Archief - Autonieuws - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ThekillingGoku

Legacy Member
Nineshots zei:
De coupé kom ik sowieso al niet vaak tegen, dus ik denk niet dat je snel gaat merken of de verkopen omlaag zullen gegaan zijn of niet.

De GC is in principe maar een kwestie van tijd e. In principe mag je daar krak dezelfde neus verwachten e.

ikbenben

Legacy Member
MrKend54l zei:
Je zal hem moeten nemen zoals hij is dat klopt. Buiten de grille is er ook niks op te merken, op alle andere vlakken een prachtige wagen.

Dankzij Prior Design niet meer :D

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Je zal hem moeten nemen zoals hij is dat klopt. Buiten de grille is er ook niks op te merken, op alle andere vlakken een prachtige wagen.

Ik acht het niet ondenkbaar dat ze hem een snelle mini facelift geven waarbij ze de nieren aanpassen.
Wacht, ik kan de auto verpesten voor u
emoji14.png
(inspiratie van top gear dacht ik)
De BMW 4/3 coupé heeft traditiegetrouw een rechte lijn als onderkant van de ramen. Door de aflopende daklijn krijg je dan die "laaghangende" kont die het zo'n typische coupé maken.
Mercedes heeft bij de C die lijn op het einde naar boven getrokken. En BMW is hier nu ingevolgd. Hierdoor krijg je een veel te groot stuk metaal tussen uw ruit en de wielkast.
Nu gaat u dat elke keer opvallen. Graag gedaan

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Wacht, ik kan de auto verpesten voor u
emoji14.png
(inspiratie van top gear dacht ik)
De BMW 4/3 coupé heeft traditiegetrouw een rechte lijn als onderkant van de ramen. Door de aflopende daklijn krijg je dan die "laaghangende" kont die het zo'n typische coupé maken.
Mercedes heeft bij de C die lijn op het einde naar boven getrokken. En BMW is hier nu ingevolgd. Hierdoor krijg je een veel te groot stuk metaal tussen uw ruit en de wielkast.
Nu gaat u dat elke keer opvallen. Graag gedaan

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
Brand in de hel!
Winnaar van slechtste karakter ben jij toch wel!
emoji14.png

gamer5

Legacy Member
sandervdw zei:
Wacht, ik kan de auto verpesten voor u
emoji14.png
(inspiratie van top gear dacht ik)
De BMW 4/3 coupé heeft traditiegetrouw een rechte lijn als onderkant van de ramen. Door de aflopende daklijn krijg je dan die "laaghangende" kont die het zo'n typische coupé maken.
Mercedes heeft bij de C die lijn op het einde naar boven getrokken. En BMW is hier nu ingevolgd. Hierdoor krijg je een veel te groot stuk metaal tussen uw ruit en de wielkast.
Nu gaat u dat elke keer opvallen. Graag gedaan

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

Omg kunt er nimeer naast kijken nu
emoji23.png
tis gelijk een oceaan van ruimte tussen de ruit en wielkast
emoji24.png
emoji24.png

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Wacht, ik kan de auto verpesten voor u
emoji14.png
(inspiratie van top gear dacht ik)
De BMW 4/3 coupé heeft traditiegetrouw een rechte lijn als onderkant van de ramen. Door de aflopende daklijn krijg je dan die "laaghangende" kont die het zo'n typische coupé maken.
Mercedes heeft bij de C die lijn op het einde naar boven getrokken. En BMW is hier nu ingevolgd. Hierdoor krijg je een veel te groot stuk metaal tussen uw ruit en de wielkast.
Nu gaat u dat elke keer opvallen. Graag gedaan

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

Godverdomme toch :(

Van mij hadden ze gewoon de 8-serie mogen verkleinen tot een 4 serie. Beetje de Mercedes toer op :p

wiseguy444

Legacy Member
sandervdw zei:
Kans lijkt me miniem dat die hier beschikbaar komt. 2.4l Boxermotor zonder turbo, dat gaat qua CO2 al tegen vallen, gaat qua vermogen tegenvallen, en het is een model dat sowieso al een beperkte doelgroep heeft. Ik vermoed dat die, net zoals de 400Z, niet naar Europa komt...

Ja, snap de redenering niet goed. In tijden dat alle merken downsizen gaan zijn upsizen.
Zal zowiezo op de buitelandse markt gericht zijn. Beetje een gemiste kans. Ik zou er nogthans graag een 2L turbo( N.A. heiligschennis, jaja) in zien.

sandervdw

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ja, snap de redenering niet goed. In tijden dat alle merken downsizen gaan zijn upsizen.
Zal zowiezo op de buitelandse markt gericht zijn. Beetje een gemiste kans. Ik zou er nogthans graag een 2L turbo( N.A. heiligschennis, jaja) in zien.

