Vega
Well-known member
Tjah, ze zijn met de fietsostrade begonnen in 2011, dan was er van Speed Pedelecs natuurlijk nog niet echt sprake... (toch nie zoals nu). Ik vind nu ook wel dat de fietspaden breder gemaakt zouden moeten worden en er een soort voorrangsstrook is voor Speed pedelecs en steps die sneller gaan dan 30km/u bvb., op zich vind ik de fietsostrades nog wel prima rijden. Maar effectief, Antwerpen-Noord naar Berchem/Wilrijk/... wordt zeer veel gebruikt en is ook op bepaalde plekken (langs de ring) ook verdomd smal, zelfs voor het tweerichtingsverkeer.
Muñoz
Well-known member
Ik denk dat onteigingen omwille van fietsostrades niet het probleem zijn, het is nu niet dat die meestal door iemand z'n (ex-)achtertuin lopen eh. Probleem zal, zoals wel vaker, eerder bij een gebrek aan toekomstdenken liggen. Men bouwt iets voor de noden van vandaag, maar denkt nooit na of dat in de dikwijls niet zo heel verre toekomst ook nog voldoet. En zo vat je eigenlijk het beleid inzake mobiliteit van de afgelopen 50 jaar ofzo samen.
Mobiliteit is hier altijd een circlejerk van iets opengooien, maanden wachten voor ze er aan beginnen, zéér lang bezig zijn voor het af is (de onderaannemers moeten immers ook wat kunnen cashen), terug dichtgooien en over een paar jaar inzien dat het proces herhaald moet worden omdat het niet meer volstaat of dat de asfalt van Action-kwaliteit is en al terug afbrokkelt.
Ik weet het niet voor die trajecten die je daar opnoemt, maar er zijn nog hopen plannen voor fietsostrades, en zeer vaak is het probleem daar toch dat er ergens een verbinding moet komen op een plaats waar een huis of tuin staat hoor. Denk al bijvoorbeeld aan al die fietsostrades die spoorlijnen volgen, en waar de huizen tot aan de sporen komen.
Pompi
Active member
Al is gesproken over opslag? Bouwkundig tekenaars groeien toch ook niet aan de bomen?
2500 bruto, en da's dan eigenlijk door de 11% Indexatie vorig jaar, of het was €2200?
Ik weet het , elitaier en te hoge verwachtingen blabla, maar dat is toch wel mager voor de combi van functie+leeftijd+ancieniteit?
cege
Well-known member
geen onrealistische, neerbuigende commentaar
En veel respect als je voor dat loon elke dag een uur op een velo zit als je kinderen hebt. Tenzij ze pokke ambetant zijn en je graag weg van huis bent en de madam dat niet erg vindt. Ik zou het niet moeten proberen
Is inderdaad na de Indexatie vorig jaar kregen we maaltijdcheques als soort van opslag.
Ik werk nu nog wel maar 4j als ''tekenaar"
Dit jaar haal ik het toch nog is boven voor opslag anders ben ik weg.
Tekenwerk is zelfs al geen 10% meer van men job, denk niet dat ik hier nog 2j ga werken ze.
Valt wel mee om men hoofd leeg te houden elke keer half uurtje fietsen naar en dan half uurtje terug.En veel respect als je voor dat loon elke dag een uur op een velo zit als je kinderen hebt. Tenzij ze pokke ambetant zijn en je graag weg van huis bent en de madam dat niet erg vindt. Ik zou het niet moeten proberen
Laatst bewerkt:
UPDATE naar huidige situatie
1. PERSONALIA
Leeftijd:36 37
Opleiding: Burgerlijk ingenieur elektronica
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) :11,5 12,5
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: getrouwd
Aantal kinderen ten laste: 1
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): pc200
Huidige functie: Advanced Electronics engineer
Anciënniteit:2 3 jaar
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40-45
verantwoordelijkheden: Eigen werk
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto):4210 4400
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): ca.2805 2930
Nettovergoedingen: 150
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
BedrijfsGSM/laptop: /
Maaltijdcheques: 8 euro per gewerkte dag
Ecocheques: 250 euro per jaar
Groepsverzekering (deel werkgever%):/ 680/j (vast bedrag voor iedereen), 100% werkgever, voorlopig gegarandeerd rendement van 1.75%
Hospitalisatieverzekering: ja, AG
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): CAO90, max.2320 2961 netto in mijn geval per jaar (zal rond de 2800 zijn dit jaar)
4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Afstand woon/werk in km's: 14 (enkel)
Afstand woon/werk in tijd: 16-20 minuten (enkel)
Eigen auto nodig voor het werk: ja
Verplaatsingsvergoedingen: sociaal abonnement, ca. 35 euro per maand (zit al in nettoloon)
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): / (Men is wel fiets-leasing aan het bekijken) Fietsleasing mogelijk uit 3j eindejaarspremie, voorlopig niet ingestapt. Men is ook de mogelijkheid voor een kleine elektrische wagen concreet voor (wie dat wenst/vraagt) aan het bekijken (cafetariaplan)en later normaal ook een gelijkwaardig mobiliteitsbudget (kan interessant zijn, ik woon in vogelvlucht net 10km van het werk)
5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja, weinig beperkingen
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Glijdende werkuren: start 7u45-9u30, einde 16u-18u, min. 40u per week
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: geen
Hoe vaak overuren te presteren: geen verplichting, kan wel om drukte op te vangen
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: eerder beperkt
Telewerk (buiten corona-periode): niet mogelijk
Verantwoordelijkheid over personeel: 1e aanspreekpunt voor twee junior collega's
Ondertussen dus toch naast de index wat meer opslag gekregen en de vervanging van onze sectorale premie door de groepsverzekering, dit laatste komt neer op virtueel iets van € 35 netto per maand.
1. PERSONALIA
Leeftijd:
Opleiding: Burgerlijk ingenieur elektronica
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) :
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: getrouwd
Aantal kinderen ten laste: 1
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): pc200
Huidige functie: Advanced Electronics engineer
Anciënniteit:
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40-45
verantwoordelijkheden: Eigen werk
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto):
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): ca.
Nettovergoedingen: 150
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
BedrijfsGSM/laptop: /
Maaltijdcheques: 8 euro per gewerkte dag
Ecocheques: 250 euro per jaar
Groepsverzekering (deel werkgever%):
Hospitalisatieverzekering: ja, AG
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): CAO90, max.
4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Afstand woon/werk in km's: 14 (enkel)
Afstand woon/werk in tijd: 16-20 minuten (enkel)
Eigen auto nodig voor het werk: ja
Verplaatsingsvergoedingen: sociaal abonnement, ca. 35 euro per maand (zit al in nettoloon)
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): / (
5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja, weinig beperkingen
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Glijdende werkuren: start 7u45-9u30, einde 16u-18u, min. 40u per week
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: geen
Hoe vaak overuren te presteren: geen verplichting, kan wel om drukte op te vangen
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: eerder beperkt
Telewerk (buiten corona-periode): niet mogelijk
Verantwoordelijkheid over personeel: 1e aanspreekpunt voor twee junior collega's
Ondertussen dus toch naast de index wat meer opslag gekregen en de vervanging van onze sectorale premie door de groepsverzekering, dit laatste komt neer op virtueel iets van € 35 netto per maand.
Laatst bewerkt:
cege
Well-known member
Rusland approves. Stalin wordt jaloers.
Vega
Well-known member
Uw zin beginnen met "veel respect" en eigenlijk weer ferm degoutant uit de hoek komen. Cege in the house!En veel respect als je voor dat loon elke dag een uur op een velo zit als je kinderen hebt. Tenzij ze pokke ambetant zijn en je graag weg van huis bent en de madam dat niet erg vindt. Ik zou het niet moeten proberen
cege
Well-known member
Vega
Well-known member
Ik heb 2 collega's die 3 dagen per week een uur heen en een uur weer fietsen (1tje met de Speed Pedelec, 1tje met een koersfiets), ikzelf probeer 2 dagen per week met de Speed Pedelec naar en van het werk te gaan en doe ca. 40 minuten over een enkele trip.
Is het evident? Neen. Is het "veel respect als je voor dát loon een uur op de fiets zit"? Neen, dat is een waanzinnig degoutante opmerking. Dat je dat zelf niet kan zien is jouw probleem.
Wederom een klassiek voorbeeld waar cege alleen maar in zijn eigen levensstijl en zich enkel in zijn eigen hoofdje kan inbeelden zonder eventjes na te denken of andere mensen misschien gewoon "anders" zijn. Andere interesses, andere noden, andere situaties, etc...
Neen! Ik niet graag op de fiets voor een uur, niemand op de fiets voor een uur! Tenzij er 1.000 EUR per maand voor betaald wordt! Ik ga zelfs niet beginnen neerpennen wat mogelijks de argumenten zouden zijn om toch een uur op de fiets te zitten want je hebt reeds op voorhand besloten dat die argumenten er onmogelijk kunnen zijn.
Fijn genoeg?
contextbinder
Well-known member
Mag ik vragen waaruit die andere 90% bestaat?
Reverz
Well-known member
Hij is meer een soort technisch medewerker in een bedrijf dat EPB calculaties doet.
Ik heb vroeger (~13 jaar geleden) ooit nog stage gedaan in dat soort functie na een opleiding bouwkundig tekenaar. Dat was een zelfstandige die iemand nodig had om wat te assisteren met vanalles. Stukje 3D tekenen in Sketch-up om nadien gemakkelijker de EPB calulcatie te doen en dan nadien de calculatie zelf. Ik kon daar toen blijven maar dat loon voorstel was beneden alle pijl. Ik week later ben ik terug overgestapt naar elektriciteit nadat ik een voorstel had dat 60% hoger lag dan wat die EPB man mij wou geven om eigenlijk zijn persoonlijke slaaf te zijn.
@bieren naar mijn gevoel ben je toch ook meer waard dan dat. Ik weet niet wat specifiek de reden is dat je daar blijft maar ik hoop vooral dat het niet is omdat je denkt dat je nergens in uitblinkt oid en dus in zo'n 'duizendpoot job' blijft zitten.
Ik heb já-ren lang het gevoel had ik niet goed genoeg was omdat ik mezelf op geen enkele gebied echt specialist acht. Daartegenover staat wel dat ik een vrije brede kennis heb van een hele hoop verschillende zaken waardoor ik heel gemakklijk inzetbaar ben afhankelijk van wat er op dat moment nodig is. Ook dat soort multi-inzetbare profielen zijn súper belangrijk, voor bedrijven die begrijpen hoe ze die mensen correct moeten gebruiken. Ik zou op zen minst toch eens rondkijken want volgens mij kan je zo elders aan de slag voor een pak meer. Het is trouwens niet omdat je bouwkundig tekenaar bent dat je niet op een ander technisch vakgebied kan ingezet worden als je daar voor open staat, ze zitten in alle technische sectoren te smeken om volk. Ze werven bij ons beenhouwers aan om ze om te scholen tot elektriciens...
Renegadexxripxx
Well-known member
Ik denk dat bieren moet kijken of hij liever meer gefocust is op een job als tekenaar, of zijn focus verlegt op hetgeen wat ondertussen meer dan 90% van zijn taken zijn. En of dit ergens anders überhaupt te vinden is en beter betaald zou worden.
Sowieso komt het mij wel voor dat hij nu met zijn 4 jaar ervaring als tekenaar bij andere locaties waar men smeekt achter technisch tekenaars beter zou moeten kunnen krijgen (hij is laag ingeschaald geweest bij zijn start wegens carrièreswitch). Al is 4j nu natuurlijk ook weer niet het walhalla aan ervaring. Maar rekening houdende met gangbare verloningen bij betere betalers zou een 2.8 - 3.5k bruto met typisch pakket aan extralegale voordelen mogelijks toch binnen bereik vallen.
career.jobbird.com
Nu bon, zoals altijd... het is de kunst om het te krijgen. Het is geen garantie.
Al zou ik al wel wat beginnen rondhoren om te zien in welke richting ze aanbieden. Zodanig dat je voorbereid bent voor het loonverhogingsgesprek. Niet dat je dit al onmiddellijk in hun gezicht moet gooien, maar zodanig dat je effectief voor uw profiel weet wat je ergens anders zou kunnen krijgen en dus beter voorbereid bent in de onderhandeling. Of iemand hier moet zeggen van kijk ik ben op zoek naar een technisch tekenaar en onze lonen liggen gemiddeld op x of y euro met dit pakket.
Sowieso komt het mij wel voor dat hij nu met zijn 4 jaar ervaring als tekenaar bij andere locaties waar men smeekt achter technisch tekenaars beter zou moeten kunnen krijgen (hij is laag ingeschaald geweest bij zijn start wegens carrièreswitch). Al is 4j nu natuurlijk ook weer niet het walhalla aan ervaring. Maar rekening houdende met gangbare verloningen bij betere betalers zou een 2.8 - 3.5k bruto met typisch pakket aan extralegale voordelen mogelijks toch binnen bereik vallen.
Technisch tekenaar
Wil je technisch tekenaar worden? Lees bij Jobbird alles over het salaris en taken van een technisch tekenaar en teken binnenkort de hele dag weg.
career.jobbird.com
Nu bon, zoals altijd... het is de kunst om het te krijgen. Het is geen garantie.
Al zou ik al wel wat beginnen rondhoren om te zien in welke richting ze aanbieden. Zodanig dat je voorbereid bent voor het loonverhogingsgesprek. Niet dat je dit al onmiddellijk in hun gezicht moet gooien, maar zodanig dat je effectief voor uw profiel weet wat je ergens anders zou kunnen krijgen en dus beter voorbereid bent in de onderhandeling. Of iemand hier moet zeggen van kijk ik ben op zoek naar een technisch tekenaar en onze lonen liggen gemiddeld op x of y euro met dit pakket.
