De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread

Die dingen zijn nu al levensgevaarlijk, laat staan als die 70 kunnen. Als dat aan 70 tegen nen boom rijdt zit het stuur door de achterruit
 
Ik snap ook niet dat landbouwvoertuigen dan speciale verlichting moeten hebben en die luciferdoosjes op wielen moeten dat dan niet hebben :rolleyes: meestal rijden die landbouwers dan rapper
Of verbied die gewoon van buiten de bebouwde kom te komen
 
Die dingen zijn nu al levensgevaarlijk, laat staan als die 70 kunnen. Als dat aan 70 tegen nen boom rijdt zit het stuur door de achterruit
Ik snap eigenlijk niet waarom dat soort zaken bestaan, een doos uit polyester en aluminium met een brommermotor, die vooral populair is bij mensen die geen rijbewijs konden halen of het kwijt zijn.
 
Ik snap ook niet dat landbouwvoertuigen dan speciale verlichting moeten hebben en die luciferdoosjes op wielen moeten dat dan niet hebben :rolleyes: meestal rijden die landbouwers dan rapper
Of verbied die gewoon van buiten de bebouwde kom te komen
Zo 's nachts eens bijna ene plat gewalst. Reed voor mij, maar ik dacht dat die nog erg ver zat. Die achterlichten staan dicht bij elkaar en zijn kleiner dan van een auto, dus dat was toch serieus verschieten toen bleek dat die eigenlijk vlak voor me reed. :unsure:
 
Een fietspad is geen kruispunt.

Het is gewoon een situatie waar geen ideale oplossing of regel voor bestaat, omdat de inrichting het niet toelaat om er een eenduidige regel van te maken.
Het fietspad is een deel van de openbare weg, en dus een deel van het kruispunt.
 
Het fietspad is een deel van de openbare weg, en dus een deel van het kruispunt.
Een inrit van een winkel of een oprit van uw huis is geen kruispunt. Ook al moet je met uw auto het fietspad kruisen op de rijbaan op te rijden, dat maakt het nog geen kruispunt.
 
Een inrit van een winkel of een oprit van uw huis is geen kruispunt. Ook al moet je met uw auto het fietspad kruisen op de rijbaan op te rijden, dat maakt het nog geen kruispunt.
Als je een winkel op oprit uitkomt heb je gelijk, dan is het geen kruispunt. Maar dan is het nog simpeler, je moet bij het uitkomen van een oprit of parking voorrang verlenen aan al het verkeer op de weg, dus ook aan de fietsers.
 
Een vrouw van rond de 50 die stopte tot stilstand voor het groene verkeerslicht in een zone 70. Zoiets verwacht je helemaal niet. Ik zat er bijna op ook al reed ik gewoon achter haar.
Na 3 seconden ononderbroken getoeter vertrok ze opnieuw. De mensen die voor rood wachtten allemaal :eek: naar die vrouw.

Dit heb ik nog nooit meegemaakt.
 
Waar in de wegcode staat dat zoiets niet mag of een overtreding is?

Op verschillende plaatsen :rolleyes:
2.7. “Fietspad”: het deel van de openbare weg dat voor het verkeer van fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A is voorbehouden door de verkeersborden D7, D9 of door de wegmarkeringen bedoeld in artikel 74. Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.

12.4bis. De bestuurder die een trottoir of een fietspad oversteekt, moet voorrang verlenen aan de weggebruikers die overeenkomstig dit besluit gebruik maken van het trottoir of fietspad.

Art. 24. Stilstaan- en parkeerverbod
Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid:
2° op de fietspaden en op minder dan 5 meter van de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten om op de rijbaan te rijden of de rijbaan te verlaten om op het fietspad te rijden
 
Laatst bewerkt:
Als je een winkel op oprit uitkomt heb je gelijk, dan is het geen kruispunt. Maar dan is het nog simpeler, je moet bij het uitkomen van een oprit of parking voorrang verlenen aan al het verkeer op de weg, dus ook aan de fietsers.
Kruispunt doet er niet toe. Een fietser heeft ALTIJD voorrang op een auto wanneer hij op een fietspad rijdt, tenzij hem die voorrang dat expliciet wordt ontzegd door een bord B1 of B5.
Je hebt dus ook GEEN voorrang van rechts op een fietser wanneer die op een fietspad rijdt. Dan heeft de fietser voorrang (artikel 12.4).
Net zoals een fietser voorrang heeft wanneer hij de weg oprijdt op een plek waar het fietspad stopt.
 
Laatst bewerkt:
Op verschillende plaatsen :rolleyes:
2.7. “Fietspad”: het deel van de openbare weg dat voor het verkeer van fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A is voorbehouden door de verkeersborden D7, D9 of door de wegmarkeringen bedoeld in artikel 74. Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.
Hier zie ik niets relevant, je mag een fietspad kruisen op een kruispunt of om naar een parkeerplaats of oprit te gaan.
Art. 24. Stilstaan- en parkeerverbod
Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid:
2° op de fietspaden en op minder dan 5 meter van de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten om op de rijbaan te rijden of de rijbaan te verlaten om op het fietspad te rijden
Stoppen voor een kruispunt of file valt niet onder stilstaan in de wegcode.
12.4bis. De bestuurder die een trottoir of een fietspad oversteekt, moet voorrang verlenen aan de weggebruikers die overeenkomstig dit besluit gebruik maken van het trottoir of fietspad.
Op dat moment waren er geen weggebruikers om voorrang aan te verlenen. En ge kunt als chauffeur nog voorrang verlenen door achteruit te rijden, niets fout mee (tenzij daar een andere auto te dicht staat, is die dan degene die in fout is en beboet kan worden?). Een fietser moet zoals iedereen volgens de wegcode sowieso ook al wachten tot wanneer een kruispunt vrij is, dus als die daar hinder van ondervindt is het dan niet net zo goed zijn/haar fout?
 
