De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread
- Onderwerp starter Creeping Death
- Startdatum
Scifo
Well-known member
Niet echt een ergernis maar gisterenvoormiddag rustig nar huis aan het rijden. Was vrij weinig verkeer. Ik reed achter een wagen en zag dat em links ging afslaan. Ik al rustig minderen naar 50km/h en wat afstand laten.
Kerel stopt (had geen tegenliggers) en em begint rustig af te slaan. Ik had al ingecalculeerd dat als ik op zijn wagen naderde hij al uit de weg zou zijn.
Ineens op mijne dash "REM" en mijne wagen maakt een noodstop terwijl er niets aan de hand was.
Ik begin het echt te krijgen van die technologische snufjes. Lane assist, mijn stuur dat begint te trillen en allerlei geluidjes als ik de middenlijn kruis, nu deze noodstop. Die halve computers van auto's tegenwoordig. Waar is rijplezier naartoe?
Over een aantal jaar verpats ik mijn huidige wagen aan mijn vriendin en koop ik me terug iets "oud" en leuk.
Kerel stopt (had geen tegenliggers) en em begint rustig af te slaan. Ik had al ingecalculeerd dat als ik op zijn wagen naderde hij al uit de weg zou zijn.
Ineens op mijne dash "REM" en mijne wagen maakt een noodstop terwijl er niets aan de hand was.
Ik begin het echt te krijgen van die technologische snufjes. Lane assist, mijn stuur dat begint te trillen en allerlei geluidjes als ik de middenlijn kruis, nu deze noodstop. Die halve computers van auto's tegenwoordig. Waar is rijplezier naartoe?
Over een aantal jaar verpats ik mijn huidige wagen aan mijn vriendin en koop ik me terug iets "oud" en leuk.
Het lijkt wel de kleuterklas, jamaar ze hebben mij verplicht als een onnozelaar rond te rijden want ze maken het saa-aai!
Nu goed ja, als we de kans significant verhogen dat zo'n mensen hun wagen wordt afgenomen en gereduceerd tot een klein kubusje maken we het wel weer spannend. Win-win.
Laatst bewerkt:
Mr.Anderson
Well-known member
Ela, ik rijd dronken naar huis tussen 22u en 2u. Toch geen kat op de baan en ik drink maar 10 pinten. 't Zijn er die er 15 drinken, het kan erger.
Bovendien rij ik dan 100 i.p.v. 120, om te compenseren.
Hou het tof!
Ronduit een idiote redenering. Ik heb er geen andere woorden voor. Compleet en inherent idioot.
"Sommige mensen doen nog iets erger dan ik!!!"
Zo zo zo dom.
Ik heb 0 vertrouwen in jouw vermogen om te oordelen of een baan 'leeg' is terwijl je hier onzin zit uit te typen. En zelfs op een lege baan moet je gewoon opletten.
Wacht, moet je niet juist zeggen dat je 140 rijdt ipv 120 omdat je dan "scherper" bent en wakkerder blijft?
utolor.
Well-known member
Ben blij dat er nog andere mensen zo over denken. Die zogezegde "veiligheidssnufjes" zijn verschrikkelijk. Voeg er nog ISA aan toe dat de EU verplicht heeft op nieuwe wagens en je wordt helemaal gek.
Mr.Anderson
Well-known member
Daarvoor neem ik vlug een lijn coke. Veel kans dat de politie dat ook gewoon goedkeurd, zo'n extra inspanning om alert te zijn.Wacht, moet je niet juist zeggen dat je 140 rijdt ipv 120 omdat je dan "scherper" bent en wakkerder blijft?
Alle gekheid op een stokje: zo'n uitspraken doen me denken aan m'n pepe indertijd. 'Wij drinken ook, maar dat is anders. De jonge gasten vlammen als ze gedronken hebben, wij rijden rustig. Ge kunt dat niet vergelijken'. Owkaaaaaaaay
kinxton
Active member
Ik ben absoluut een inherent 'zo zo dom' idioot, danku om dit nogmaals te bevestigen samen met m'n onvermogen te oordelen of een baan 'leeg' is.
Dan moet men maar alles verbieden zoals eten, drinken, roken, het gebruiken van een gps, een touchscreen enz. in een auto...
3 sec. onoplettendheid met eender van die zaken en ge hebt het ook vlaggen.
Dan toch nog liever autopilot die automatisch vertraagd/stopt en in noodgevallen zelfs objecten kan ontwijken...
De aanwezigheid van een touch screen waar ge even muziek mee skipt of iets dergelijks is volledig anders dan wetens en willens gewoon zitten forummen op uw telefoon achter het stuur van een gevaarte van twee ton dat ge langs andere mensen katapulteert. Het feit dat ge dat wilt rechtvaardigen met het een na het ander domme excuus spreekt boekdelen.
Ik zeg trouwens niet dat jij inherent idioot bent, jouw actie en redenering zijn dat echter wél.
Euhm bij filevorming ben je sowieso wettelijk verplicht om op het linkervak zo ver mogelijk naar links uit te wijken niet enkel als er motards of hulpdiensten aankomen. Reddingsstrook die al ettelijke jaren in voege is
.Niks lastiger als hulpverlener dat je continue moet vertragen of stoppen omdat er iemand in het midden van zijn vak rijdt en dan plots de doorgang blokkeert als het verkeer wat snel stopt.
Ter info, het niet vormen van een reddingsstrook brengt 174 euro op aan de staat en sommige gemeentes bestraffen het hinderen van hulpdiensten ook met een GAS-boete (een artikel dat ik vond in HBVL spreekt van €350). Bovendien zijn er in Nederland bijvoorbeeld al verschillende keren mensen veroordeelt die de hulpdiensten hinderen waaronder minstens één zaak die ik kan vinden waar de hinderende bestuurder is vervolgt voor poging doodslag omdat hij een IC ambulance met een kritieke hartpatiënt (opzettelijk) hinderde.
Tonerider
Well-known member
Lol, die lane assist: ik heb mijn wagen gekocht bij Cardoen, want het moest snel gaan. Voordeel is dus: ge hebt hem snel en goedkoop, nadeel: uwe uitleg die ge krijgt over de functies van uw auto is zo goed als nihil. Dus ik wist niet dat ik dat had. Ik kan u zeggen, dat is efkes verschieten als dat ineens begint te trillen en tegentrekt en ge weet niet waarom. Nu ja, 2de keer had ik het al wel door, maar heb het na een paar weken ook afgezet omdat ge er weinig mee zijt. Bij regenweer detecteerde dat ook bepaalde donkere strepen op de baan of als ge ergens een baan had waar nogal grote naden in zaten of een opgevulde naad met een ander kleurtje trilde dat ook.
Misschien interessant als ge een lange rit voor de boeg hebt en wat moe begint te worden, maar eigenlijk zou je dan beter een kwartiertje gaan rusten dan op die snufkes te vertrouwen.
Die automatische rem heb ik niet, maar de Skoda's van het werk wel en ik hoor iedereen daar op reklameren.
Voor mij is CC het enige waar ik echt niet meer zonder zou kunnen (en wat ik mis op mijn motor).
Ik heb dat in België echter nog nooit weten gebeuren. Ge hebt dikwijls zelfs amper plek om er met uw motor tussen te kunnen.Euhm bij filevorming ben je sowieso wettelijk verplicht om op het linkervak zo ver mogelijk naar links uit te wijken niet enkel als er motards of hulpdiensten aankomen. Reddingsstrook die al ettelijke jaren in voege is
Niks lastiger als hulpverlener dat je continue moet vertragen of stoppen omdat er iemand in het midden van zijn vak rijdt en dan plots de doorgang blokkeert als het verkeer wat snel stopt.
De reddingsstrook is relatief nieuw. Geen kat die dat gaat doen. We krijgen de oude fouten nog niet afgeleerd (zoals don't drink and drive, of laat genoeg afstand met uw voorligger), laat staan dat ze iets nieuw gaan introduceren. En boetes, tja, pakkans is weer zo klein dat mensen er zich toch niets van aantrekken.
Tjah dat ga je mij niet horen ontkennen
Hoe kan je nu uit de context bepalen dat het onnodig was?
En het is toch niet moeilijk te bedenken dat er genoeg situaties zijn waar je wel vlak voor je deur moet laden en lossen.
Als je meerdere spullen mee hebt die 20kg+ wegen of spullen die heel lang en moeilijk handelbaar zijn, lijkt het me zeer noodzakelijk om zo kort mogelijk bij je deur te lossen.
Niemand gaat (en terecht) daarvoor vijf straten verder parkeren waar er plek is.
phate_13
Well-known member
Waarom moeten mensen er altijd weer het belachelijke extreme van maken?
Context : Hij is eerder beboet voor parkeren op het voetpad en gaat dan bewust een smalle eenrichtingssttraat dicht zetten en zeer traag uitladen.
Hij zet zich midden van de baan, ipv rechts.
Hij zet zich juist bij de afspanning van een bouwwerf.
Dus het is al niet 'zo kort mogelijk' zoals jij zegt in deze context.
Daarnaast had hij zich juist gezet op de plaats van een versmalling. Vermoedelijk is er vlak voor of na deze versmalling wel ruimte om op de weg te gaan staan. Maar vijf straten verder zal al zeker nooit nodig zijn.
Maar again, het is aan de politie om deze beoordeling te maken. Aan de hier geschetste context lijkt het mij overduidelijk.
Fucking hell, mensen zijn soms gewoon achterlijk.
Vanochtend de oudste naar school gebracht, stukje hoofdbaan onderweg. Niks speciaals eigenlijk: één rijvak per richting, aan beide kant parallel parkeren met de baan. Daarnaast fiets- en voetpad. Rustig op't gemak aan't fietsen, klets daar ineens iemand voor onze neus met z'n rechtervoorwiel het fietspad op. 't scheelde ni veel of ik zat er tegen.
Leer is gewoon parallel parkeren in plaats van voorwaarts in een plek te kruipen waar door ge het fietspad mee neemt. Fucking koe, en dan maar voor zich staren wanneer ik van mijnen tak maak.
Vanochtend de oudste naar school gebracht, stukje hoofdbaan onderweg. Niks speciaals eigenlijk: één rijvak per richting, aan beide kant parallel parkeren met de baan. Daarnaast fiets- en voetpad. Rustig op't gemak aan't fietsen, klets daar ineens iemand voor onze neus met z'n rechtervoorwiel het fietspad op. 't scheelde ni veel of ik zat er tegen.
Leer is gewoon parallel parkeren in plaats van voorwaarts in een plek te kruipen waar door ge het fietspad mee neemt. Fucking koe, en dan maar voor zich staren wanneer ik van mijnen tak maak.
ugar
Well-known member
Ik rijd sinds kort terug via een andere weg naar mijn werk, waar ik eigenlijk nog maar 15 van de 52km op wegen rijd waar ook auto's rijden. En ook dan is er nog wel iedere dag minstens één idioot die me in gevaar brengt door me de weg af te snijden, mijn voorrang te negeren, op een fietspad te parkeren, me op een gevaarlijke manier inhaalt.
Koone
Active member
Same here, word er gek van. Automatische noodstop bijna wekelijks wanneer ik me achterwaarts in de carport parkeer - ik weet dat ik nog zeker 20cm heb wanneer die ineens een noodstop doet en ik verschiet me keer op keer een ongeluk. Wil dat echt afzetten, maar ge gaat zien dat ge hem dan net eens nodig hebt..
utolor.
Well-known member
Kan je zelfs niet meer permanent uitzetten bij wagens van een bepaald jaartal (tenzij met OBDeleven misschien). Bij mijn VW (van 5j oud) wordt dat elke keer als ik de wagen start terug geactiveerd (verplicht vanuit de k*t EU). Net een nieuwe wagen besteld, en daar zal ik ISA ook elke keer moeten deactiveren als ik de auto start. Is wel een knop op het stuur, dus sommige fabrikanten zijn zich gelukkig bewust dat het tot veel frustratie zal leiden als bestuurders dit niet eenvoudig kunnen uitzetten. Heb bewust daar ook voor gekeken, want bij sommige wagens zit dit verstopt in het menu.
MrPurple13
Active member
Een mevrouw met elektrische bakfiets die vlot van haar oprit komt, tussen 2 geparkeerde auto's door wil kijken of de baan vrij is.
Zij stond nog veilig tussen de auto's, maar de "bak" wel half op de baan.
Noodrem, mevrouw zich van geen kwaad bewust.
Top, gebruik uw kinderen maar als buffer.
Zij stond nog veilig tussen de auto's, maar de "bak" wel half op de baan.
Noodrem, mevrouw zich van geen kwaad bewust.
Top, gebruik uw kinderen maar als buffer.