Ondertussen bevestigd, hij komt niet naar Europa:
https://autofans.be/nieuws/officieel/46409-subaru-brz-einde-verhaal-voor-europa?fbclid=IwAR3ifwhr7VwYzprF0jRLduu5Nz6QDv9xtZ8515V5brAAmX-QHGzaafdKXiE

Gelukkig de Toyota nog wel...

ugar

Legacy Member
[video=youtube;1XHr98Foq-w]https://www.youtube.com/watch?v=1XHr98Foq-w[/video]

Met de 4-serie kon ik nog enig begrip opbrengen voor de designtaal, maar op deze iX lijkt me het echt wel één of zelfs twee bruggen te ver
Lijkt me verder een steengoede EV ...

sandervdw

Legacy Member
ugar zei:
[video=youtube;1XHr98Foq-w]https://www.youtube.com/watch?v=1XHr98Foq-w[/video]

Met de 4-serie kon ik nog enig begrip opbrengen voor de designtaal, maar op deze iX lijkt me het echt wel één of zelfs twee bruggen te ver
Lijkt me verder een steengoede EV ...
Ze hebben de naam al wat aangepast (het was de iNext). Maar dit zal dus wss de ix5 zijn (en ik verwacht dat de X5 er dus ook zo uit zal zien...)

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

buffalo_magic

Legacy Member
https://youtu.be/3TxW4AU6IaM

Leuker dan dit zal het niet meer worden in autoland denk ik... eentje dat binnen afzienbare tijd veel waard zal zijn.

Achterkant vind ik niet zo mooi, maar al de rest is echt super te noemen. Zelden zoveel positieve reviews van een auto gezien op het net.

sandervdw

Legacy Member
buffalo_magic zei:
https://youtu.be/3TxW4AU6IaM

Leuker dan dit zal het niet meer worden in autoland denk ik... eentje dat binnen afzienbare tijd veel waard zal zijn.

Achterkant vind ik niet zo mooi, maar al de rest is echt super te noemen. Zelden zoveel positieve reviews van een auto gezien op het net.
Heb er vandaag eentje IRL gezien (op trailer). En hij ziet er echt een pak agressiever uit dan je zou denken.

Hij gaat trouwens niet in waarde stijgen volgens mij, hij is niet gelimiteerd he, enkel gelimiteerde productie per jaar.

Neemt natuurlijk niet weg dat het een pretraket is :D

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
Stel mij alleen de vraag hoe goed deze in de markt gaat liggen. Is niet heel goedkoop en ook beperkt qua inzetbaarheid.

buffalo_magic

Legacy Member
sandervdw zei:
Heb er vandaag eentje IRL gezien (op trailer). En hij ziet er echt een pak agressiever uit dan je zou denken.

Hij gaat trouwens niet in waarde stijgen volgens mij, hij is niet gelimiteerd he, enkel gelimiteerde productie per jaar.

Neemt natuurlijk niet weg dat het een pretraket is :D

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

Ah OK, dacht dat deze gelimiteerd was omdat hij gebruikt wordt om aan de homologatie voor het Wrc te voldoen.
Veel vermogen, handbak, relatief laag gewicht, vermogen tot 70 procent op de achterwielen,... Lijkt me echt wel leuk om eens te kunnen besturen alvast.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Stel mij alleen de vraag hoe goed deze in de markt gaat liggen. Is niet heel goedkoop en ook beperkt qua inzetbaarheid.
Goh, het lijkt ne hele leuke 2e wagen naast een gezinswagen. Maar als enige wagen is het niet praktisch genoeg en 35k ofzo is wel veel geld voor dat segment...

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
buffalo_magic zei:
Ah OK, dacht dat deze gelimiteerd was omdat hij gebruikt wordt om aan de homologatie voor het Wrc te voldoen.
Veel vermogen, handbak, relatief laag gewicht, vermogen tot 70 procent op de achterwielen,... Lijkt me echt wel leuk om eens te kunnen besturen alvast.
Ja, en het rare is dat die WRC wagen er dus waarschijnlijk niet zal komen. Ik denk dat hij heel leuk gaat zijn, maar wel echt gefocust op circuit. En voor +- hetzelfde geld ga je ook een 2e hands 718 cayman kunnen vinden, en of ik dan nog voor de Yaris zou kiezen...

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan