Denk wel dat zoiets mag. Bij transportfirma DSV hebben ze, als ik het goed heb verstaan, geen enkele eigen chauffeur. Ik heb daarvan ook nog nooit een oplegger zien rijden met een trekker van DSV zelf. En voor de rest zie ik ook bijzonder weinig opleggers met een trekker van dezelfde firma.
Ik gok dat ze dat wel kunnen weten, maar dat ze geen tijd willen steken in het uit te zoeken voor Inez uit Gooreind.
Misschien niet nodig, maar je hindert er toch ook niemand mee?Deze voormiddag wel wat sneeuw maar niet om te zeggen dat je niks meer zag. Reed er 4km lang voor mij een pipo met zijn mistlichten aan.
Mistlichten mogen gewoon branden bij sneeuwval, nergens staat hoe hard moet sneeuwen voor je ze mag aansteken.
"30.1.2° Achteraan, de rode lichten. Bovendien, wanneer het voertuig voorzien is van achtermistlichten, moeten deze lichten gebruikt worden bij mist of sneeuwval die de zichtbaarheid verminderen tot minder dan 100 m alsook bij felle regen. Deze lichten mogen in geen andere omstandigheden gebruikt worden."
Zoals @Noctilucus zegt: nodeloos verblindend. Als ik daar 20 meter achter hang en ik ben ervan af dan heb ik er ook geen last van nee. Maar als je er 4 km achter hangt tegen een traag tempo is dat gewoon hinderlijk.
Alé, deze werken zijn blijkbaar uitgesteld en vandaag dus begonnen tot en met vrijdag volgende week.
wegenenverkeer.be
Vooral dit.
.
Geen problemen gehad onderweg, uiteraard wel de snelheid wat aangepast aan het weer en het verkeer, maar alles ging prima. Tot ik plots aan een rood licht moest wachten en ik vervolgens niet meer deftig kon vertrekken en mijn auto volledig doorslipte als ik gas wou geven. Beetje bij beetje enkele meters kunnen opschuiven en er was juist ook een middenberm dus mensen gingen spookrijden om mij te kunnen passeren. Heb gezorgd dat ik zo snel mogelijk - ondanks de nodige moeite - voorbij die berm was zodat men mij normaal kon voorbijsteken. Zo kon ik opnieuw vertrekken en zonder problemen mijn weg naar huis vervolgens. Vervolgens de E314 opgereden en mij gewoon achter een vrachtwagen gezet en die trok mooi de sporen voor mij.
Story of my life wanneer het regent/sneeuwt/vriest. Als je niet kan rijden, blijf dan gewoon thuis. Ik ben dan al zo vriendelijk om niet te flikkeren naar hen toe, want zij zijn degene die het verkeer hinderen. Maar dan nog eens gaan flikkeren naar mij omdat ik een hindernis inhaal? Dan krijgen ze bij mij toch een mistlicht of middelvinger. Het vreemde is dat als je gaat vragen waarom ze flikkeren, ze nooit een goede reden kunnen geven. Ze weten niet wat antwoorden, ze rijden in paniek weg of ze blijven bij "jij moet mij niet inhalen".
Zo lang de voorruit en voorste zijruiten vrij zijn is het voor mij al meer dan voldoende.Hoezo? Dit is toch voldoende?
Daar had ik toch ook het meeste last van: Stilstaan aan de lichten en dan terug vertrekken. Je hebt dan geen grip.
