nokeyboard
Well-known member
Is dat zo?
Voorbeeld van vandaag over de battle voor P1 tijdens de sprint waar sommige zo blij mee zijn omdat we actie zien.
Op het begin van ronde 3 heeft Lewis 45% batterij en Russell 19%. Lewis start dus de ronde met meer dan het dubbele in zijn batterij.
Russell krijgt overtake modus voor de hele 3e ronde.
Russell zakt letterlijk naar 0% na de straight, Lewis 29%. Na bocht 1 47% Lewis vs 27% Russell.
Dan een paar bochten later heeft Russell 0,6 sec achterstand en slide die in de bocht en toch steekt ie Lewis voorbij op de straight door een immens verschil in horsepower door overtake (met een Mercedes).
Lewis krijgt dan overtake voor ronde 4 omdat ie achter Russell reed in de laatste bocht van de 3e ronde. (detection point)
Op het einde van de start-finish straight pakt Lewis Russell al direct terug met de extra horsepower door overtake. Na bocht 1 zien we de batterij status terug: 47% Lewis vs 33% Russell.
Dit heeft toch niks met racen of driver skill/inzicht te maken.
Voorbeeld van vandaag over de battle voor P1 tijdens de sprint waar sommige zo blij mee zijn omdat we actie zien.
Op het begin van ronde 3 heeft Lewis 45% batterij en Russell 19%. Lewis start dus de ronde met meer dan het dubbele in zijn batterij.
Russell krijgt overtake modus voor de hele 3e ronde.
Russell zakt letterlijk naar 0% na de straight, Lewis 29%. Na bocht 1 47% Lewis vs 27% Russell.
Dan een paar bochten later heeft Russell 0,6 sec achterstand en slide die in de bocht en toch steekt ie Lewis voorbij op de straight door een immens verschil in horsepower door overtake (met een Mercedes).
Lewis krijgt dan overtake voor ronde 4 omdat ie achter Russell reed in de laatste bocht van de 3e ronde. (detection point)
Op het einde van de start-finish straight pakt Lewis Russell al direct terug met de extra horsepower door overtake. Na bocht 1 zien we de batterij status terug: 47% Lewis vs 33% Russell.
Dit heeft toch niks met racen of driver skill/inzicht te maken.
Laatst bewerkt:

lichtjes overdreven..