Het NMBS topic

Dit weekend zijn ze aan het werken (weeral…) op de lijn Hamont - Antwerpen, dus er rijden vervangbussen van Hamont tot Mol en dan is het overstappen op de trein. De vervangbus had wat vertraging maar de chauffeur verzekerde ons dat de trein wel wacht, logisch toch lijkt me?
We komen aan met 2 minuten vertraging in Mol en zien onze trein in de verte wegrijden…
Gevolg nu een uur wachten in Mol op de volgende trein.
Communicatie blijft nog steeds een probleem bij de NMBS…
 
Dit weekend zijn ze aan het werken (weeral…) op de lijn Hamont - Antwerpen, dus er rijden vervangbussen van Hamont tot Mol en dan is het overstappen op de trein. De vervangbus had wat vertraging maar de chauffeur verzekerde ons dat de trein wel wacht, logisch toch lijkt me?
We komen aan met 2 minuten vertraging in Mol en zien onze trein in de verte wegrijden…
Gevolg nu een uur wachten in Mol op de volgende trein.
Communicatie blijft nog steeds een probleem bij de NMBS…
Hoe kan een chauffeur van een andere maatschappij die wel voor NMBS rijd gaan verklaren dat een trein op hem zal wachten? Tenzij hij zelf met boordchef of iemand van NMBS gebeld heeft wat ik betwijfel zal de trein niet wachten op een bus vermits deze niet weet met hoeveel vertraging die aan het rijden is.
 
Hoe kan een chauffeur van een andere maatschappij die wel voor NMBS rijd gaan verklaren dat een trein op hem zal wachten? Tenzij hij zelf met boordchef of iemand van NMBS gebeld heeft wat ik betwijfel zal de trein niet wachten op een bus vermits deze niet weet met hoeveel vertraging die aan het rijden is.
Normaal moet de onderchef dat in de gaten houden...
Als er ene was tenminste want daar wordt ook op bespaard.
 
Hoe kan een chauffeur van een andere maatschappij die wel voor NMBS rijd gaan verklaren dat een trein op hem zal wachten? Tenzij hij zelf met boordchef of iemand van NMBS gebeld heeft wat ik betwijfel zal de trein niet wachten op een bus vermits deze niet weet met hoeveel vertraging die aan het rijden is.
Geen idee hoe hij dit wist, maar een reiziger was gaan vragen aan de buschauffeur of we de trein gingen halen en dit was geen probleem zei hij.
Hoe dan ook is het de taak van de stationschef (waar er 1 in Mol zit normaal gezien) om dit in het oog te houden en te regelen lijkt me.
 
Ik zit hier ook al een kwartier te wachten. Trein is vertrokken maar heeft het station niet eens verlaten
 
Als ik de app mag geloven zijn al mijn treinen zonder overstap richting Diest al voor de volgende uren afgeschaft.

Zal dan maar proberen in Leuven te raken...
 
Blij dat ik van thuis uit werk vandaag. Gisteren nog zitten twijfelen over welke dag ik naar Brussel zou gaan.
Wat zijn broccoli's, @Coolguy ? (Hm, zou het met kapsels te maken kunnen hebben?)
 
Laatst bewerkt:
Weeral maar de helft van de wagons voor de p trein van Hasselt naar Brussel. Begint een gewoonte te worden...
 
Weeral maar de helft van de wagons voor de p trein van Hasselt naar Brussel. Begint een gewoonte te worden...
Zoals je zegt is het de P trein van Hasselt naar Brussel en savonds het omgekeerde. We geven de voorkeur om een trein te verminderen die maar 1 rit smorgens doet en eentje s'avonds ipv een trein die hele dag op en af rijd.

Snap u frustratie er zijn momenteel gewoon teveel defecten treinen die in werkplaatsen staan en we roeien met de riemen die we hebben.
 
Als je een flex abonnement neemt, kan je dan ook een parking abonnement nemen in een station tussen vertrek en eindhalte?
 
Terug
Bovenaan