zijn nog altijd op dezelfde manier, ... Enige verschil is dat ik netto wel €500 meer verdien. Waarom in hemelsnaam zou je je levensstijl veranderen als je meer verdient en je hier al gelukkig mee was?
Om specifiek in te gaan op je voorbeelden:
Voor sommige mensen is een auto een transportmiddel en geen statussymbool, dus waarom zou je opeens voor een duurder model gaan als je huidige type wagen voldoende is?
Niet iedereen wilt gewoon een zon-zee-strand vakantie en zoveel mogelijk luxe. Mijn reizen waren en zijn nog altijd gericht op het culturele aspect en het hotel/hostel/b&b dient om te slapen en mij te wassen.
Hoeveel keer/naar welke restaurants ik ga heeft nooit afgehangen van mijn loon, wel van het gezelschap en of ik er zin in heb. Dit is de laatste jaren eerder verminderd eigenlijk.
Dus ja, er komt wel telkens meer op mijn spaarrekening bij. De enige impact dat dit heeft, is dat sommige plannen die ik hoedanook al had wat sneller realiseerbeer worden (vernieuwen keuken/badkamer/dak, 2maand rondtrekken in Azië of Z-Amerika, ...) maar daarom niet persé er sneller van gaan komen.
Amen.
Enkel indien ik een huis zou kopen zou ik er meer geld aan uitgeven, maar momenteel geef ik echt weinig uit.
Vakantie is ook altijd via low-cost + hostels, en imo is dat soms nog leuker en interessanter.
Ik vertrek morgenavond tot en met dinsdag op vakantie, kzal eens bijhouden hoeveel mij dat exact gaat kosten.
Reactie was meer op een vraag dat u levensstijl hetzelfde zou blijven, tja waarom dan dat geld oppotten op een rekening en er vervolgens niets mee doen. (Is niet op u bedoelt, maar algemeen)
Ik zeg enkel dat mijn levensstijl nu niet veranderd is. Dit is een investering in de toekomst. Ik ben nu nog altijd gelukkig in mijn leven op de manier dat ik leef; als dat later zou veranderen, dan heb ik meer mogelijkheden om iets te veranderen met dat extraatje dat op mijn rekening staat. Als er nu ook onvoorziene kosten aankomen, kan ik dit ook betalen zonder geheel mijn reserve aan te spreken.
:unsure: zei:
Ik vertrek morgenavond tot en met dinsdag op vakantie, kzal eens bijhouden hoeveel mij dat exact gaat kosten.
Hangt allemaal af van het type reis dat je doet hé, ik ben vorige week 2dagen naar Boedapest geweest. Dit heeft net iets meer dan €100 gekost all-in (dus vluchten, verblijf, naar de thermen geweest, 4 maaltijden, 1 avond uitgaan, paar musea, ...). Volgende week vertrek ik voor een week naar Tokyo, dit gaat natuurlijk meer kosten per dag
Het is natuurlijk nogal naief om te denken dat mensen meer verdienen en dat geld gewoon in een sok steken, doodvallen en het aan de staat geven. That wouldn't make a lot of sense.
Maar er is natuurlijk een verschil tussen een deftig huis kopen, of voor hetzelfde loon minder werken, of op je 55-60 op pensioen gaan, thuis zijn voor de kinderen TGO de nieuwste BMW kopen, op cafe met flessen champagne kopen, met zonnebrillen van 1000 euro rondlopen...
Ik zeg enkel dat mijn levensstijl nu niet veranderd is. Dit is een investering in de toekomst. Ik ben nu nog altijd gelukkig in mijn leven op de manier dat ik leef; als dat later zou veranderen, dan heb ik meer mogelijkheden om iets te veranderen met dat extraatje dat op mijn rekening staat. Als er nu ook onvoorziene kosten aankomen, kan ik dit ook betalen zonder geheel mijn reserve aan te spreken.
Dan hebben we beide daar een andere kijk op.
Ik vind dat u levensstijl wel beïnvloed omdat je op dit moment , wel kunt sparen om te investeren in u toekomst, zonder u huidig levensstijl aan te passen. Als je dat geld nu niet hebt, dan zou je niet kunnen investeren in de toekomst zoals nu of u levensstijl nu moeten aanpassen om hetzelfde te kunnen investeren.
Alsook vind ik een levensstijl iets dat je niet in een korte periode kunt zien, maar over een langere periode. Als je 500 euro meer verdient en u levensstijl blijft hetzelfde, dan zou je bij u dood, dat geld terug zien op een rekening. Op de moment dat je dat niet terug ziet, dan is u levensstijl anders geweest met meer loon. Want dat was geld dat je anders niet zou gehad hebben.
Of je nu dat geld aan A uitgeeft of B, of nu of later, dat zijn keuzes.
Dan verschilt onze definitie van levensstijl vooral. Voor mij is levensstijl variabel en een momentopname; het gaat over normen & waarden, intresses, de dingen waar je tijd/geld kan aan uit geven, ... op dat ogenblik. Dit kan gradueel veranderen over de tijd, maar ook plots veranderen door een gebeurtenis of keuze (ik denk bv aan vrijgezel/in een relatie, het krijgen van een kind, ongeval/ziekte, verhuizen, ...).
Je gaat mij toch niet zeggen dat je levensstijl nu hetzelfde is als die wanneer je nog studeerde; dat je levensstijl hetzelfde is wanneer je nog thuis woont of alleen gaat wonen, ...
Ik kan dus perfect zeggen dat mijn levensstijl nu dezelfde is als die 5j geleden toen ik €500 minder verdiende. Dat extra geld heeft op dit ogenblik geen impact op mijn levensstijl sinds ik nog steeds dezelfde normen & waarden heb en op dezelfde manier door het leven ga met ongeveer dezelfde uitgaven. Dit extra geld kan op een later moment wel beslissingen impacteren en dan mijn levensstijl wijzigen, maar dat kan ik nu niet zeggen.
Sparen en investeren om binnen enkele jaren thuis te kunnen zitten met de kids en wat minder te werken
@oxbow1, die redenering snap ik dus echt niet. Ik vind op hotel gaan geldverschijting. 2*, 3*, 4*. Voor het werk zit ik soms in van die degoutant dure hotels. Er is geen haar op mijn kop die eraan denkt om 300 euro per nacht te dokken voor een hotel kamer, zelfs al zou ik 100000 verdienen. Voor mij is er geen meerwaarde van 100m2 hotelkamer tgo 30m2. Een bed van 2m breed of 3m breed, ik heb maar 1m nodig, al de rest is uiterlijk vertoon gedoe. Idem met de auto. Als ik wil, kan ik een of andere vette auto cash kopen, D&G kostuum aantrekken en vrouwtjes scoren aan de lopende band Maar ik zit liever thuis bijn vrouwtje met de kat op de schoot naar het tv te kijken. Het is maar een auto e, zegt me nu echt niks.
Ik heb wel fancy gerief voor in den hof. Maar dat is dan eens een zotte aankoop als een hark van 30 euro of een haagscheerder van 150 euro. Nu niet onmiddellijk iets om mee te stoefen tegen jan en alleman.
Ik haat reizen (huismus) maar hou het vrouwke graag tevreden, daarom eis ik dus een vet hotel om s'avonds ne fatsoenlijke leeszetel, zwembad te hebben na ne hele dag den toffe te hebben uitgehangen, kan ik zo wat ontspannen van "reisstress".
Zoals mijn droomwereld eruit ziet, vette villa met bib en binnenzwembad zou ik 0.0 reden hebben om nog op reis te gaan.
Akkoord, maar ik dacht dat je vroeg wat je ervoor zou moeten krijgen indien je hem afstaat. Dan gaat uw werkgever u toch nooit bruto matchen tot je 400 netto hebt...
Ik had geen idee dat het 400 euro netto qua verschil zou zijn... ik dacht aan 500 euro bruto
Ik ben iemand die met een klein oud autootje ook genoegen neemt. Een bedrijfswagen is idd een mooi extralegaal voordeel, maar uiteindelijk betaal je er toch ook wat voor en komt de eigen bijdrage op 5 jaar tijd bijvoorbeeld wel dichtbij de kost van een autootje van 5000 euro ofzo? Of ben ik nu helemaal mis...
Ik had geen idee dat het 400 euro netto qua verschil zou zijn... ik dacht aan 500 euro bruto
Ik ben iemand die met een klein oud autootje ook genoegen neemt. Een bedrijfswagen is idd een mooi extralegaal voordeel, maar uiteindelijk betaal je er toch ook wat voor en komt de eigen bijdrage op 5 jaar tijd bijvoorbeeld wel dichtbij de kost van een autootje van 5000 euro ofzo? Of ben ik nu helemaal mis...
Hangt ervan af wat voor wagen ge hebt of krijgt ook natuurlijk. Als ge over een periode van 5 jaar gaat kijken, moet ge ook het onderhoud en al de extra kosten van een wagen meepakken in uw berekening. De aankoop van een wagen is niet altijd de grootste kost. Het gebruik ervan is dat vaak wel.
Voor 500 bruto geef ik mijn wagen nooit van mijn leven af, tenzij het nieuwe werk echt zoveel plezanter en beter en dichter is, utopie dus.
Al was het maar om onze overbuur dagelijks zijn ogen uit te steken door telkens met een nieuwe mooie wagen de oprit op te vlammen, heerlijk
Ik had geen idee dat het 400 euro netto qua verschil zou zijn... ik dacht aan 500 euro bruto
Ik ben iemand die met een klein oud autootje ook genoegen neemt. Een bedrijfswagen is idd een mooi extralegaal voordeel, maar uiteindelijk betaal je er toch ook wat voor en komt de eigen bijdrage op 5 jaar tijd bijvoorbeeld wel dichtbij de kost van een autootje van 5000 euro ofzo? Of ben ik nu helemaal mis...
Hangt er ook sterk vanaf hoe je die bedrijfswagen gebruikt. Ik ken sommige die een bedrijfswagen krijgen van het werk en deze eigenlijk niet nodig hebben voor hun job. Hier gaat dat met hun loon wel veel uitmaken.
Als je iemand hebt die zijn bedrijfswagen wel veel gebruikt voor zijn werk, dan is dat minder. Je krijgt bv 600 euro bruto terug, wat in praktijk mss maar neer komt op 250 euro netto. Maar omdat je nu met u privé wagen moet rondrijden is u werkgever verplicht om u hier voor te vergoeden. Dus krijg je ook nog een nettovergoeding voor, zo komt dat er nog eens bovenop. Die 600 euro bruto houden ze enkel maar af van u loon, omdat je deze wagen ook in u privé mag gebruiken.
Als je dan iemand hebt zoals u en content bent met een klein autotje, dan ben je er goed vanaf.
Om een voorbeeld te stellen (wij hebben momenteel geen bedrijfswagens). Als ik 40.000km rij per jaar met mijn privé auto, waarvan 20.000km voor werkgever en 20.000km privé.
krijg ik:
-€600 bruto extra op mijn loon (is maar een getal, weet nu niet hoeveel een bedrijfswagen bruto verlies zou leiden op u loon), pakt 250 euro netto.
-per km krijg ik 0,34 cent nettovergoeding, (wordt jaarlijks *geindexeerd) Dat is 20.000 x 0.34 = 6.800 euro netto/12 maanden = €566,66
-en krijg 143 euro per maand woon-werk vergoeding
Totaal per maand = €959 netto extra
Als ik nu een bedrijfswagen zou pakken, dan heb ik 959 netto minder.
Nu ik heb mijn wagen nooit nodig voor mijn werk, heel zelden eens om op opleiding te gaan en hiervoor krijg ik dan kilometervergoeding. Maar 98% van de opleidingen bevinden zich nog eens op het werk. Als ik morgen dan een bedrijfswagen krijg, dan verlies ik enkel die €600 bruto en €143 woon-werk verkeer vergoeding. Wat dus niet veel is om op te offeren voor een wagen, dus in mijn geval is dat wel interessanter voor een bedrijfswagen, maar moest ik veel voor het werk moeten rijden (zoals in mijn voorbeeld), dan heb ik liever de kilometervergoeding.
*
De wettelijke kilometervergoeding die je als werkgever per kilometer betaalt, wordt jaarlijks geïndexeerd. Daardoor verandert ze ook jaarlijks. Tot en met 30 juni 2015 ligt de vergoeding op 0,3460 euro per kilometer. Zowel ambtenaren als werknemers uit de privésector krijgen deze kilometervergoeding als ze zich met hun eigen wagen verplaatsen in het kader van hun werk. Voor werknemers die gebruikmaken van het openbaar vervoer gelden er uiteraard andere regels. Zij krijgen bijvoorbeeld hun abonnement deels terugbetaald.
Hangt ervan af wat voor wagen ge hebt of krijgt ook natuurlijk. Als ge over een periode van 5 jaar gaat kijken, moet ge ook het onderhoud en al de extra kosten van een wagen meepakken in uw berekening. De aankoop van een wagen is niet altijd de grootste kost. Het gebruik ervan is dat vaak wel.
Voor 500 bruto geef ik mijn wagen nooit van mijn leven af, tenzij het nieuwe werk echt zoveel plezanter en beter en dichter is, utopie dus.
Al was het maar om onze overbuur dagelijks zijn ogen uit te steken door telkens met een nieuwe mooie wagen de oprit op te vlammen, heerlijk
Ik ben ook van mening dat een bedrijfswagen heel wat kosten bespaart.. alleen, ja. Ik woon in Brussel en dat begint tegen te steken, maar het voordeel weegt nog altijd op tegen het nadeel. Alleen op de vraag "wat is een wagen waard in een salarispakket" wist niet niet goed te beantwoorden.
Hehe, in Brussel kunde best geen shiny Audi A3 of hoger hebben
Ik ben ook van mening dat een bedrijfswagen heel wat kosten bespaart.. alleen, ja. Ik woon in Brussel en dat begint tegen te steken, maar het voordeel weegt nog altijd op tegen het nadeel. Alleen op de vraag "wat is een wagen waard in een salarispakket" wist niet niet goed te beantwoorden.
Hehe, in Brussel kunde best geen shiny Audi A3 of hoger hebben
Die bedragen van 400 euro netto ga je nooit krijgen. En uiteindelijk is het de waarde die je er zelf aan geeft. Voor mij zou dat misschien de waarde van 2 keer per maand cambio zijn. Daar ik geen wagen echt nodig heb.
Misschien dat ik mij in de toekomst een oldtimer in dienst zet... Gewoon voor gemakkelijk onderhoud en geen taksen noch autocontrole en het feit dat ik die te beperkt gebruik op dit moment tgv geen kinderen en zo te hebben...
Hangt er ook sterk vanaf hoe je die bedrijfswagen gebruikt. Ik ken sommige die een bedrijfswagen krijgen van het werk en deze eigenlijk niet nodig hebben voor hun job. Hier gaat dat met hun loon wel veel uitmaken.
Als je iemand hebt die zijn bedrijfswagen wel veel gebruikt voor zijn werk, dan is dat minder. Je krijgt bv 600 euro bruto terug, wat in praktijk mss maar neer komt op 250 euro netto. Maar omdat je nu met u privé wagen moet rondrijden is u werkgever verplicht om u hier voor te vergoeden. Dus krijg je ook nog een nettovergoeding voor, zo komt dat er nog eens bovenop. Die 600 euro bruto houden ze enkel maar af van u loon, omdat je deze wagen ook in u privé mag gebruiken.
Als je dan iemand hebt zoals u en content bent met een klein autotje, dan ben je er goed vanaf.
Om een voorbeeld te stellen (wij hebben momenteel geen bedrijfswagens). Als ik 40.000km rij per jaar met mijn privé auto, waarvan 20.000km voor werkgever en 20.000km privé.
krijg ik:
-€600 bruto extra op mijn loon (is maar een getal, weet nu niet hoeveel een bedrijfswagen bruto verlies zou leiden op u loon), pakt 250 euro netto.
-per km krijg ik 0,34 cent nettovergoeding, (wordt jaarlijks *geindexeerd) Dat is 20.000 x 0.34 = 6.800 euro netto/12 maanden = €566,66
-en krijg 143 euro per maand woon-werk vergoeding
Totaal per maand = €959 netto extra
Als ik nu een bedrijfswagen zou pakken, dan heb ik 959 netto minder.
Nu ik heb mijn wagen nooit nodig voor mijn werk, heel zelden eens om op opleiding te gaan en hiervoor krijg ik dan kilometervergoeding. Maar 98% van de opleidingen bevinden zich nog eens op het werk. Als ik morgen dan een bedrijfswagen krijg, dan verlies ik enkel die €600 bruto en €143 woon-werk verkeer vergoeding. Wat dus niet veel is om op te offeren voor een wagen, dus in mijn geval is dat wel interessanter voor een bedrijfswagen, maar moest ik veel voor het werk moeten rijden (zoals in mijn voorbeeld), dan heb ik liever de kilometervergoeding.
*
De wettelijke kilometervergoeding die je als werkgever per kilometer betaalt, wordt jaarlijks geïndexeerd. Daardoor verandert ze ook jaarlijks. Tot en met 30 juni 2015 ligt de vergoeding op 0,3460 euro per kilometer. Zowel ambtenaren als werknemers uit de privésector krijgen deze kilometervergoeding als ze zich met hun eigen wagen verplaatsen in het kader van hun werk. Voor werknemers die gebruikmaken van het openbaar vervoer gelden er uiteraard andere regels. Zij krijgen bijvoorbeeld hun abonnement deels terugbetaald.
Ja als ik er nu over nadenk zou dat eigenlijk nog kunnen. Zou niet inzien waarom niet eigenlijk.
Je levert al loon in voor prive gebruik, dus woon-werk vergoeding kunnen ze dan nog steeds geven.
Maar normaal wordt dat wel belast, omdat het onder privé valt en niet onder kosten voor de werkgever. Tenzij de werkgever het voor mekaar krijgt dat je van u thuis uit al onder zijn kosten valt, zoals mijn broer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Maar ik zit liever thuis bijn vrouwtje met de kat op de schoot naar het tv te kijken. Het is maar een auto e, zegt me nu echt niks.
