Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee? Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ShovShov
Legacy Member
sandervdw zei:
Wel dat is ook weer het probleem bij die surveys dat ze doen over betrouwbaarheid bij auto's, de ene keer zit dat model of dat merk helemaal onderaan de ranglijst terwijl bij een andere enquête op een bovengemiddelde plaats. Hangt er dan ook nog eens van af of ze bij de dealers of invoerder zelf de survey doen, bij de eigenaars, welk land, ... Of ga jij van nog een ander methode uit om over de betrouwbaarheid te praten?
Nineshots
Legacy Member
Dat zijn nu echt eens 2 totaal verschillende wagens hé. De Discovery is perfect bruikbaar als daily.desolation zei:
Voor een Defender als daily te hebben moet je wel echt een liefhebber zijn.
Rij maar eens met een Defender, je zal binnen de 5 seconden nadat je vertrokken bent al snappen wat ik bedoel.
Het kan wel zijn dat de nieuwe generatie totaal anders rijdt, daar heb ik geen ervaring mee. Maar die kost dan ook 2/3x zo veel.
Vergelijk je nu echt een X5M en Cayenne met een Discovery? Dat zijn echt uitersten héSovereign001 zei:
En qua betrouwbaarheid is LR idd geen topper, maar zeker niet zo'n ramp dat je er echt niet meer op kan vertrouwen hoor. Anders zou je ze niet zo vaak zien rondrijden.
Trouwens de RR en RRS vind ik toch echt wel qua afwerking top hoor, voor gelijkaardige afwerking mag je al bij andere premium merken rondkijken, met bijbehorende gelijkaardige prijskaartjes.
Genoeg LR/RR liefhebbers die nuchter genoeg zijn om te erkennen dat hun merk niet zo betrouwbaar is.sandervdw zei:
En in mijn omgeving merk ik ook dat ze vaker miserie hebben met LR dan andere merken. Maar desondanks blijven ze wel LR opnieuw kopen
Silence
Legacy Member
da_flux zei:
Inderdaad. Het is ook maar wat ge gewoon zijt. Voor ons is het nu "normaal", als ik een ritje moet doen met mijn pa die al rugproblemen heeft. Die gaat er minder vrolijk uitkomen en negatief zijn
Ook nog eens gereden met een superb IV. Dat noemen ze dan comfortabel maar dat blijft schommelen en op en af deinen
sandervdw
Legacy Member
Silence zei:Focus 1.6 diesel ? Ook nog gehad
Qua stuurgedrag is een Focus ook wel top hé
Nu een 3'er met 19" runflats en M ophanging. Nogal aan de harde kant
Jup, echt héél goeie wagen imo.
Silence zei:
Een Superb schommelt inderdaad heel hard na. Maar die wagen is éxact bedoeld om dat te doen (zoals bvb de oude Citroëns). Dat is heel comfortabel, en je voelt quasi niks van de oneffenheden in het wegdek (tot ge eens op de limiet zit, dan is het ineens nogal ne serieuze knal). Als chauffeur is een BMW 3 goed, als passagier wel een stuk minder...
Sovereign001
Legacy Member
Nineshots zei:Vergelijk je nu echt een X5M en Cayenne met een Discovery? Dat zijn echt uitersten hé
En qua betrouwbaarheid is LR idd geen topper, maar zeker niet zo'n ramp dat je er echt niet meer op kan vertrouwen hoor. Anders zou je ze niet zo vaak zien rondrijden.
Trouwens de RR en RRS vind ik toch echt wel qua afwerking top hoor, voor gelijkaardige afwerking mag je al bij andere premium merken rondkijken, met bijbehorende gelijkaardige prijskaartjes.
Inderdaad slechte vergelijking om de X5M en Cayenne te vergelijken met de Discovery Sport. Maar je weet wat ik bedoel. Een peugeot 5008 (2019) model tegen 85 per uur in een bocht blijft ook redelijk stabiel. De D. sport echt niet. Die leunt als een zwaargewicht naar zijn voorwielen.
sandervdw
Legacy Member
Klopt, onderstuur zonder gas te geven in bocht is iets wat quasi nooit meer voor komt bij normaal weggedrag.Nineshots zei:Misschien moet je dan ook je rijgedrag aanpassen als je schrik hebt dat je uit de bocht gaat vliegen
We zitten niet meer in de jaren 80 waar auto's echt nog onveilig konden zijn door hun slecht weggedrag.
Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
MrKend54l
Legacy Member
sandervdw zei:
Probleem is dat dit zo niet aanvoelt.
Bij een Passat herken ik dat gevoel dat je niet weet of hij in de bocht blijft of eruit gaat.
Toegegeven ik rij daarmee zoals ik met mijn wagen rij, misschien doe ik dat beter niet. Maar doe ik dat met een 3 of 5 dan krijg ik dat vertrouwde stevig gevoel.
Dat een 3 voor passagiers niet tof zou zijn daar volg ik niet in. Zit je achteraan en hij heeft het sportonderstel en dikke velgen dan voel je de weg (bij een F30, bij de G30 is dit al veeeeeel beter is een pak comfortabeler over de hele lijn) dat klopt. Probleem is vaak dat als de chauffeur natuurlijk heel vlot rijdt dan wordt je wel wat door elkaar geschud, maar dat kan je met een Passat ook doen. Alleen nodigt die wagen daar totaal niet voor uit
Het is ook niet alsof je geen comfortabele wagen kan kopen die daarbij ook nog wat tof rijdt kan vinden. Een Mercedes C bijvoorbeeld is comfortabel en rijdt daarbij ook nog eens niet slecht.
Overigens ben ik hier alles aan het uittellen om de 1er in te ruilen. De keuze is toch niet zo makkelijk kan ik u vertellen
desolation
Legacy Member
Nineshots zei:
Met de oude defender heb ik gereden en dat is idd echt spartaans, maar ook wel go anywhere anytime.
Mijn broer heeft een Discovery 2 gehad en dat was toch echt een Defender light hoor. Allemaal wat minder stevig gemaakt, maar iets beter uitgerust dan een defender. Voor de landbouwer die door zijn veld moest geraken maar toch ook nen airco wou.
De Discovery Sport is eigenlijk een fiasco van een wagen. Tis geen echt luxe auto, dan pakt ge beter een Evoque. Tis geen echte terreinwagen, dan pakt ge beter een Defender (die nota bene goedkoper is dan een echte Discovery).
De Discovery Sport is zowat de vervanger van de Freelander, maar die laatste was tenminste nog een zak waard offroad.
Mauw
Legacy Member
Musk zei:Goh hier komt zo een soccermom haar kinders elke dag naar school brengen in een fonkelnieuwe defender.. antraciet met zwarte velgen.. normaal geen fan van die wagens maar da's echt wel een bom. En de SUV ook
Hehe. Hier in de buurt ook zo een koppel, oude boerderij gekocht hier maar ze zijn niet van de streek, laten opknappen want tja genen tijd altijd aan het werken, kunnen ook niets zelf want als je altijd aan de telefoon hangt leer je geen huis renoveren. Die reden met een nieuwe defender met zwarte velgen voor ik dat model in de automagazines had gezien. Niet echt nodig aangezien ze alles rond de hoeve hebben vol beton hebben gegoten. Maar idd een knap model. Er steekt aan de linkerkant vanachter ook iets uit, geen idee wat dat is.
Die sport, is dat dat afgerond model dat in geen 100 jaar op een gewone discovery lijkt? Ben ook geen fan van de "echte" Discovery aka de gemotoriseerde baksteen maar mijn buur werkt er al 10 jaar mee in't veld, pijpleidingsector, en staat nu voor't eerst in panne. Als we hier in het veld ne remorque naar vanachter moeten trekken om snoeiafval op te halen is't ook altijd met zijne Discovery dus het basismodel, niet de afgeleide sport kan zijn mannetje best wel staan.desolation zei:
da_flux
Legacy Member
Nineshots zei:Misschien moet je dan ook je rijgedrag aanpassen als je schrik hebt dat je uit de bocht gaat vliegen
We zitten niet meer in de jaren 80 waar auto's echt nog onveilig konden zijn door hun slecht weggedrag.
Waarom zou ik volledig anders moeten gaan rijden? Ik wil wel nog wat fun he
Met BMW heb ik dat probleem niet daar kan ik zelf wat gas bijgeven.
Nineshots
Legacy Member
da_flux zei:
De openbare weg is niet meteen een plaats om op de limiet van je auto te gaan rijden, waar je het risico om uit te bocht te vliegen hebt.
En met hedendaagse auto's liggen die limieten door alle elektronische steun die je krijgt, toch redelijk hoog.
Een superb koop je ook gewoon niet om wat sportiever mee te rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.