Riem is nog heel, alles draait ook nog mee, alleen is het heel luid en ongezond van klank. De riem slaat onderaan ook tegen de tweede riem. De spanrol is ook nog goed, maar de spanner zelf heb ik geen gerief voor om eens te controleren. 't Is zo systeem met veer bij Volvo, maar die veer zich achter de poulie. Kan bijna maar daar zijn dat het probleem ligt.
je kan altijd de rol eens testen door die met de hand eens goed te draaien, als die dan een grollend geluid maakt of je voelt speling mag je zeggen dat de rol slecht is. En het feit dat ze niet echt goed onder spanning staat lijkt me wel te impliceren op een probleem met de spanner ofwel een looprol die weg is.
Ik krijg er manueel geen beweging in, looprol die weg is zou mss nog kunnen, want ik heb daar tot vandaag nooit op gelet hoeveel er daar op zitten. Ik heb nu de krukaspoelie, alternator, poelie naar tweede riem en spanrol op die riem zitten. Dus geen losse looprol te zien.
Het kan ook gewoon toeval zijn natuurlijk. Een slecht onderdeel kan altijd wel eens voorvallen.
Welja, dacht ik ook, mss zo net de schok teveel.
Graag, maar dan zit ik mee al die builen en krassen en zo in mijn auto
Foute plaatsing van borden is soms echt erg. Je vraagt je soms af of er daar echt niemand met kennis van zaken eens kan controleren. Zo is er hier een straat met een F99 als je van de ene kant komt en helemaal niets van de andere kant. Toch ook maar vreemd.
De konijnen pijp mag nu enkel gebruikt worden door mensen die op linkeroever wonen of moeten zijn .
Dus dat bord is niet verkeerd geplaatst en stond ook in de roddelgazet dat dit ging gebeuren .
Er is echter geen actieve controle op wie er door de pijp rijdt maar op linkeroever zouden wel camera’s staan die u wel zouden kunne traceren (nr plaat herkenning denk ik ) .
Als je dan snel door linker oever rijdt ga je een bekeuring kunnen krijgen omdat je geen lokaal verkeer was maar als je stopt en uzelf effe parkeerd kunt ge dat ook zo omzeilen .
Er is niemand die u gaat tegenhouden. .
Ik ga mij niet uitspreken over de konijnenpijp, want die ken ik niet, maar in de praktijk wordt het niet zo strikt geïnterpreteerd:
Verander bakker door linkeroever en @Landtlord heeft nog steeds 100% gelijk. Die C3 staat fout.
Maar dan misbruikt men nog steeds zo een bord voor wat het eigenlijk niet dient. Zelfs als men daar een zonaal plaatselijk verkeer maakt mag men in principe de zone niet in om naar een winkel te gaan. Plaatselijk verkeer is niet de juiste manier om doorgaand verkeer te weren, zorg ervoor dat de alternatieven beter zijn. In het geval Antwerpen is het als je van het eilandje of luchtbal komt heel de ring over of door de konijnenpijp.Alléé dan zetten die dat bord juist achter den tunnel en dan kunt ge terug draaien .
Bij plaatseliijk verkeer mogen bezoekers daar toch ook rijden?
In de wegcode staat bewoners, hun bezoekers en hun leveranciers, de ordediensten en sinds kort ook openbaar vervoer. Een winkel is technisch gezien geen bewoner dus mag je er eigenlijk niet naartoe rijden.
Eind goed al goed zeker?