Laatst bewerkt:
Hier zie ik niets relevant, je mag een fietspad kruisen op een kruispunt of om naar een parkeerplaats of oprit te gaan.

Stoppen voor een kruispunt of file valt niet onder stilstaan in de wegcode.

Op dat moment waren er geen weggebruikers om voorrang aan te verlenen. En ge kunt als chauffeur nog voorrang verlenen door achteruit te rijden, niets fout mee (tenzij daar een andere auto te dicht staat, is die dan degene die in fout is en beboet kan worden?). Een fietser moet zoals iedereen volgens de wegcode sowieso ook al wachten tot wanneer een kruispunt vrij is, dus als die daar hinder van ondervindt is het dan niet net zo goed zijn/haar fout?
Jij zit in de eerste regel niets relevants, fietspad is voorbehouden voor fietsers. Het is geen onderdeel van de rijbaan. Je mag er dus niet op rijden, ook niet op stilstaan en parkeren (derde citaat). Je mag er alleen oversteken.
 
Jij zit in de eerste regel niets relevants, fietspad is voorbehouden voor fietsers. Het is geen onderdeel van de rijbaan. Je mag er dus niet op rijden, ook niet op stilstaan en parkeren (derde citaat). Je mag er alleen oversteken.
Nogmaals, stoppen voor een kruispunt valt niet onder stilstaan in de wegcode.
  • Stilstaan is stoppen terwijl je mensen laat in- of uitstappen of goederen laadt of lost.
  • Parkeren is langer stoppen dan nodig om mensen te laten in- of uitstappen of goederen te laden of lossen.
Stoppen voor een rood licht, file, een stopbord aan een kruispunt ... is volgens de wegcode niet stilstaan maar gestopt zijn.
 
Laatst bewerkt:
Nogmaals, stoppen voor een kruispunt is niet hetzelfde als de termen stilstaan en parkeren in de wegcode.


Er is ook nog artikel 40ter
Art. 40ter. Gedrag tegenover de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen
De bestuurder van een auto of van een motorfiets mag een fietser of bestuurder van een tweewielige bromfiets die zich op de openbare weg bevindt onder de in dit reglement voorziene voorwaarden niet in gevaar brengen.
Daar staat trouwens ook nog
"Hij mag een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op die oversteekplaats zou moeten stoppen." Dus hij mag zelfs een oversteekplaats niet oprijden wanneer hij daarmee fietsers findert (en op een oversteekplaats heeft een auto voorrang )
 
Ge kunt hier nog 20 pagina’s discussiëren met wetteksten, maar wat had @Enira dan in de praktijk moeten doen volgens jullie?

Hij doet toch gewoon het enige logische. En de fietser schat de situatie wat verkeerd in waardoor die voor niks boos wordt.
 
Er is ook nog artikel 40ter
Art. 40ter. Gedrag tegenover de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen
De bestuurder van een auto of van een motorfiets mag een fietser of bestuurder van een tweewielige bromfiets die zich op de openbare weg bevindt onder de in dit reglement voorziene voorwaarden niet in gevaar brengen.
Daar staat trouwens ook nog
"Hij mag een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op die oversteekplaats zou moeten stoppen." Dus hij mag zelfs een oversteekplaats niet oprijden wanneer hij daarmee fietsers findert (en op een oversteekplaats heeft een auto voorrang )
Een fietspad is geen oversteekplaats dus dit artikel geldt niet in de beschreven situatie.

Ge kunt hier nog 20 pagina’s discussiëren met wetteksten, maar wat had @Enira dan in de praktijk moeten doen volgens jullie?
Voorrang verlenen door achteruit te rijden. Tenzij daar al een andere auto staat, dan moet de fietser wachten tot het fietspad vrij is of zich op de rijbaan begeven.
 
Ge kunt hier nog 20 pagina’s discussiëren met wetteksten, maar wat had @Enira dan in de praktijk moeten doen volgens jullie?

Hij doet toch gewoon het enige logische. En de fietser schat de situatie wat verkeerd in waardoor die voor niks boos wordt.
Uitstappen en zijne auto op zijn rug nemen zodat mijnheer de courreur door kan zonder een hapering in zijn Strava gegevens natuurlijk. :unsure:

Die fietser kon ook gewoon door via het fietspad hè, hij moest enkel een klein manoeuvre maken dus @Enira heeft hem nog niet echt geblokkeerd
 
Ge kunt hier nog 20 pagina’s discussiëren met wetteksten, maar wat had @Enira dan in de praktijk moeten doen volgens jullie?

Hij doet toch gewoon het enige logische. En de fietser schat de situatie wat verkeerd in waardoor die voor niks boos wordt.
Niet proberen over te steken maar rechtsaf slaan en ergens verder keren.
Althans, als ik de juiste veronderstelling maak (gezien de wachttijd) dat hij naar links wil.
Eigenlijk best logisch, en op plaatsen al verplicht (let op de borden en de volle lijn).

Daarnaast, de fietser maakt er volgens Enira een onterecht drama van, maar Enira zelf toch hoor :music:
 
Terug
Bovenaan