De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
515
Well-known member
Cornflakes-gesprek doet me denken aan die aflevering van De Planckaerts waarin de familie zit te lachen met Christopher die muesli zat te eten voordat ze gingen trainen.
Als enige at hij deftig
enkele afleveringen nadien geven ze die Junior ne goeie steak voor zijn wedstrijd, want dat is het beste.
105 dus enkel nog als Di2 te verkrijgen of blijft de mechanishe ook beschikbaar?
Ik denk wel dat ze een deel mensen gaan verliezen bij Ultegra nu, 200gram en 700 euro... daar kunt ge al even voor naar de diëtist om 2kg kwijt te geraken.
Als enige at hij deftig
enkele afleveringen nadien geven ze die Junior ne goeie steak voor zijn wedstrijd, want dat is het beste.105 dus enkel nog als Di2 te verkrijgen of blijft de mechanishe ook beschikbaar?
Ik denk wel dat ze een deel mensen gaan verliezen bij Ultegra nu, 200gram en 700 euro... daar kunt ge al even voor naar de diëtist om 2kg kwijt te geraken.
Laatst bewerkt:
R1TM1X
Well-known member
De nieuwe propel gaat minder pure aero zijn en meer een alleskunner zoals de huidige tarmac bij specialized. Is al voor een groot deel te zien op de Instagram van Tony Martin
Nieuwe Scott Foil ziet er goed uit
Nog even afwachten tot de nieuwe Madone en Propel officieel voorgesteld worden en wat de prijzen zijn, maar dit zou wel eens mijn volgende aankoop kunnen worden.
Niet uitzien is misschien ook niet onmiddellijk correct. Veel merken bieden dezelfde kleurstelling aan voor hun 105 en ultegra fiets. Met het geld dat je dan uitspaart kan je betere wielen kopen en eventueel nog kleine dingetjes upgraden.
Vaak is het zo dat de ultegra fiets ook al niet de wielen heeft die je eigenlijk wilt, als je dan al kan besparen vanaf het begin door te kiezen voor 105 dan zou ik het wel weten.
SomeDude
Banned
Maar vooral: hoe kunnen de mensen dan het juiste profiel bekomen om een Pinarello te mogen berijden?Cornflakes-gesprek doet me denken aan die aflevering van De Planckaerts waarin de familie zit te lachen met Christopher die muesli zat te eten voordat ze gingen trainen.
Als enige at hij deftig
Nieuwe Scott Foil ziet er goed uit
Nog even afwachten tot de nieuwe Madone en Propel officieel voorgesteld worden en wat de prijzen zijn, maar dit zou wel eens mijn volgende aankoop kunnen worden.
Die achterkant vond ik op de vorige Foil precies toch veel mooier. Simpeler dat wel, maar vond ik prima
poeperman
Well-known member
WOW!
SRAM AXS Force, 6099 euro, 7.2kg
Ultegra DI2, 6099 euro, 7.1kg
itt die Foil vind ik dat echt een bijzonder knappe fiets.
Die Foil, en de Addicts hebben daar ook last van, hebben een veel te logge frontend.
Zowel de cockpit als de vork zijn buiten proportie groot/dik. Bij die Rose is dat veel beter in balans (het is natuurlijk ook minder een rasechte aerobike vermoed ik)
Gelukkig ligt die buiten mijn budget....... (of ik zou spijt beginnen krijgen van de super6 die ik dadelijk ga ophalen
)
Reverz
Well-known member
Als ik nog maar kijk naar die foto van die Foil begint er van alles spontaan pijn te doen, dat ziet er uit als comfort nihil.
Die Rose vind ik ook een knappe fiets maar €6k... goeiemorgen zeg. En dat is zonder standaard Power Meter... op dat price point verwacht ik dat die er standaard op zit. Ik zeg trouwens niet dat €6k te duur is voor wat je krijgt... ik vind het gewoon véél geld.
Str8_6
Well-known member
Str8_6
Well-known member
Als dat de standaard zal worden van prijzen ga ik me best een andere hobby zoeken.Als ik nog maar kijk naar die foto van die Foil begint er van alles spontaan pijn te doen, dat ziet er uit als comfort nihil.
Die Rose vind ik ook een knappe fiets maar €6k... goeiemorgen zeg. En dat is zonder standaard Power Meter... op dat price point verwacht ik dat die er standaard op zit. Ik zeg trouwens niet dat €6k te duur is voor wat je krijgt... ik vind het gewoon véél geld.
Reverz
Well-known member
Het zullen afdankertjes worden van de leasingmarkt worden hier dan denk ik...
Uiteindelijk is dit compleet van de pot gerukt. Als je ziet dat ik mijn Grizl CF 7 2.3k betaal dan krijg je dit soort zaken imo moeilijk uitgelegd. Betere wielen, beter frame, Di2... 4k? Dat lijkt mij exuberat veel.
Laat ons hopen dat we de komende maanden een verschijving zien met de nieuwe 105 Di2 maar ik vrees net als vele andere hier dat ze die dqn enkel op zo´n spuuglelijk frame zetten.
Je moet wel iets hebben om het in sale te zetten natuurlijk
Ik weet niet hoe het zit met hun huidige voorraden maar zeker in het low-end en midden segment zal dat nog genen te vetten zijn en waarom zou je korting geven op iets wat je sowieso toch wel verkoopt?
Laatst bewerkt:
SomeDude
Banned
Andere cockpit niet vergeten dat is ook al snel paar honderd euro
poeperman
Well-known member
Hij bestaat ook in Xlite4, met 105 voor €3050... dat is nog steeds een pak meer dan de Grizl, maar is al wat beter geschikt voor een sterveling
Reverz
Well-known member
Ja maar niet in dat Borealis Green en dat is dus exact wat we bedoelen met "105 gooien ze enkel op van die kneusjes frames".Hij bestaat ook in Xlite4, met 105 voor €3050... dat is nog steeds een pak meer dan de Grizl, maar is al wat beter geschikt voor een sterveling
Smaken en kleuren natuurlijk maar Papaya & Botermelk?
Niet men ding, en mijn Grizl is al grijs...
poeperman
Well-known member
ik vind die grijze en de papaya wel lekker!Ja maar niet in dat Borealis Green en dat is dus exact wat we bedoelen met "105 gooien ze enkel op van die kneusjes frames".
Smaken en kleuren natuurlijk maar Papaya & Botermelk?
