FIA Formula One 2022

Wie wordt wereldkampioen in 2022 ?


  • Totaal aantal stemmers
    81
  • Opiniepeiling gesloten .
Status
Niet open voor verdere reacties.
Amai, ze zijn precies rap daar bij Sporza :unsure:

Is intussen nét bekend dat dat protest is afgewezen




tldr:
Vroeger was de regel: je mag niet op de witte lijn bij de pitexit.
Maar blijkbaar in 2022 is die regel veranderd en mag je op de witte lijn rijden. En Verstappen was er niet over.
Maar de racenota's voor Monaco deden copypaste van de 2021 regels en niet de aangepaste 2022 regels. En daarom protesteerde Ferrari want die lazen dus de oude 2021 regels.

Ik vraag mij nu af of Verstappen de aanpassingen van de appendix regels van buiten kent en Ferrari de 2022 regels niet kent :p.
 
Zonder team orders had hij het in Barcelona ook niet gehaald denk ik. Die SC is een heel ander verhaal. Als die er niet geweest was had Checo nu waarschijnlijk de leiding in het WDC gehad…

Dat is ook nog maar de vraag eigenlijk. Begin van de race in SA draaide vooral rond bandenmanagement. Als je ziet dat in het tweede deel van de race Max Leclerc kon inhalen, Perez Sainz niet kon inhalen, en Leclerc sneller was dan Sainz, dan rijst vanzelf toch het vermoeden dat Max ook wel Perez had kunnen pakken.
 


tldr:
Vroeger was de regel: je mag niet op de witte lijn bij de pitexit.
Maar blijkbaar in 2022 is die regel veranderd en mag je op de witte lijn rijden. En Verstappen was er niet over.
Maar de racenota's voor Monaco deden copypaste van de 2021 regels en niet de aangepaste 2022 regels. En daarom protesteerde Ferrari want die lazen dus de oude 2021 regels.

Ik vraag mij nu af of Verstappen de aanpassingen van de appendix regels van buiten kent en Ferrari de 2022 regels niet kent :p.

De ironie hierrond is dat men nu zegt dat de race director niets mag doen dat tegenstrijdig is met de regels (zowel de ISC als de specifieke F1 regulations) en dus dat die racenota's niet geldig waren - ongetwijfeld is dit een positie die ze innemen na wat er allemaal gebeurd is in Abu Dhabi.


Los daarvan vind ik wel vreemd dat Ferrari toegegeven heeft dat het meeste van Max z'n band nog op de lijn bleef ipv erover te gaan. Wanneer ik de onboards bekijk van Max lijkt het mij toch echt dat hij erover ging. Alleen is het niet duidelijk op de beelden doordat de camerahoek dat nu net niet goed toont.
Maar doordat Ferrari daarmee akkoord was was er eigenlijk geen discussie meer dat hij de lijn niet overschreden heeft.
 
Laatst bewerkt:
nog iets waaraan je kan zien dat Ferrari al heel lang niet meer voor een titel mee gedaan heeft. Red Bull en Mercedes zouden dat nooit toe geven
 


Ferrari had geen enkel bewijs dat Max en Perez over de lijn gingen ...wat verwacht je dan?
waarom dienen ze dan een protest in?

kijk, ik zie dat filmke ook, en zie ook dat Max totaal niks verkeerd doet.
Maar, als je voor het WK wilt gaan, en je dient ergens een protest voor in,
1) zorg dan dat het op zijn minst ergens vaagweg terecht is
2) geef dan niet als een schaap toe dat er eigenlijk niks aan de hand is, en dat je dus de tijd van de Stewards hebt verpruts.

da's mijn punt: als Toto of Horner ergens protest voor indienen, duwen ze door, ook al beseffen ze onderweg dat ze misschien fout zijn. voor 't zelfde geld krijg je toch gelijk van FIA
 
Dit is Perez en Sainz volgens mij. Max leek op de andere beelden verder te gaan, en Leclerc zat veel dichter op Max dan dat.
Inderdaad, dit is 100% zeker Perez met Sainz.
Leclerc zat echt al voorbij de bocht toen Verstappen "over" de gele lijn ging. 👇

48-D0-FB9-C-3-A7-E-4826-8-FF2-70-B2423-AEC81.jpg
 
Ik begin toch serieus te twijfel of Ricciardo dit seizoen nog mag uitmaken bij McLaren.

Dat Brown daar even aangeeft dat er clausules zijn om het te stoppen, nadat Ricciardo zegt dat hij een driejarig contract heeft, is toch wel betekenisvol vind ik.
 
Ik begin toch serieus te twijfel of Ricciardo dit seizoen nog mag uitmaken bij McLaren.

Dat Brown daar even aangeeft dat er clausules zijn om het te stoppen, nadat Ricciardo zegt dat hij een driejarig contract heeft, is toch wel betekenisvol vind ik.

Zijn excuses beginnen echt wel op te geraken. Vorig jaar had hij ook al problemen met zich aan te passen aan de wagen, tegen het einde van het seizoen kwam hij er toch een beetje door, maar McLaren kan moeilijk een rijder hebben die altijd een half seizoen nodig heeft om op tempo te komen...
 
Wie zouden ze naast Lando kunnen plaatsen?
Lando is imo toch zeer hoog kaliber.

Feit is wel dat met huidige prestaties McLaren een 1 man team is. Lando scoort quasi alle punten en op die manier kan McLaren moeilijk opbotsen tegen middenveld met twee coureurs die scoren.

Maar wie gaan ze Ricciardo mee vervangen die er wel in slaagt dichter bij Lando te presteren.
 
Iedereen weet hier dat ik Verstappen liefst op de bodem van de zee of op de derde roulettetafel van links te beginnen in het casino had zien eindigen, maar: als je daarvoor (exit pit) al een straf verwacht/gaat geven... neen.

Jammer, deze heeft Ferrari zelf verprutst. Scoort op twee weken tijd 12 punten terwijl het er 43 of 50 hadden kunnen zijn. Zo ga je geen kampioen worden.

Het is zéker nog mogelijk, er is amper achterstand en nog een hele hoop races te gaan, maar de speeltijd is toch echt gedaan.
 
Iedereen weet hier dat ik Verstappen liefst op de bodem van de zee of op de derde roulettetafel van links te beginnen in het casino had zien eindigen,
Klopt helemaal, dus ik snap ook niet waarom je ons daar regelmatig toch nog eens aan wil herinneren.
 
Klopt helemaal, dus ik snap ook niet waarom je ons daar regelmatig toch nog eens aan wil herinneren.
Omdat het relevant is dat zelfs ik, de meest notoire max-hater (stel je voor dat iemand het toch gemist had), het toch niet nodig vind om hem een penalty te geven voor dit non-event.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan