De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread

[anders.]

Gisteren weer de stereotype "seg, ik heb geen tijd om te wachten in de file ze, ik pak de pechtstrook". Had die even pech dat hij zo een combi ingehaald heeft seg.
Ik vraag me af hoeveel later hij op zijn bestemming was dan wanneer hij gewoon had aangeschoven.

Ik vind ook dat ze zo aan de parking van Fastned op E19 eens regelmatig zouden mogen staan met drugscontrole etc. Want dagelijks vliegen er daar auto's langs daar de file voorbij, ik zou het tof vinden moesten die allemaal 1 voor 1 heel hun auto moeten laten uitkammen door een drugshond.

 

[Silence]

Daarstraks nog ene die dacht dat ritsen altijd en overal is. ENKEL bij sterk VERTRAAGD verkeer

70km/u, 2 rijvakken en het linkse valt weg.
Rijden rechts met 3 achter elkaar aan de max snelheid , wilt hij zich er toch nog tussen wringen.
En dan maar weer fel zitten doen achter het stuur.

 

[Nineshots]

Daarstraks nog ene die dacht dat ritsen altijd en overal is. ENKEL bij sterk VERTRAAGD verkeer

70km/u, 2 rijvakken en het linkse valt weg.
Rijden rechts met 3 achter elkaar aan de max snelheid , wilt hij zich er toch nog tussen wringen.
En dan maar weer fel zitten doen achter het stuur.

Reed die auto al links? Of heeft die nog zo van de linkerrijstrook gebruik gemaakt om zo op het allerlaatste nog mensen te kunnen voorbijsteken?
Want als die al links reed ter hoogte van de auto's waar die tussen wou gaan rijden, is het wel vrij asociaal om die er niet tussen te laten.

 

[Silence]

Reed die auto al links? Of heeft die nog zo van de linkerrijstrook gebruik gemaakt om zo op het allerlaatste nog mensen te kunnen voorbijsteken?
Want als die al links reed ter hoogte van de auto's waar die tussen wou gaan rijden, is het wel vrij asociaal om die er niet tussen te laten.

Kruispunt met 2 stroken om naar links te gaan. Dan een goei 300m 2 rijstroken en dan gaat die naar 1.
Ik zet me daar ook vaak links zodat ik sneller weg ben dan de andere, maar als ik er nie voor geraak zet ik me er gewoon achter ipv te willen wringen, gewoon ff inhouden.

Beetje verkeersinzicht en uzelf/u auto tegoei inschatten

 

[Nineshots]

Kruispunt met 2 stroken om naar links te gaan. Dan een goei 300m 2 rijstroken en dan gaat die naar 1.
Ik zet me daar ook vaak links zodat ik sneller weg ben dan de andere, maar als ik er nie voor geraak zet ik me er gewoon achter ipv te willen wringen, gewoon ff inhouden.

Beetje verkeersinzicht en uzelf/u auto tegoei inschatten

3 auto's die al op 300m de maximale snelheid rijden is nu ook wel uitzonderlijk lijkt me.
Ik zie mezelf ook wel nog in die situatie zitten, zelden kom je 3 auto's tegen die vlot rijden, dus ga je snel verwachten dat er ruimte genoeg gaat zijn om in te voegen

 

[Silence]

3 auto's die al op 300m de maximale snelheid rijden is nu ook wel uitzonderlijk lijkt me.
Ik zie mezelf ook wel nog in die situatie zitten, zelden kom je 3 auto's tegen die vlot rijden, dus ga je snel verwachten dat er ruimte genoeg gaat zijn om in te voegen

Was inderdaad wel uitzonderlijk, anders had ik ook links gestaan
Focus ST - RR sport P400 en ik, hij wou zich dan voor die Range zetten

Nuja voor mijn part rijdt hij 90 om iedereen voorbij te gaan of gaat hij nog over het gearceerde deel of hij remt wat af
Maar niet verwachten dat iemand in de remmen gaat

 

[eniac]

Gisteren ook wel een fijne in Brussel. Ik ben rechtsaf aan het afslaan in een straatje, waar er voor mij een tiental wagens in file staan (typisch Brussel, stond een auto links en ene rechts waardoor alternerend wagens van de ene kant en de andere kant zich erdoor dienden te wringen) dus ik moet daar ook blijven staan. Ene die van de andere kant komt moet dezelfde straat inslaan, maar kan dus in principe niet.

