De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread
- Onderwerp starter Creeping Death
- Startdatum
Vandaag 2x iemand die door het rood reed. Op de N403 zijn ze aan het werken (denk voor fiber) en daar zijn dus tijdelijk verkeerslichten omdat één van de twee rijstroken is afgezet. Er is nog één iemand voor mij en die stopt voor het licht dat net rood wordt. We staan enkele seconden stil en iemand met een bestelwagen achter mij vond het nodig om ons dus nog voorbij te steken, het rood licht los te negeren en door te vlammen. 
En dan vandaag in De Haan ook iemand die aan deze lichten stopt die op rood staan. Om dan enkele seconden later toch op zijn duizendste gemak daardoor te rijden. Veel geluk dat er niemand van links of rechts kwam. Een fietser heeft hem wel serieus de huid vol gescholden.
En dan vandaag in De Haan ook iemand die aan deze lichten stopt die op rood staan. Om dan enkele seconden later toch op zijn duizendste gemak daardoor te rijden. Veel geluk dat er niemand van links of rechts kwam. Een fietser heeft hem wel serieus de huid vol gescholden.
sniper80
Well-known member
Zie ik ook meer en meer, bestuurders die opzettelijk door het rood rijden omdat ze niet willen wachten.Vandaag 2x iemand die door het rood reed. Op de N403 zijn ze aan het werken (denk voor fiber) en daar zijn dus tijdelijk verkeerslichten omdat één van de twee rijstroken is afgezet. Er is nog één iemand voor mij en die stopt voor het licht dat net rood wordt. We staan enkele seconden stil en iemand met een bestelwagen achter mij vond het nodig om ons dus nog voorbij te steken, het rood licht los te negeren en door te vlammen.
En dan vandaag in De Haan ook iemand die aan deze lichten stopt die op rood staan. Om dan enkele seconden later toch op zijn duizendste gemak daardoor te rijden. Veel geluk dat er niemand van links of rechts kwam. Een fietser heeft hem wel serieus de huid vol gescholden.
ugar
Well-known member
Jij vindt het gevaarlijk de statistieken zeggen dat het net een pak veiliger is.
Minder ongelukken op snelweg na verlaging limiet van 130 naar 100 km/uur
Snelwegen zijn dankzij de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur overdag veiliger geworden: automobilisten rijden sinds maart 2020 rustiger, met minder ongevallen tot gevolg. Dat staat in een nieuw onderzoeksrapport in opdracht van Rijkswaterstaat.
Het is dus een idee van mensen die meer verstand van zaken hebben dan jij, dit positief effect was op voorhand voorspeld.
Tonerider
Well-known member
ksnap het gevoel wel: ik rij eigenlijk heel veel aan 100-110 op de snelweg, gewoon omdat ik dat een aangename snelheid vind en me minder opgejaagd voel dan aan 120km, maar als ik 100 rij en tegen 10km verschil camions inhaal vind ik dat soms toch ook minder veilig aanvoelen (ge zit ook langer in hun dode hoek), en op zo'n momenten ga ik ook dikwijls gas bijgeven om hen sneller voorbij te gaan. Daarna laat ik me weer tot 100 afzakken.Jij vindt het gevaarlijk de statistieken zeggen dat het net een pak veiliger is.
Minder ongelukken op snelweg na verlaging limiet van 130 naar 100 km/uur
Snelwegen zijn dankzij de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur overdag veiliger geworden: automobilisten rijden sinds maart 2020 rustiger, met minder ongevallen tot gevolg. Dat staat in een nieuw onderzoeksrapport in opdracht van Rijkswaterstaat.www.parool.nl
Het is dus een idee van mensen die meer verstand van zaken hebben dan jij, dit positief effect was op voorhand voorspeld.
Niet zo zeer echt een ergernis, maar waarom zetten bepaalde mensen hun telefoongesprekken zo luid als ze via bluetooth/radio aan het bellen zijn? Is me nu toch al een paar keer opgevallen dat ik gewoon quasi heel het gesprek kan horen terwijl ik op meerdere meters afstand ben & alle vensters dicht zijn.
Vooral op dat stuk richting Amsterdam met 6 rijvakken naast elkaar voelt 100 km/u heel traag aan. En door de trajectcontrole rijdt iedereen daar met een paar km/u verschil - maar dan wel verspreid over alle 6 vakken en nodeloos vaak van rijvak wisselen, daar is dat effectief gevaarlijk.
De laatste keer op dat stuk bijna 2 keer een motorijder zien opgeschept worden door zo'n rijvak-wisselaars...
Omdat je in een pak beweegt is het soms veel moeilijker dan nodig om de afslag te nemen bij momenten. Je moet redelijk vroeg beginnen uitwijken naar de juiste kant van de vertakking als je dat wilt doen zonder het verkeer te hinderen. Komt dan ook nog eens bij dat men héél onhoffelijk rijdt.
sniper80
Well-known member
Dat is effectief dat stuk dat ik bedoel... Sorry, ik vind dat echt gevaarlijk, daar mogen nog duizend studies anders over denken. Gevoelsmatig klopt dat gewoon niet als je in een pak samenhangt. Heb al vaker gehad dat er plots iemand van zijn lijn afwijkt, tof in een trajectcontrole met een paar honderd bij elkaar tegen 100km/h.
In België rij ik ook vaak lekker rustig op het rechterbaanvak tegen 95 a 100, maar als ik een inhaalactie op een vrachtwagen doe, kan ik dat wel op een veilige manier doen.
sniper80
Well-known member
Hahaha dat heb ik mij ook al vaak afgevraagd, vooral op warenhuisparkings ofzo, hoor je gewoon alles wat de tegenpartij zegt, dat kan niet de bedoeling zijn
sniper80
Well-known member
Jammer dat je altijd zo meteen op de man moet spelen ugar...Jij vindt het gevaarlijk de statistieken zeggen dat het net een pak veiliger is.
Minder ongelukken op snelweg na verlaging limiet van 130 naar 100 km/uur
Snelwegen zijn dankzij de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur overdag veiliger geworden: automobilisten rijden sinds maart 2020 rustiger, met minder ongevallen tot gevolg. Dat staat in een nieuw onderzoeksrapport in opdracht van Rijkswaterstaat.
Het is dus een idee van mensen die meer verstand van zaken hebben dan jij, dit positief effect was op voorhand voorspeld.
Tonerider
Well-known member
Blokrijden is nochtans een efficiënte manier om een goede doorstroming te behouden, maar dan moet er ook geen verschil zijn met camions (of zij moeten verplicht op hun strook blijven) en stay in your lane moet dan ook gecontroleerd worden voor auto's. Maar zoals met veel zaken: het idee is meestal wel goed, maar ge doet het met mensen en daar zitten veel egoïsten tussen waardoor de uitvoering weer op niks uitdraait.
kinxton
Active member
In België verlies ik ook wat tijd door 10km/u minder snel te rijden dan in Frankrijk.
Nineshots
Well-known member
Ik verlies ook tijd door 100km/u minder snel te rijden dan in Duitsland…
Maar door alle wegenwerken daar mag je al blij zijn als je op de onbegrensde stukken 80 mag rijden
En als er geen kilometerslange files staan omdat alle verkeer van 4 vakken op 1 moet.Ik kom regelmatig op een plek waar dit jaar alleen al twee fietsers zijn doodgereden. Talloze anderen zijn de laatste jaren ook al aan- en doodgereden. Het is een drukke baan in de stad waar fietspaden één richting zijn, maar er zit een rij auto's tussen de rijbaan en het fietspad die het zich belemmert. Bovendien is het er vaak druk, er komt af en toe een fietser uit de zijstraat waar je zelf in moet rijden (liefst pal in het midden van de straat natuurlijk) enzovoort. Toeval wil dat ik daar dit weekend in de buurt moest zijn en bij het afdraaien zeg ik nog tegen mijn vriendin : "En nu proberen geen fietser dood te rijden." Zat er daar wel geen brave Deliveroo rijder verscholen achter de B-zuil van mijn wagen/een geparkeerd busje en die draaide op terwijl ik zelf even in de straat keek waar ik moest zijn. Ik had hem dus niet gezien in eerste instantie.
Gelukkig draai ik traag op dus ik kon nog remmen, want ik had het voorzien. Die brave man had er zelf ook rekening mee gehouden, dus geen enkel probleem.
Maar in de spits op een werkdag zijn daar toch die bakfiets mensen die gewoon total disregard voor de regels hebben... Complete waanzin. Deze ochtend draai ik opnieuw af daar in de buurt. Ik kijk naar de fietsers in het voorbijrijden, ik kijk extra in mijn spiegel, ik kijk in de straat waar ik in ga rijden (normaal geen probleem want deze straat heeft in beide richtingen verkeer), maar dan zie ik uit mijn linkerooghoek wel nog een vrouw met een bakfiets spookrijden over het fietspad. Ik had ze gezien, dus ik anticipeerde dat ze zou oversteken (het was al rood voor haar, maar ik ken dat type fietsers) en dat doet ze vervolgens dan ook compleet zonder te kijken.
En dan verrast zijn dat ze met kinderen en al onder een camion terechtkomen. Pure waanzin wat ik die bakfietsen zie uithalen op dagelijkse basis.
Gelukkig draai ik traag op dus ik kon nog remmen, want ik had het voorzien. Die brave man had er zelf ook rekening mee gehouden, dus geen enkel probleem.
Maar in de spits op een werkdag zijn daar toch die bakfiets mensen die gewoon total disregard voor de regels hebben... Complete waanzin. Deze ochtend draai ik opnieuw af daar in de buurt. Ik kijk naar de fietsers in het voorbijrijden, ik kijk extra in mijn spiegel, ik kijk in de straat waar ik in ga rijden (normaal geen probleem want deze straat heeft in beide richtingen verkeer), maar dan zie ik uit mijn linkerooghoek wel nog een vrouw met een bakfiets spookrijden over het fietspad. Ik had ze gezien, dus ik anticipeerde dat ze zou oversteken (het was al rood voor haar, maar ik ken dat type fietsers) en dat doet ze vervolgens dan ook compleet zonder te kijken.
En dan verrast zijn dat ze met kinderen en al onder een camion terechtkomen. Pure waanzin wat ik die bakfietsen zie uithalen op dagelijkse basis.
