cege
Well-known member
Ah, dat is zoals bij mijn vrouw de afgelopen jaren. Ze heeft al jaren recht op een bedrijfswagen. Maar als enige op deze planeet neemt ze deze niet in ruil voor een (zwaarbelaste) bruto-vergoeding en komt ze liever met de fiets werken. Ook aan het mobiliteitsbudget doet haar werkgever niet mee omdat de bevoegde beslissingsnemer op HR zélf een gedecentraliseerde fermette-Vlaming is die op 150 km afstand woont en mordicus aan zijn wagen blijft vastkleven. Hij oordeelt dan maar in naam van àlle werknemers dat er "wellicht te weinig mensen zouden op instappen en het dus niet interessant is voor het bedrijf".
Wat zeg je? Fietsvergoeding? Neen, je hebt een bedrijfswagen of vervangende looncomponent, dus dan kom je niet meer in aanmerking voor een fietsvergoeding.
Maar hoe komt het toch dat we zoveel files hebben in dit land? Hoe komt het toch dat die betonstop niet lukt? Van waar komt die luchtvervuiling toch?
Moeilijk moeilijk moeilijk! Zware problemen! Ingewikkelde oplossingen! Gohoho. Daarvoor gaan we toch eerst nog een studie'tje of 36 moeten bestellen, vooraleer we daar beslissingen kunnen in nemen hoor!
*irony mode off*
Bij ons net ontdekt dat lazy HR sommige mensen ipv een auto het leasebudget bruto gaf. Nu zijn die pissig omdat de buyout van de bedrijfsauto's 3x leasebudget bij de bruto is en zij die de auto niet moesten hebben al a) 3y onderbetaald zijn en b) niet in de buyout zitten

En HR "ziet het probleem niet want de buyout is enkel voor de auto's "
Maarja, HR zag ook het probleem niet met verplicht onbetaald verlof opleggen omdat ze een of andere random collectieve verlof toestand moesten bereiken van US HQ.






