Tuner111
Active member
een nieuwe hobby van me : https://www.facebook.com/CarsbyBram
Ik had de Skoda Enyaq 80 een aantal dagen tot mijn beschikking gekregen door Garage Mertens.
Ik had al eerder de Volkswagen ID4 mogen rijden en die wagen had me al positief verrast. Dus dacht ik het zal wel meer van hetzelfde zijn met de Skoda Enyaq. Maar ik kan bevestigen dat de wagen toch wel meer is dan een kopieer en plak. Zo is het interieur mooier afgewerkt en zit alles ook logischer op zijn plaats.
![[IMG]](/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fscontent-bru2-1.xx.fbcdn.net%2Fv%2Ft1.6435-9%2F207565348_100374858978771_3122700505271726222_n.jpg%3F_nc_cat%3D107%26ccb%3D1-3%26_nc_sid%3D0debeb%26_nc_ohc%3DfV6CG87eHWsAX8yIuPt%26_nc_ht%3Dscontent-bru2-1.xx%26oh%3Da4378017141650c03babe972e22c37ff%26oe%3D60DCB54D&hash=55e3d608aa878db36c046fbb1ae007b0 "[IMG]")
Ik heb een 3tal dagen de wagen mogen rijden en dus hem mogen beleven als een dagelijkse wagen. Ik had de wagen gekregen met een range van 460KM en dus 80% batterij capaciteit. Ik heb op die 3 dagen zo een kleine 300km gereden. Waarin mijn woon werk verkeer in zit en nog enkele andere ritten. Ik heb dan na de 3 dagen de wagen afgezet met een range nog van een kleine 150km. Ik heb zoals het moet in de “Brake” stand gereden. Waardoor de wagen elke keer als je van de Gas(stroom)pedaal gaat zelf al gaat remmen om energie te recupereren. En dus je actieradius te vergroten weer.
De Skoda Enyaq is een mooie wagen om naar te kijken. Met zijn stoere neus en scherpe lijnen. Waar ik blij om ben is dat Skoda gekozen heeft deze Enyaq een mooi modern maar niet te futuristische look te geven. De wagen waar ik met heb gereden is uitgerust met mooie 21”inch velgen. Al zou ik deze zelf niet nemen en zou ik opteren voor iets kleinere velgen die het rolgeluid verminderen en het comfort nog meer verbeteren.
![[IMG]](/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fscontent-bru2-1.xx.fbcdn.net%2Fv%2Ft1.6435-9%2F206480468_100374842312106_1898526003184632568_n.jpg%3F_nc_cat%3D106%26ccb%3D1-3%26_nc_sid%3D0debeb%26_nc_ohc%3DFueHjZx-sxMAX-9rUPx%26_nc_ht%3Dscontent-bru2-1.xx%26oh%3D4adb81592beea570f6b0fc46804f67de%26oe%3D60DB9E74&hash=6767ce98e60e09345be3e6a185b07346 "[IMG]")
Aan prestaties kom je niet te kort in deze Skoda Enyaq 80. Met zijn 204 pk ga je al van 0-100 in een kleine 9 seconden. Wat niet slecht is in een wagen die 2090 kg weegt. Een bochten ridder is het zeker niet, maar daarvoor is de wagen ook niet bedacht. Deze Enyaq richt zicht echt op het gezinsleven en alles daar rond. Zo is de koffer groot (585L) genoeg voor alle taken die je maar kan bedenken. En kom je dan nog niet toe kan je gemakkelijk de zetels plat leggen en verkrijg je 1710 Liter aan ruimte. Ook wie op de achterste bank zit heeft een balzaal van plaats. En dat is Skoda hun sterkte, Mooie ruime wagens met enkele simply clevere functies zoals de ijskrabber in de tankklep of de paraplus in de deuren.
Wat me brengt naar het interieur. Deze zit echt mooi in elkaar & ze hebben met mooie materialen gewerkt. Het dashboard is mooi om naar te kijken en is mooi afgewerkt met eco verantwoord leder. De mooie bruine lederen zetels zitten ook erg fijn en geven je genoeg steun voor de langere ritten. Je hebt ook genoeg opbergruimte om er al je benodigdheden (fles water bijvoorbeeld) in kwijt te geraken.
![[IMG]](/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fscontent-bru2-1.xx.fbcdn.net%2Fv%2Ft1.6435-9%2F204093867_100374955645428_4971668269354045046_n.jpg%3F_nc_cat%3D101%26ccb%3D1-3%26_nc_sid%3D0debeb%26_nc_ohc%3DCndn5lAGsvUAX-8tjbB%26_nc_ht%3Dscontent-bru2-1.xx%26oh%3D8e6c72e25e29278e1ca88852f312ce3c%26oe%3D60DC0E2A&hash=c54f4454b520710dcbf159c29ba81fc6 "[IMG]")
Waarmee ik kom op het infotainment systeem in de Skoda Enyaq 80. Deze werkt fijn en alles is gemakkelijk te vinden. Het werkt snel en intuïtief, wel heb ik soms gemerkt dat hij effe vastloopt maar ik ben er zeker van dat deze kleine dingen met een aantal software updates er wel uit gaan.
Ook is de wagen uitgerust met alle moderne veiligheid systemen. Zoals je rijstrook assistent, dode hoek sensor, adaptieve cruise control, noodstop assistent en nu ook een Head-Up Display met Augmented reality. En dat is echt eerst effe wennen, maar eens gewoon kan je niet meer zonder. Je ziet alle info voor je neus van je snelheid tot als je uw gps instelt waar je naar links of rechts moet gaan. Zo moet je eigenlijk nooit meer je ogen van de weg halen.
![[IMG]](/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fscontent-bru2-1.xx.fbcdn.net%2Fv%2Ft1.6435-9%2F207914704_100374875645436_2103003417697182037_n.jpg%3F_nc_cat%3D100%26ccb%3D1-3%26_nc_sid%3D0debeb%26_nc_ohc%3D2Koo4zPaLScAX8fwFlw%26_nc_ht%3Dscontent-bru2-1.xx%26oh%3D5293ed704873f734abe952a0c02397b9%26oe%3D60DB26FF&hash=78a351e81867f18f1606d92313dd64aa "[IMG]")
Wat ik wel een minpunt vindt is hoe je uw airconditioning moet bedienen, deze zitten mee in het mooie grote infotainment systeem scherm. Waardoor blind bedienen eigenlijk niet meer kan. Ik hoop echt dat deze Trent snel weer veranderd naar gewoon koppen die je zonder te kijken kan aanpassen.
Kortom ik had een aangename tijd in de Skoda Enyaq 80. Die ik met veel plezier gereden heb.
Dank aan Garage Mertens voor het lenen van deze wagen !
De Plus en minpunten.
+ Range
+ Ruimte
+ Stilte
+ Head-Up Display met Augmented reality
+ infotainment systeem
- airconditioning (zie uitleg)
- infotainment system blijft soms hangen
![[IMG]](/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fscontent-bru2-1.xx.fbcdn.net%2Fv%2Ft1.6435-9%2F208062631_100374945645429_4379812502710766999_n.jpg%3F_nc_cat%3D109%26ccb%3D1-3%26_nc_sid%3D0debeb%26_nc_ohc%3D6cbagtCEL64AX8708oz%26_nc_ht%3Dscontent-bru2-1.xx%26oh%3Ded10ccbba31561b139ea424b15d03130%26oe%3D60DCD7C8&hash=fd350d4313c41f435ad881aa610c8f11 "[IMG]")
![[IMG]](/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fscontent-bru2-1.xx.fbcdn.net%2Fv%2Ft1.6435-9%2F206341906_100374885645435_4797633108950504957_n.jpg%3F_nc_cat%3D110%26ccb%3D1-3%26_nc_sid%3D0debeb%26_nc_ohc%3DrPilnjzNkfUAX9NRT8u%26_nc_ht%3Dscontent-bru2-1.xx%26oh%3D1b2d8c6800b5d65e289e73657ed247f1%26oe%3D60DB200F&hash=10d66f3fe336d724b34d5ed29de2799d "[IMG]")
Ik had de Skoda Enyaq 80 een aantal dagen tot mijn beschikking gekregen door Garage Mertens.
Ik had al eerder de Volkswagen ID4 mogen rijden en die wagen had me al positief verrast. Dus dacht ik het zal wel meer van hetzelfde zijn met de Skoda Enyaq. Maar ik kan bevestigen dat de wagen toch wel meer is dan een kopieer en plak. Zo is het interieur mooier afgewerkt en zit alles ook logischer op zijn plaats.
Ik heb een 3tal dagen de wagen mogen rijden en dus hem mogen beleven als een dagelijkse wagen. Ik had de wagen gekregen met een range van 460KM en dus 80% batterij capaciteit. Ik heb op die 3 dagen zo een kleine 300km gereden. Waarin mijn woon werk verkeer in zit en nog enkele andere ritten. Ik heb dan na de 3 dagen de wagen afgezet met een range nog van een kleine 150km. Ik heb zoals het moet in de “Brake” stand gereden. Waardoor de wagen elke keer als je van de Gas(stroom)pedaal gaat zelf al gaat remmen om energie te recupereren. En dus je actieradius te vergroten weer.
De Skoda Enyaq is een mooie wagen om naar te kijken. Met zijn stoere neus en scherpe lijnen. Waar ik blij om ben is dat Skoda gekozen heeft deze Enyaq een mooi modern maar niet te futuristische look te geven. De wagen waar ik met heb gereden is uitgerust met mooie 21”inch velgen. Al zou ik deze zelf niet nemen en zou ik opteren voor iets kleinere velgen die het rolgeluid verminderen en het comfort nog meer verbeteren.
Aan prestaties kom je niet te kort in deze Skoda Enyaq 80. Met zijn 204 pk ga je al van 0-100 in een kleine 9 seconden. Wat niet slecht is in een wagen die 2090 kg weegt. Een bochten ridder is het zeker niet, maar daarvoor is de wagen ook niet bedacht. Deze Enyaq richt zicht echt op het gezinsleven en alles daar rond. Zo is de koffer groot (585L) genoeg voor alle taken die je maar kan bedenken. En kom je dan nog niet toe kan je gemakkelijk de zetels plat leggen en verkrijg je 1710 Liter aan ruimte. Ook wie op de achterste bank zit heeft een balzaal van plaats. En dat is Skoda hun sterkte, Mooie ruime wagens met enkele simply clevere functies zoals de ijskrabber in de tankklep of de paraplus in de deuren.
Wat me brengt naar het interieur. Deze zit echt mooi in elkaar & ze hebben met mooie materialen gewerkt. Het dashboard is mooi om naar te kijken en is mooi afgewerkt met eco verantwoord leder. De mooie bruine lederen zetels zitten ook erg fijn en geven je genoeg steun voor de langere ritten. Je hebt ook genoeg opbergruimte om er al je benodigdheden (fles water bijvoorbeeld) in kwijt te geraken.
Waarmee ik kom op het infotainment systeem in de Skoda Enyaq 80. Deze werkt fijn en alles is gemakkelijk te vinden. Het werkt snel en intuïtief, wel heb ik soms gemerkt dat hij effe vastloopt maar ik ben er zeker van dat deze kleine dingen met een aantal software updates er wel uit gaan.
Ook is de wagen uitgerust met alle moderne veiligheid systemen. Zoals je rijstrook assistent, dode hoek sensor, adaptieve cruise control, noodstop assistent en nu ook een Head-Up Display met Augmented reality. En dat is echt eerst effe wennen, maar eens gewoon kan je niet meer zonder. Je ziet alle info voor je neus van je snelheid tot als je uw gps instelt waar je naar links of rechts moet gaan. Zo moet je eigenlijk nooit meer je ogen van de weg halen.
Wat ik wel een minpunt vindt is hoe je uw airconditioning moet bedienen, deze zitten mee in het mooie grote infotainment systeem scherm. Waardoor blind bedienen eigenlijk niet meer kan. Ik hoop echt dat deze Trent snel weer veranderd naar gewoon koppen die je zonder te kijken kan aanpassen.
Kortom ik had een aangename tijd in de Skoda Enyaq 80. Die ik met veel plezier gereden heb.
Dank aan Garage Mertens voor het lenen van deze wagen !
De Plus en minpunten.
+ Range
+ Ruimte
+ Stilte
+ Head-Up Display met Augmented reality
+ infotainment systeem
- airconditioning (zie uitleg)
- infotainment system blijft soms hangen
.
