FIA Formula One 2021

[_Pe_]

Verstappen ging gewoon met te veel snelheid de bocht in. Oké, da's zijn fout, maar het is volgens mij toch echt niet dat hij Ham van de baan wou kegelen.

Toen Hamilton en Verstappen eljaar raakten in Silverstone was het kot te klein. Het was schandalig dat Lewis Max er af kegelde. "Lewis had die bocht nooit kunnen krijgen" was de teneur dus was de straf terecht volgens velen. En dat terwijl Lewis instuurde en maar heel licht overstuur had. Max had nog altijd meer dan 2 wagenbreedtes plaats maar besloot om die niet te benutten en richting de apex te gaan.

En nu, nu Max gewoon de bocht mist en Lewis van het circuit moet om een aanrijding te vermijden is het "per ongeluk" en "niet zo bedoeld". Komaan hé... beetje serieus blijven. Natuurlijk wilde Max Lewis niet rammen, maar hij gaf Lewis de keuze. Of je gaat aan de kant of ik ram je aan de kant. Een andere keuze kreeg Lewis niet. Het stonk serieus wat hij daar deed.
Ik vind niet dat hij een straf had moeten krijgen. En nu ook niet meer trouwens. Maar hij had daar wel een serieuze waarschuwing moeten krijgen. Wat Max deed was allesbehalve fair, en dat zou hem duidelijk gemaakt moeten worden.

 

[Shaddix]

Toen Hamilton en Verstappen eljaar raakten in Silverstone was het kot te klein. Het was schandalig dat Lewis Max er af kegelde. "Lewis had die bocht nooit kunnen krijgen" was de teneur dus was de straf terecht volgens velen. En dat terwijl Lewis instuurde en maar heel licht overstuur had. Max had nog altijd meer dan 2 wagenbreedtes plaats maar besloot om die niet te benutten en richting de apex te gaan.

En nu, nu Max gewoon de bocht mist en Lewis van het circuit moet om een aanrijding te vermijden is het "per ongeluk" en "niet zo bedoeld". Komaan hé... beetje serieus blijven. Natuurlijk wilde Max Lewis niet rammen, maar hij gaf Lewis de keuze. Of je gaat aan de kant of ik ram je aan de kant. Een andere keuze kreeg Lewis niet. Het stonk serieus wat hij daar deed.
Ik vind niet dat hij een straf had moeten krijgen. En nu ook niet meer trouwens. Maar hij had daar wel een serieuze waarschuwing moeten krijgen. Wat Max deed was allesbehalve fair, en dat zou hem duidelijk gemaakt moeten worden.

Kpijns nu wel dat Hamilton er in Brazilië iets minder slecht van af kwam dan Max in Silverstone, maar bon

 

[Jarvis]

Kpijns nu wel dat Hamilton er in Brazilië iets minder slecht van af kwam dan Max in Silverstone, maar bon

En net dat zou geen invloed mogen hebben op een beslissing.

 

[Shaddix]

En net dat zou geen invloed mogen hebben op een beslissing.

Het was ook gewoon niet dezelfde situatie hé...

 

[makila]

jah, nu is het te laat.

Ik had niets anders verwacht van onze goeie vriend Toto. Die man is zo.

Ze kunnen niet meer 5 sec tijdstraf geven voor de grote prijs die reeds gereden is hé. Want had Verstappen 5sec tijdstraf gekregen dan had hij extra hard op het gaspedaal geduwd en Bottas 'vermoedelijk' nog altijd achter zich gehouden. Als ze nu ineens 5 sec er zouden aftrekken waardoor hij ineens 3des eindigt ipv 2des, dat is inderdaad gewoon competitievervalsing.

Ik heb de video bekeken. Over welke nieuwe bewijzen heeft Mercedes het eigenlijk? Ik zie niets EXTRA of speciaal. Maar goed ik ben gene specialist.

 

[Deleted member 14]

Ik had niets anders verwacht van onze goeie vriend Toto. Die man is zo.

Ze kunnen niet meer 5 sec tijdstraf geven voor de grote prijs die reeds gereden is hé. Want had Verstappen 5sec tijdstraf gekregen dan had hij extra hard op het gaspedaal geduwd en Bottas 'vermoedelijk' nog altijd achter zich gehouden. Als ze nu ineens 5 sec er zouden aftrekken waardoor hij ineens 3des eindigt ipv 2des, dat is inderdaad gewoon competitievervalsing.

Ik heb de video bekeken. Over welke nieuwe bewijzen heeft Mercedes het eigenlijk? Ik zie niets EXTRA of speciaal. Maar goed ik ben gene specialist.

Ze zijn alletwee zo hoor, t’is nu niet dat één het minder doet dan de andere

 

[Jarvis]

Het was ook gewoon niet dezelfde situatie hé...

klopt, Lewis bleef on track terwijl Max off track gaat. Alle, ik vind het gewoon inconsistent. Er worden constant penalty's uitgedeeld voor forcing a driver off track en hier beslissen ze ( in een fase waar dat het 100% duidelijk is) om niets te doen. Ofwel laat je het toe voor iedereen, ofwel is het een penalty.