Die draait dus toch in en passeert al spookrijdend die 10 auto's om zich dan in een gat te gooien dat er ene liet om de auto's van de andere kant te laten passeren.

 

[Remake]

Daarstraks nog ene die dacht dat ritsen altijd en overal is. ENKEL bij sterk VERTRAAGD verkeer

70km/u, 2 rijvakken en het linkse valt weg.
Rijden rechts met 3 achter elkaar aan de max snelheid , wilt hij zich er toch nog tussen wringen.
En dan maar weer fel zitten doen achter het stuur.

Als iedereen correct afstand houdt, moet hij toch niet wringen?

 

[utolor.]

Benzine sparen?

Omdat aan 200 uw verbruik belachelijk veel hoger ligt? Dit weekend al doorgaan rond de 160 gereden, al weerkeren 130. Verbruik lag toch paar liter hoger aan 160.

Goh ja, daar heb ik mij nooit mee bezig gehouden. Da's toch gewoon persoonlijk of dat een reden is om trager te gaan rijden of niet?
Als wij naar Oost-Europa rijden is dat altijd tegen 200 waar het kan zodat we zo snel mogelijk op onze bestemming zijn. Dat meerverbruik nemen we er dan met plezier bij en is voor ons geen reden om trager te gaan rijden hoor.

 

[Noctilucus]

Gisteren ook wel een fijne in Brussel. Ik ben rechtsaf aan het afslaan in een straatje, waar er voor mij een tiental wagens in file staan (typisch Brussel, stond een auto links en ene rechts waardoor alternerend wagens van de ene kant en de andere kant zich erdoor dienden te wringen) dus ik moet daar ook blijven staan. Ene die van de andere kant komt moet dezelfde straat inslaan, maar kan dus in principe niet.

Die draait dus toch in en passeert al spookrijdend die 10 auto's om zich dan in een gat te gooien dat er ene liet om de auto's van de andere kant te laten passeren.

Helaas typisch voor Brussel.

Al valt het overal op hoe weinig chauffeurs in zo'n situaties met alternerend verkeer, eens 30 seconden willen wachten om de andere kant te laten passeren, ik zie dat bijna dagelijks als ik door zo'n straten rijd.

 

[wiseguy444]

Ken je zo'n aanhangwagentje voor de fiets met een plastiek ding erover om uw kinderen in te stoppen?

Wel, ik heb ene zien rijden met zo'n spel aan zijne booster Spirit. Marginaler kan niet meer denk ik.

Waar ik hiervoor werkte, zag ik er ene met op zijn remorque nen oude frigo, nen hoop (gepikte) koperleiding, nen halve kelder aan afval aan zijn scooterke richting ijzerboer brengen.
Nuja, daar spreek ik uiteraard over Tienen city, de enige plek ter wereld waar ik een hoogzwangere 's ochtends int stad zag sigaretten smoren.

 

[Zephyr]

Gisteren weer de stereotype "seg, ik heb geen tijd om te wachten in de file ze, ik pak de pechtstrook". Had die even pech dat hij zo een combi ingehaald heeft seg.
Ik vraag me af hoeveel later hij op zijn bestemming was dan wanneer hij gewoon had aangeschoven.

Ik vind ook dat ze zo aan de parking van Fastned op E19 eens regelmatig zouden mogen staan met drugscontrole etc. Want dagelijks vliegen er daar auto's langs daar de file voorbij, ik zou het tof vinden moesten die allemaal 1 voor 1 heel hun auto moeten laten uitkammen door een drugshond.

Toch niet deze persoon?

Bestuurder steekt file op Brusselse Ring voorbij langs pechstrook maar dat breekt hem snel zuur op

Dat het vaak aanschuiven is op de Brusselse Ring is geen verrassing. Ook woensdagavond was het er file, al had één bestuurder daar wel een oplossing voor. Hij stak met zijn bestelwagen vlotjes de file voorbij op de pechstrook. Maar helaas voor de man, stuitte hij vrijwel meteen op een bijzonder...

www.nieuwsblad.be

 

[anders.]

Toch niet deze persoon?

Bestuurder steekt file op Brusselse Ring voorbij langs pechstrook maar dat breekt hem snel zuur op

Dat het vaak aanschuiven is op de Brusselse Ring is geen verrassing. Ook woensdagavond was het er file, al had één bestuurder daar wel een oplossing voor. Hij stak met zijn bestelwagen vlotjes de file voorbij op de pechstrook. Maar helaas voor de man, stuitte hij vrijwel meteen op een bijzonder...

www.nieuwsblad.be

Nee, maar wel een identiek scenario dus

 

[Lobmans]

Mensen die op overvolle parkings erin slagen met hun wielen en/of neus buiten hun vak te staan, terwijl ze in de breedte tientallen centimeters over hebben en in de lengte een goeie meter - als ze een beetje kunnen parkeren.
Als je dat ziet bij het uitstappen, verzet je je toch zodat de plaatsen naast of voor je deftig kunnen gebruikt worden?

Of nog erger: mensen die er in slagen om in (nuja, of juist niet IN) zo'n XXL familie-parkeervak alsnog buiten de lijnen te staan.
Alhoewel die vakken bedoeld zijn voor mensen die een maxicosi ofzo uit de auto te moeten nemen, heb ik de indruk dat de twee familievakken hier aan de supermarkt vooral gebruikt worden door oudjes die, als ze de parking oprijden, hun wagen gewoon zonder verdere handelingen gewoon laten verderrollen totdat hij ergens in/rond dat vak terecht komt. Beetje zoals petanque, maar dan met hun auto.

 

[Noctilucus]

Of nog erger: mensen die er in slagen om in (nuja, of juist niet IN) zo'n XXL familie-parkeervak alsnog buiten de lijnen te staan.
Alhoewel die vakken bedoeld zijn voor mensen die een maxicosi ofzo uit de auto te moeten nemen, heb ik de indruk dat de twee familievakken hier aan de supermarkt vooral gebruikt worden door oudjes die, als ze de parking oprijden, hun wagen gewoon zonder verdere handelingen gewoon laten verderrollen totdat hij ergens in/rond dat vak terecht komt. Beetje zoals petanque, maar dan met hun auto.

Dat klinkt heel herkenbaar... Die vergelijking met petanque moet ik onthouden

 

[Pinkman]

In de week toen het serieus regende mij toch ook licht geërgerd. Hoeveel auto's er dan zonder dimlichten rijden is toch echt schrijnend. Op een ritje van een halfuur naar huis zullen het er mss max tien geweest zijn.

Ook echt opvallend hoeveel mensen in hun broek schijten als het wat aan het doorregenen is. Ik rijd normaal op m'n gemak tegen 110 CC en dan word ik door het merendeel voorbijgestoken, nu was het andersom Gewoon zoals anders de CC op 110 gezet en bij momenten zelfs wat harder gereden om vlotter in te kunnen halen.

 

[knight-rider]

In de week toen het serieus regende mij toch ook licht geërgerd. Hoeveel auto's er dan zonder dimlichten rijden is toch echt schrijnend. Op een ritje van een halfuur naar huis zullen het er mss max tien geweest zijn.

Bij mijn vorige auto gingen de dimlichten automatisch mee aan wanneer de ruitenwissers begonnen met wissen.
Bij mijn huidige auto is dat niet het geval, maar deze heeft dagrijlichten en de achterlichten branden ook altijd mee. Dus rij ik bij deze bij regen ook gewoon met de dagrijlichten op, tenzij het ook genoeg donker word (wat bij hevige regenval wel vaak gebeurd), dan gaan ook gewoon de dimlichten aan.

