De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread
- Onderwerp starter Creeping Death
- Startdatum
ugar
Well-known member
Er zijn nog incoherenties in het reglement hoor. Je mag met een speedpedelec niet op een gemengd fietspad (bord D9/ D10), je moet dan op de rijbaan), maar je moet op het fietspad rijden indien de max snelheid op de weg > 50 km/h is.Nee, daarmee dat die op gewone banen mogen rijden waar ze zonder die groep niet zouden mogen rijden, maar daar staat dan ook geen specifiek verbod. Daarmee dat ik vrij zeker ben dat het niet mag.
Hou me op de hoogte, je weet nooit dat ik bijleer.
Heeft het verbod in zo'n geval geen "hogere functie" dan het gebod?Er zijn nog incoherenties in het reglement hoor. Je mag met een speedpedelec niet op een gemengd fietspad (bord D9/ D10), je moet dan op de rijbaan), maar je moet op het fietspad rijden indien de max snelheid op de weg > 50 km/h is.
ugar
Well-known member
Maakt mij niet zoveel uit. Ik ben mijn leven niet beu, als ik op die plekken op de weg rijd, rijden ze me gewoon van de baan.
Ik rijd daar dus op het fietspad, en indien ze me doen stoppen, gebaar ik van krommenaas
Nineshots
Well-known member
Zou dat niet komen door het feit dat ze de minimumsnelheid van 70km/u niet kunnen hanteren?
Silence
Well-known member
Op de ring in Hasselt staat ook zo'n bord. Max snelheid is 90km/u, minimumsnelheid buh
Daar wil ik ook nie opeens een fietser zal 25 voor mij zien
Link
Active member
Er zijn hier in Zelzate werken geweest aan kruispunt R4 met assenedesteenweg. Lichten zijn aangepast met deels lichten per richting om af te slaan, vrijdagavond vroeg ik me af of die lichten wel werken want bleef maar rood om af te slaan rechts, rechtendoor ondertussen 3 keer groene pijl gehad, om dan eindelijk toch ook eens groen te krijgen. Nu eens getimed tussen 2 groene lichten, 2m40 ... wij in 2e auto waren er nog niet door en kon de lichten al op oranje zien springen. Fietsers kunnen niet van de R4 komen daar dus is totaal nutteloos om daar geen groen te geven als rechtdoor ook groen is, misschien voor voetgangers maar er was niemand/rood.
Aan de overkant aan kruispunt R4 aan Q8 ook nieuwe lichten, ook zo vreemd gedaan. Ze willen precies overdreven veilig doen door iedereen eventjes alleen groen te geven maar resultaat is dat je belachelijk lang onnodig staat te wachten. Dat je dit doet ergens midden in de grootstad maar hier is dit toch echt overdreven. Lijkt echt geprogrammeerd alsof het hun eerste lichten zijn die ze plaatsen.
En weet niet of dit veel gedaan wordt maar als fietser of voetganger moet je op de knop drukken of je krijgt nooit groen, al kan ik daar nog het nut wel van inzien.
Aan de overkant aan kruispunt R4 aan Q8 ook nieuwe lichten, ook zo vreemd gedaan. Ze willen precies overdreven veilig doen door iedereen eventjes alleen groen te geven maar resultaat is dat je belachelijk lang onnodig staat te wachten. Dat je dit doet ergens midden in de grootstad maar hier is dit toch echt overdreven. Lijkt echt geprogrammeerd alsof het hun eerste lichten zijn die ze plaatsen.
En weet niet of dit veel gedaan wordt maar als fietser of voetganger moet je op de knop drukken of je krijgt nooit groen, al kan ik daar nog het nut wel van inzien.
Nineshots
Well-known member
In Nederland wordt dat vaak gedaan en in België ben ik dit ook al enkele keren tegengekomen.
Het scheelt eigenlijk wel veel tijd als je niet nodeloos groen moet geven aan voetgangers/fietsers. Zeker als het een conflictvrij kruispunt is (wat ze in België toch echt eens vaker mogen beginnen doen).
ugar
Well-known member
Indien ik het goed heb begrepen is de idee om voetgangers op drukke wegen slechts om de twee cycli groen te geven (test loopt bij ons op dit ogenblik). Ik vind dit gewoon ronduit schandalig, dat is een weg door twee woonkernen heen, als het regent sta je als voetganger dus gewoon in de regen te wachten, zeker indien je de straat kruiselings wilt oversteken.
De fietsersbond vraagt al een tijd voor vierkant groen, maar daar wil de dienst Weg & Verkeer niet van weten, als ik het goed begrepen heb. (Dan geef je alle zwakke weggebruikers tegelijkertijd groen in alle richtingen, voetgangers kunnen dan ook diagonaal oversteken). Is verre weg de veiligste oplossing...
Nineshots
Well-known member
Dat is inderdaad gewoon idioot.
Maar dan blijft het wel een hele poos groen voor de voetgangers neem ik aan? Want diagonaal oversteken duurt wel eventjes.
Mij lijkt gewoon het best om de voetgangers/fietsers een dedicated knop te geven.
Die er dan voor zorgt dat wanneer het nodig is, ze prioritair groen kunnen krijgen in de richting waarin ze willen oversteken.
In combinatie met rood voor auto's uit alle richtingen.
Win-win voor iedereen. Auto's hoeven minder nodeloos te wachten op groen voor voetgangers/fietsers die er niet zijn.
En voetgangers/fietsers hoeven nooit lang te wachten als ze op de knop drukken.
Nee, het komt omdat er geen niet-gemotoriseerd verkeer op de autosnelweg mag. Anders zou je bv een bergaf wel met de fiets mogen nemen op de autostrade
ugar
Well-known member
Maar kan je het even goed onmiddellijk vierkant groen maken, anders heb je fietsers / voetgangers die twee keer op die knop drukken.
Kleine ergernis: wanneer ik naar werk fiets, gebeurt het redelijk vaak dat er een andere fietser (bijna altijd op een koersvelo) zo vlak achter me komt rijden en dat voor een hele tijd doet. Begin ik me na een tijdje opgejaagd te voelen.
Die mogen ook geen gsm vasthebben idd.
Heb dat juist hetzelfde. Die willen dan uit de wind rijden volgens mij maar dat stoort mij ook
Mr.Anderson
Well-known member
Ik sla een fietsstraat in, net achter een wielertoerist. Die kijkt 2 keer achterom. Ik hou afstand en bol traag verder. Die kijkt nog een keer achterom en gaat plots echt midden de baan rijden. Ok, zijn volle recht, ondanks ik geen enkel signaal gaf dat ik hem ging inhalen ofzo. Die kijkt nogmaals achterom en begint wat te zigzaggen en te vertragen.
Uiteindelijk vertraagd die zo hard dat we stapvoets vooruit bollen. Op 't einde van de fietsstraat geeft die weer vollen bak. Was een oudere mens. Geen flauw idee wat die z'n probleem was.
Uiteindelijk vertraagd die zo hard dat we stapvoets vooruit bollen. Op 't einde van de fietsstraat geeft die weer vollen bak. Was een oudere mens. Geen flauw idee wat die z'n probleem was.
Ge zegt het zelf wat zijn probleem was