Ik had niets anders verwacht van onze goeie vriend Toto. Die man is zo.

Ze kunnen niet meer 5 sec tijdstraf geven voor de grote prijs die reeds gereden is hé. Want had Verstappen 5sec tijdstraf gekregen dan had hij extra hard op het gaspedaal geduwd en Bottas 'vermoedelijk' nog altijd achter zich gehouden. Als ze nu ineens 5 sec er zouden aftrekken waardoor hij ineens 3des eindigt ipv 2des, dat is inderdaad gewoon competitievervalsing.

Ik heb de video bekeken. Over welke nieuwe bewijzen heeft Mercedes het eigenlijk? Ik zie niets EXTRA of speciaal. Maar goed ik ben gene specialist.

Ik gok de onboard beelden van Max die toen niet beschikbaar waren? Dacht dat ergens gelezen te hebben.

 

[stungunner]

Toen Hamilton en Verstappen eljaar raakten in Silverstone was het kot te klein. Het was schandalig dat Lewis Max er af kegelde. "Lewis had die bocht nooit kunnen krijgen" was de teneur dus was de straf terecht volgens velen. En dat terwijl Lewis instuurde en maar heel licht overstuur had. Max had nog altijd meer dan 2 wagenbreedtes plaats maar besloot om die niet te benutten en richting de apex te gaan.

En nu, nu Max gewoon de bocht mist en Lewis van het circuit moet om een aanrijding te vermijden is het "per ongeluk" en "niet zo bedoeld". Komaan hé... beetje serieus blijven. Natuurlijk wilde Max Lewis niet rammen, maar hij gaf Lewis de keuze. Of je gaat aan de kant of ik ram je aan de kant. Een andere keuze kreeg Lewis niet. Het stonk serieus wat hij daar deed.
Ik vind niet dat hij een straf had moeten krijgen. En nu ook niet meer trouwens. Maar hij had daar wel een serieuze waarschuwing moeten krijgen. Wat Max deed was allesbehalve fair, en dat zou hem duidelijk gemaakt moeten worden.

Ik vind dat ge hier nogal veel spel zit te maken voor niks eerlijk gezegd. Ik heb werkelijk niemand gehoord hier die niet vindt dat Max in fout is, sterker nog, quasi iedereen vindt dat hij een straf verdiende. Er wordt enkel gezegd dat hij niet gewoon Lewis eruit wilde rammen, iets wat je overigens zelf ook zegt. Waarom dan zo die discussie aangaan die er niet is?

 

[marcel]

Ik had niets anders verwacht van onze goeie vriend Toto. Die man is zo.

Ze kunnen niet meer 5 sec tijdstraf geven voor de grote prijs die reeds gereden is hé.

Da's nochtans precies wat ze doen elke keer een incident "Will be investigated after the race".

En serieus: Horner zou exact hetzelfde gedaan hebben.

 

[makila]

Da's nochtans precies wat ze doen elke keer een incident "Will be investigated after the race".

En ik blijf erbij: Dat blijftdan wel gewoon competitievervalsing. Maar ik verwacht eerlijkheidshalve géén extra straf to be honest. Let's wait and see.

Kunnen ze trouwens eventueel ook niet een stop & go penalty geven voor de eerstvolgende grote prijs. Of kan dat niet?

 

[_Pe_]

Kpijns nu wel dat Hamilton er in Brazilië iets minder slecht van af kwam dan Max in Silverstone, maar bon

Klopt. Waarom kwam Hamilton er nu minder slecht van af ? Omdat hij probeerde om een aanrijding te vermijden. Iets dat je zeker moet dan wanneer je niet aan de leiding staat in de stand om het kampioenschap.
Ik heb toen gezegd dat het niet heel slim was van Max om daar toen in te draaien. Hij stond achter in het stand om het WK en moest punten goed maken. Nu is het omgekeerd. Het zou heel dom geweest zijn van Lewis om binnen het circuit te blijven want dan zouden ze beiden uitgevallen zijn en dat maakt minder kans voor Lewis om het goed te maken. Senna en Prost hebben 2 jaar op rij zo een kampioenschap beslist hé. De leider in het WK rijdt domweg de andere er uit. Ene keer reed Prost Senna er uit, het jaar er op was het omgekeerd.

Ik lees trouwens net de uitleg van Max. Lachwekkend gewoon. Hij wilde absoluut later remmen maar doordat zijn banden meer versleten waren dan dat hij dacht miste hij zijn bocht. In Silverstone heeft hij zo zitten kwaken dat Lewis aan de binnenkant zat en bijgevolg harder had moeten remmen want van aan de binnenkant kan je een bocht niet zo snel aansnijden als van aan de buitenkant. Helemaal correct Max... Hier in Brazilië wist hij dus ook donders goed dat hij eerder moest remmen dan Lewis maar hij deed dat niet. Hij nam Lewis mee buiten de witte lijnen waar Lewis hem niet meer mocht inhalen. Heel mooi gezien van Max, maar fair ? Niet echt...

