Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Ik snap eigenlijk niet waarom dat soort zaken bestaan, een doos uit polyester en aluminium met een brommermotor, die vooral populair is bij mensen die geen rijbewijs konden halen of het kwijt zijn.Die dingen zijn nu al levensgevaarlijk, laat staan als die 70 kunnen. Als dat aan 70 tegen nen boom rijdt zit het stuur door de achterruit
Zo 's nachts eens bijna ene plat gewalst. Reed voor mij, maar ik dacht dat die nog erg ver zat. Die achterlichten staan dicht bij elkaar en zijn kleiner dan van een auto, dus dat was toch serieus verschieten toen bleek dat die eigenlijk vlak voor me reed.Ik snap ook niet dat landbouwvoertuigen dan speciale verlichting moeten hebben en die luciferdoosjes op wielen moeten dat dan niet hebbenmeestal rijden die landbouwers dan rapper
Of verbied die gewoon van buiten de bebouwde kom te komen

Als je dat van het fietspad bedoelt is het dit:Waar in de wegcode staat dat zoiets niet mag of een overtreding is?
14.2. Zelfs indien verkeerslichten het toelaten, mag een bestuurder een kruispunt niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op het kruispunt zou moeten stoppen en aldus het dwarsverkeer zou hinderen of beletten.
Een fietspad is geen kruispunt.Als je dat van het fietspad bedoelt is het dit:
Het fietspad is een deel van de openbare weg, en dus een deel van het kruispunt.Een fietspad is geen kruispunt.
Het is gewoon een situatie waar geen ideale oplossing of regel voor bestaat, omdat de inrichting het niet toelaat om er een eenduidige regel van te maken.
Een inrit van een winkel of een oprit van uw huis is geen kruispunt. Ook al moet je met uw auto het fietspad kruisen op de rijbaan op te rijden, dat maakt het nog geen kruispunt.Het fietspad is een deel van de openbare weg, en dus een deel van het kruispunt.
Als je een winkel op oprit uitkomt heb je gelijk, dan is het geen kruispunt. Maar dan is het nog simpeler, je moet bij het uitkomen van een oprit of parking voorrang verlenen aan al het verkeer op de weg, dus ook aan de fietsers.Een inrit van een winkel of een oprit van uw huis is geen kruispunt. Ook al moet je met uw auto het fietspad kruisen op de rijbaan op te rijden, dat maakt het nog geen kruispunt.
naar die vrouw.Waar in de wegcode staat dat zoiets niet mag of een overtreding is?

Kruispunt doet er niet toe. Een fietser heeft ALTIJD voorrang op een auto wanneer hij op een fietspad rijdt, tenzij hem die voorrang dat expliciet wordt ontzegd door een bord B1 of B5.Als je een winkel op oprit uitkomt heb je gelijk, dan is het geen kruispunt. Maar dan is het nog simpeler, je moet bij het uitkomen van een oprit of parking voorrang verlenen aan al het verkeer op de weg, dus ook aan de fietsers.
Hier zie ik niets relevant, je mag een fietspad kruisen op een kruispunt of om naar een parkeerplaats of oprit te gaan.Op verschillende plaatsen
2.7. “Fietspad”: het deel van de openbare weg dat voor het verkeer van fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A is voorbehouden door de verkeersborden D7, D9 of door de wegmarkeringen bedoeld in artikel 74. Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.
Stoppen voor een kruispunt of file valt niet onder stilstaan in de wegcode.Art. 24. Stilstaan- en parkeerverbod
Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid:
2° op de fietspaden en op minder dan 5 meter van de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten om op de rijbaan te rijden of de rijbaan te verlaten om op het fietspad te rijden
Op dat moment waren er geen weggebruikers om voorrang aan te verlenen. En ge kunt als chauffeur nog voorrang verlenen door achteruit te rijden, niets fout mee (tenzij daar een andere auto te dicht staat, is die dan degene die in fout is en beboet kan worden?). Een fietser moet zoals iedereen volgens de wegcode sowieso ook al wachten tot wanneer een kruispunt vrij is, dus als die daar hinder van ondervindt is het dan niet net zo goed zijn/haar fout?12.4bis. De bestuurder die een trottoir of een fietspad oversteekt, moet voorrang verlenen aan de weggebruikers die overeenkomstig dit besluit gebruik maken van het trottoir of fietspad.
Jij zit in de eerste regel niets relevants, fietspad is voorbehouden voor fietsers. Het is geen onderdeel van de rijbaan. Je mag er dus niet op rijden, ook niet op stilstaan en parkeren (derde citaat). Je mag er alleen oversteken.Hier zie ik niets relevant, je mag een fietspad kruisen op een kruispunt of om naar een parkeerplaats of oprit te gaan.
Stoppen voor een kruispunt of file valt niet onder stilstaan in de wegcode.
Op dat moment waren er geen weggebruikers om voorrang aan te verlenen. En ge kunt als chauffeur nog voorrang verlenen door achteruit te rijden, niets fout mee (tenzij daar een andere auto te dicht staat, is die dan degene die in fout is en beboet kan worden?). Een fietser moet zoals iedereen volgens de wegcode sowieso ook al wachten tot wanneer een kruispunt vrij is, dus als die daar hinder van ondervindt is het dan niet net zo goed zijn/haar fout?
Nogmaals, stoppen voor een kruispunt valt niet onder stilstaan in de wegcode.Jij zit in de eerste regel niets relevants, fietspad is voorbehouden voor fietsers. Het is geen onderdeel van de rijbaan. Je mag er dus niet op rijden, ook niet op stilstaan en parkeren (derde citaat). Je mag er alleen oversteken.
Nogmaals, stoppen voor een kruispunt is niet hetzelfde als de termen stilstaan en parkeren in de wegcode.
Een fietspad is geen oversteekplaats dus dit artikel geldt niet in de beschreven situatie.Er is ook nog artikel 40ter
Art. 40ter. Gedrag tegenover de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen
De bestuurder van een auto of van een motorfiets mag een fietser of bestuurder van een tweewielige bromfiets die zich op de openbare weg bevindt onder de in dit reglement voorziene voorwaarden niet in gevaar brengen.
Daar staat trouwens ook nog
"Hij mag een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op die oversteekplaats zou moeten stoppen." Dus hij mag zelfs een oversteekplaats niet oprijden wanneer hij daarmee fietsers findert (en op een oversteekplaats heeft een auto voorrang )
Voorrang verlenen door achteruit te rijden. Tenzij daar al een andere auto staat, dan moet de fietser wachten tot het fietspad vrij is of zich op de rijbaan begeven.Ge kunt hier nog 20 pagina’s discussiëren met wetteksten, maar wat had @Enira dan in de praktijk moeten doen volgens jullie?
Uitstappen en zijne auto op zijn rug nemen zodat mijnheer de courreur door kan zonder een hapering in zijn Strava gegevens natuurlijk.Ge kunt hier nog 20 pagina’s discussiëren met wetteksten, maar wat had @Enira dan in de praktijk moeten doen volgens jullie?
Hij doet toch gewoon het enige logische. En de fietser schat de situatie wat verkeerd in waardoor die voor niks boos wordt.
Niet proberen over te steken maar rechtsaf slaan en ergens verder keren.Ge kunt hier nog 20 pagina’s discussiëren met wetteksten, maar wat had @Enira dan in de praktijk moeten doen volgens jullie?
Hij doet toch gewoon het enige logische. En de fietser schat de situatie wat verkeerd in waardoor die voor niks boos wordt.