 

[Topgear]

In de week toen het serieus regende mij toch ook licht geërgerd. Hoeveel auto's er dan zonder dimlichten rijden is toch echt schrijnend. Op een ritje van een halfuur naar huis zullen het er mss max tien geweest zijn.

Ook echt opvallend hoeveel mensen in hun broek schijten als het wat aan het doorregenen is. Ik rijd normaal op m'n gemak tegen 110 CC en dan word ik door het merendeel voorbijgestoken, nu was het andersom Gewoon zoals anders de CC op 110 gezet en bij momenten zelfs wat harder gereden om vlotter in te kunnen halen.

Afgelopen zondag waren het soms echt regelrechte stortbuien, waar je soms niets kon zien. Ik vind dat trouwens leuke momenten om mee te maken. Zo word ik ook gewoon een betere chauffeur, die zijn plan trekt in zo goed als alle omstandigheden.
Ik trek toch ook soms rare ogen bij sommigen hun reacties. Mensen die uit schrik ineens gigantisch hard beginnen remmen?!
Velen beginnen in het midden te rijden. Onvoldoende afstand. Geen dim -en mistlichten, etc. Anderen rijden dan weer gevaarlijk hard door.

Wat is er mis met gewoon normaal doen? Dan bedoel ik gewoon je gas lossen, dimlichten en mistlamp aanzetten. Geen bruuske bewegingen of manoeuvres uitvoeren. Niet te dicht op elkaar rijden. Op een kalme manier trager rijden (maar niet te traag) en de snelweg op een andere manier bekijken (andere aanknopingspunten vinden zoals bv. lijnen, berm, vangrail, etc.), zodat je in je vak blijft. Niet panikeren en raar beginnen doen, maar gewoon rationeel en logisch nadenken. Niet jezelf en anderen extra in de problemen brengen.

En als dat echt niet lukt, dan neem je de eerste afrit en zet je even aan de kant.

 

[Landtlord]

Afgelopen zondag waren het soms echt regelrechte stortbuien, waar je soms niets kon zien. Ik vind dat trouwens leuke momenten om mee te maken. Zo word ik ook gewoon een betere chauffeur, die zijn plan trekt in zo goed als alle omstandigheden.
Ik trek toch ook soms rare ogen bij sommigen hun reacties. Mensen die uit schrik ineens gigantisch hard beginnen remmen?!
Velen beginnen in het midden te rijden. Onvoldoende afstand. Geen dim -en mistlichten, etc. Anderen rijden dan weer gevaarlijk hard door.

Wat is er mis met gewoon normaal doen? Dan bedoel ik gewoon je gas lossen, dimlichten en mistlamp aanzetten. Geen bruuske bewegingen of manoeuvres uitvoeren. Niet te dicht op elkaar rijden. Op een kalme manier trager rijden (maar niet te traag) en de snelweg op een andere manier bekijken (andere aanknopingspunten vinden zoals bv. lijnen, berm, vangrail, etc.), zodat je in je vak blijft. Niet panikeren en raar beginnen doen, maar gewoon rationeel en logisch nadenken. Niet jezelf en anderen extra in de problemen brengen.

En als dat echt niet lukt, dan neem je de eerste afrit en zet je even aan de kant.

Mistlichten aanzetten vind ik persoonlijk een dubbele. Volgens de wegcode is het verplicht bij zware regenval, terwijl in de landen rond ons net verboden is bij regen. Persoonlijk heb ik liever dat ze niet branden, zeker op de snelweg heb je dan snel een rode vlek voor je rijden.

 

[Topgear]

Mistlichten aanzetten vind ik persoonlijk een dubbele. Volgens de wegcode is het verplicht bij zware regenval, terwijl in de landen rond ons net verboden is bij regen. Persoonlijk heb ik liever dat ze niet branden, zeker op de snelweg heb je dan snel een rode vlek voor je rijden.

Bij heel felle stortbuien, waar je langere periode's heel weinig tot niets kan zien, heb ik liever wel rode mistlampen rondom mij. Die rode vlek stoort me niet.