 

[Creeping Death]

klopt, Lewis bleef on track terwijl Max off track gaat. Alle, ik vind het gewoon inconsistent. Er worden constant penalty's uitgedeeld voor forcing a driver off track en hier beslissen ze ( in een fase waar dat het 100% duidelijk is) om niets te doen. Ofwel laat je het toe voor iedereen, ofwel is het een penalty.

Dat is ook mijn grootste probleem: er zit geen consistentie in de beslissingen van de stewards. Als ge bij wijze van spreke het hele seizoen penalty geeft, begin dan niet ineens met "let them race".

 

[GvR]

Het probleem is nu ook wel dat als Max volgend weekend exact dezelfde actie doet hij waarschijnlijk een penalty zal krijgen en Lewis niet. Inconsistentie maar dan ook wel weer terecht eigenlijk..

 

[marcel]

zijn we nu al aan't klagen over inconsistentie bij feiten die al dan niet nog moéten gebeuren?

 

[BidonTV]

Zolang de stewards mensen zijn zullen er zo een inconsistenties blijven gebeuren.
Zelfde situatie bij scheidsrechters in het voetbal eh. Soms zo moeilijk om een beslissing te nemen, welke je ook neemt een lading stront in je nek krijg je zoizo.

Mijn visie is dat het een beetje stom is van mercedes om nu nog een klacht in te dienen. Wat hopen ze nog te winnen? Uiteindelijk zijn zij wel als winnaar uit dit weekend gekomen en niet RBR. Met deze klacht creëren zo nog meer commotie dan dat er al was.
Mijn vorige post was lachwekkend bedoelt maar stel dat de volgende gp Gasly per ongeluk crasht met Hamilton, wat voor een reacties gaan we dan krijgen...

 

[exCite]

Een beetje stom om een klacht in te dienen? RBR doet toch al heel het seizoen net hetzelfde? Het feit is gewoon dat dit kampioenschap door "fine margins" zal gewonnen worden en dan probeert elk team ook op elke manier een klein voordeel te halen.

Stel nu dat Verstappen in de komende GP een grid straf krijgt van 3 plaatsen. Dat zorgt er voor dat ze bij RBR misschien al zeker geen nieuwe ICE meer gaan steken, want da's nog eens 5 plaatsen achteruit, dat zorgt dus voor een eventueel voordeel voor Mercedes. Zo stom is dat dus niet.

Los hiervan vond ik de beslissing om dat als "let them race" te bestempelen belachelijk, want zoiets wordt al heel het seizoen wel bestraft (en voor mij terecht). Het feit dat de gevolgen anders zijn maakt niks uit (of mag niks uitmaken), het moet de actie zijn die bestraft wordt, anders komt elke coureur er mee weg zolang de tegenpartij maar uitwijkt.

 

[Scifo]

Is ook een vorm van druk uit te oefenen in de komende races. Stel dat Verstappen zoiets nog es "flikt", zal het vergrootglas ook wel bovengehaald worden. De actie van zondag was er eigelijk wel een beetje over, als Hamilton zijn wagen laat staan.. kan je weinig inbrengen wie in fout was.

 

[marcel]

Wat probeert Mercedes te winnen? Rare vraag.
Als Verstappen 5s penalty krijgt, eindigt hij achter Bottas. En verliest hij 2 punten.

Easy.


En face it, als Mercedes 3 quasi zekere punten verliest (als je naar de pace van Hamilton kijkt over het hele weekend) omdat ze (in hun ogen zéker) een defect niet mochten repareren, maar er wel voor gediskwalificeerd werden, dan gaan ze dit echt niet zo laten hoor

 

[Tah_b00nz0r]

Mja dan had die keuze gewoon al direct tijdens de race moeten gemaakt worden. In Oostenrijk zijn er zo ook 2 penalties om juist t zelfde uitgedeeld. Als max dan die 5 sec penalty krijgt laat hij om te beginnen bottas al niet tot op 3 sec komen al weet ik niet of verstappen nog ingehouden heeft eens hamilton er voorbij was…

Meer als inconsistentie van de stewards/fia kunt ge over heel dit voorval niet zeggen vind ik.

 

[DéWé]

Ik vind dat er ook nog een onderscheid is tussen dit en Tsunoda in dezelfde race & Hamilton op Silverstone. In de zin dat in dit geval Verstappen werd ingehaald en zijn plaats probeerde te behouden (sowieso te laat geremd), en Tsunoda en Hamilton in de 2e andere gevallen achter reden en een inhaalmanoeuvre probeerden uit te voeren.

Los daarvan, ik zou het wat jammer vinden dat het nu achteraf nog bestraft wordt. Dan hadden ze het tijdens de race moeten doen met een 5s penalty o.i.d. ...