Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DSK

Legacy Member
mac-bc zei:
Inderdaad.

Maar weet iemand hoe men die eindafrekening precies berekend?
Ik weet perfect hoe mijn maandloon van bruto naar netto berekend wordt, maar wat met de vereffening op het einde van het jaar?

Gemakkelijkste is om te spelen met taxcalc aangezien alles afhangt van je persoonlijke situatie (gehuwd ja/nee, kinderen ten laste, woonplaats,...).
Dus alles invullen zoals je vorige belastingsaangifte en dan jouw bruto jaarinkomen aanpassen.

bosic

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Niet als je 90km enkel doet... Behalve als reistijd meetelt als werktijd en jij wielertoerist bent.

Je wordt wel betaald per kilometer als je met de fiets komt. Dus je kan het zien als werktijd. Je mag ook een electrische fiets kopen. Die investering verdien je snel terug.

the_fox

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Ik spendeerde 320euro aan naft per maand toen ik elke dag met de moto ging. Dat heb ik dus geen 2 maand gedaan... Dan liever 5-6 h onderweg met OV... Dat kost mij 0 euro...

Hangt allemaal van geval tot geval af; vind ik. Ik weet niet waar de lijn bij mij zou liggen eigenlijk. Momenteel is het vrij simpel:
Treinabo van't werk, 11min stappen naar't station, rechtstreekse lijn naar Brussel, 4min stappen van't perron naar't werk. Totale woon-werk tijd (met normale vertraging van de NMBS meegerekend) is iets meer dan een uur.
Met de wagen doe ik er gemiddeld buiten schoolvakanties 1u30 enkel over; in schoolvakanties sta ik er op 35min.

In de schoolvakanties ga ik dus met de wagen en komt mij dit op €125/maand aan naft.

Maar eerlijk gezegd, buiten de schoolvakanties sta ik er sneller met OV op de meeste dagen en kan ik al wat werken of een serie/filmke zien of boek lezen op de trein. Dusja, in mijn huidige situatie is het kantelpunt om liever met de wagen te gaan de files.
Als ik bv eerst een kwartier zou moeten fietsen of een bus nemen, trein nemen, nog eens overstappen en dan nog bus/tram/metro nemen; dan zou ik ook snel voor de wagen kiezen.

Renegadexxripxx

Legacy Member
the_fox zei:
Hangt allemaal van geval tot geval af; vind ik. Ik weet niet waar de lijn bij mij zou liggen eigenlijk. Momenteel is het vrij simpel:
Treinabo van't werk, 11min stappen naar't station, rechtstreekse lijn naar Brussel, 4min stappen van't perron naar't werk. Totale woon-werk tijd (met normale vertraging van de NMBS meegerekend) is iets meer dan een uur.
Met de wagen doe ik er gemiddeld buiten schoolvakanties 1u30 enkel over; in schoolvakanties sta ik er op 35min.

In de schoolvakanties ga ik dus met de wagen en komt mij dit op €125/maand aan naft.

Maar eerlijk gezegd, buiten de schoolvakanties sta ik er sneller met OV op de meeste dagen en kan ik al wat werken of een serie/filmke zien of boek lezen op de trein. Dusja, in mijn huidige situatie is het kantelpunt om liever met de wagen te gaan de files.
Als ik bv eerst een kwartier zou moeten fietsen of een bus nemen, trein nemen, nog eens overstappen en dan nog bus/tram/metro nemen; dan zou ik ook snel voor de wagen kiezen.
Heb het met de wagen gedaan een keer. Maar was 3h30 onderweg. Ik was niet representatief maar in normale spits toch wel 2h15 deur tot deur... Dan neem ik liever het OV . Dan vreet ik mij niet op van de zenuwen.

Nu bon bij mijn nieuwbouw zal het 1h20 of zo deur tot deur zijn. Dat valt mee. En wagen zal iets gelijkaardig zijn, moto dik uur. Dus moeite niet waard om het Express zo te doen of ik moet eens zin hebben om een tripje te doen.

Maar 320euro netto kost is toch niet iets waarvan ik zo zonder verpinken daar eens niet over zou nadenken. Daar kan al na een jaar een leuke jacuzzi van gezet worden waaraan ik meer plezier heb dan met den auto of moto te rijden in de file.

Yojs

Legacy Member
Manu zei:
Mooi pakket! Geen excessief loon, maar 'voor wat hoort wat', en dat blijkt hier ook uit.

Je functie bestaat minder uit analyse veronderstel ik, aangezien je 'Sales associate' zegt? Wat is je voorgeschiedenis, hoe ben je hier geraakt?

Idd, zuiver sales.

Associate is gewoon de rang intern bij het bedrijf (Specialist - Analyst - Associate - Vice President - Director - Managing Director)

Geschiedenis: personal banking, erna Private Banking en dan dit aanbod gekregen. Het feit dat zij vragende partij waren anderhalf jaar geleden heeft er na de onderhandelingen ook voor gezorgd dat mijn startloon al redelijk mooi was.

chento

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Heb het met de wagen gedaan een keer. Maar was 3h30 onderweg. Ik was niet representatief maar in normale spits toch wel 2h15 deur tot deur... Dan neem ik liever het OV . Dan vreet ik mij niet op van de zenuwen.

Nu bon bij mijn nieuwbouw zal het 1h20 of zo deur tot deur zijn. Dat valt mee. En wagen zal iets gelijkaardig zijn, moto dik uur. Dus moeite niet waard om het Express zo te doen of ik moet eens zin hebben om een tripje te doen.

Maar 320euro netto kost is toch niet iets waarvan ik zo zonder verpinken daar eens niet over zou nadenken. Daar kan al na een jaar een leuke jacuzzi van gezet worden waaraan ik meer plezier heb dan met den auto of moto te rijden in de file.

Betwijfel ik, na een paar keer kijk je daar niet meer naar om.

HUSKE

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Heb het met de wagen gedaan een keer. Maar was 3h30 onderweg. Ik was niet representatief maar in normale spits toch wel 2h15 deur tot deur... Dan neem ik liever het OV . Dan vreet ik mij niet op van de zenuwen.

Nu bon bij mijn nieuwbouw zal het 1h20 of zo deur tot deur zijn. Dat valt mee. En wagen zal iets gelijkaardig zijn, moto dik uur. Dus moeite niet waard om het Express zo te doen of ik moet eens zin hebben om een tripje te doen.

Maar 320euro netto kost is toch niet iets waarvan ik zo zonder verpinken daar eens niet over zou nadenken. Daar kan al na een jaar een leuke jacuzzi van gezet worden waaraan ik meer plezier heb dan met den auto of moto te rijden in de file.

Dat moet ook gaan natuurlijk. Bij mij zijn de aansluitingen echt kut. Van deur tot deur is dan naar beide locaties zo een 4h enkel. Dan liever de wagen dat met de flexibiliteit die we hebben meestal 2-2h30 heen en weer is. Ik heb nu wel een bedrijfswagen maar met een eigen wagen zou ik dat ook doen. Wij moeten wel maar 3 dagen naar kantoor, dat scheelt ook.

Die flexibiliteit is wel zalig, normaal ga ik op maandag naar kantoor. Met de file op de E314 door een ongeval ben ik gisteren gewoon thuisgebleven, dat ik daar 2h ga staan aanschuiven heeft immers niemand iets aan. Maar het bedrijf moet dat natuurlijk ondersteunen.

cege

Legacy Member
chento zei:
Betwijfel ik, na een paar keer kijk je daar niet meer naar om.

Zo'n jacuzzi en/of sauna is volgens mij inderdaad de grootste geldverspilling ooit. Kost stukken van mensen om te zetten, kost stukken van mensen voor onderhoud, kost stukken van mensen als running costs (water, verwarming, afvoer water, filters etc).

Kun je beter elke paar maanden eens 50 euro op tafel ploffen om naar een sauna te gaan waar ze 10 sauna's hebben, deftig eten en jacuzzi's in alle kleuren en formaten.

Is net als vakantiehuisjes met een sauna in. De eerste dag zit iedereen er in, de 2e dag de helft en nadien niemand meer.

iceman1604

Legacy Member
Update na evaluatiegesprek, nieuwe data in het rood. Serieuze upgrade op het pakket, heb het zelf niet moeten vragen maar verdien het wel. Krijg nu terug loon naar werken.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 29
Opleiding: Master Handelsingenieur
Werkervaring (wat/hoelang) : 4jaar 5 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Chemie (type groeiende KMO)
Huidige functie: Admin, Finance & IT
Functiebeschrijving: Aankoopbeheer en contact met leveranciers, Stockbeheer logistiek & financieel, Direct assistentie bij maandelijkse boekhoudafsluiting, verantwoordelijk voor coordinatie & beheer IT infrastructuur (uitvoering IT taken gebeuren door externe IT partner) + Business processes opstellen en implementeren in een gloednieuw CRM pakket in samenwerking met een externe IT partner, na implementatie de adminfunctie van de CRM op mij nemen
Anciënniteit: 4 jaar 5 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): fulltime 39urenweek
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Oost Vlaanderen
Verantwoordelijkheid over personeel: NEEN

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2750€3111€
Maand salaris (netto):1880€ pas begin maart eerste uitbetaling aan nieuwe voorwaarden, maar normaal all inclusief +-2000€
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig Flex reward plan wordt ingevoerd, eindejaarspremie en bonussen worden in een "potje" gestoken dat je dan jaarlijks kan besteden naar wens uit een uitgebreid keuzemenu van extra voordelen, soort cafetariaplan dus
14e maand of winstuitkering: jaarlijkse bonus op basis van resultaat
GSM (eigen bijdrage)?: JA
Auto (VAA?): NEEJA, vanaf zomer 2018 zelf eigen bedrijfswagen kiezen met 500€ leasebudget per maand, van nu tot zomer 2018 krijg ik een Skoda Octavia 2.0tdi Elegance break 2013 die nog op de parking stond maar geen vaste bestuurder meer had, zit boven mijn budget maar krijg "gratis upgrade" tot contract van de skoda afloopt
Woon-werkverkeer vergoed?: JA NEE
Tankkaart: NEE JA, 900€ per jaar tankbudget
Laptop (eigen bijdrage?): NEE JA, geen eigen bijdrage
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): JA 8€/dag (1.09€ eigen bijdrage)
Ecocheques: NEE
Groepsverzekering: JA
Hospitalisatieverzekering: JA upgrade van AG naar DKV
Andere voordelen: 100€ nettokostenvergoeding 150€ nettovergoeding per maand
Persoonlijke bonus bij uitzonderlijke prestaties of na drukke periodes jaarlijkse persoonlijke bonus op basis van KPI, max 1525€ per jaar
Aandelenpakket

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 15
Afstand woon/werk in tijd: 20min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja, van 3 personen moet er altijd 1 iemand zeker aanwezig zijn, voor de rest volledig vrije keuze
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren: JA prikklok met glijtijdsysteem
Oproepbaar door werkgever?: NEE
Stress? NEE
Hoe vaak overuren te presteren? met periodes vaak, anders af en toe, maar 1 uur per dag mag gerecupereerd worden via glijtijdteller
Auto nodig voor het werk? NEE
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen, JA indien jobgerelateerd

NotoriousP

Legacy Member
Voor een master in de chemische sector zou ik denken dat dit hoger kan? Misschien niet bij een KMO maar een groot chemie bedrijf zou daar wel wat bovenop doen.

iceman1604

Legacy Member
De functie die ik doe bestaat niet bij een groot bedrijf, althans niet gecombineerd in 1 persoon ������ en ik doe het echt supergraag. En wij doen chemie binnen een niche... Kan ons niet vergelijken met echte chemiebedrijven, en al zeker niet de chemiereuzen...

cege

Legacy Member
bwaaa. Dat is al een serieus budget hoor. Aan 5l/100km en 1 euro/l = is dat 18k. Kun je al iets mee doen. Ze timmeren het meer en meer dicht.

Wij mogen vb niet tanken langs autostrade...

Milanello

Legacy Member
Wat bedoel je trouwens met upgrade van AG naar DKV? Wat is het verschil dan?

silent785

Legacy Member
Milanello zei:
Wat bedoel je trouwens met upgrade van AG naar DKV? Wat is het verschil dan?
In dkv zit tandenzorg denk ik

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

iceman1604

Legacy Member
DKV zou blijkbaar sowieso de beste op de markt zijn...(ook de duurste) en wij krijgen het toppakket uit het gamma, details moet ik nog krijgen. AG waren ze niet tevreden van. Deden geen 3e betaler systeem bijvoorbeeld...

iceman1604

Legacy Member
Polis zei:
Alleen die 900 euro tankbudget, wtf?

het is een salariswagen he. Ik doe (bijna) geen verplaatsingen voor het werk. dus dat budget is volledig voor privegebruik en w-w verkeer
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan