Bikeporn - Post hier je pics!

[HUSKE]

Er is maar dan gewicht alleen natuurlijk.
Maar ik blijf mij toch afvragen waarom hij niet gewoon lichter is, alle elementen zijn daarvoor aanwezig op het eerste zicht.

Is een zeer mooie fiets, rijdt super dus ik snap zeker waarom jij en vele andere met u hem kopen hoor. Mocht hij leverbaar zijn ik had er ook één gekocht

De standaard wielset is nu niet heel licht, het OCLV 500 frame ook niet, zadel kan ook lichter, alu stuur,… al die beetjes. De fIets weegt iets boven de 8kg. Niet licht, in vergelijking met de MTB een pluimpje. Reed daar eerst ook mee over de weg en dan was ik na 90km doodop. Met de emonda kan ik veel verder rijden.

 

[MrKend54l]

Topmodel (Frame only) weegt toch 698 gram? Met dura ace en hoge wielen 6.7 kg. Weinig disc bikes die lichter zijn toch? De goedkope modellen zijn zwaar ja, maar bij welk merk heb je een goedkope lichte fiets die aero is met disc brakes?

Rose is een antwoord btw

Het ging dan over de SL6 natuurlijk. SL7 is licht ja.

En tgoh giant TCR is lichter bijvoorbeeld. Tarmac SL7 en SL6. In feite kan ik heel lang doorgaan welke frames er lichter zijn hoor
Zelfs veel aeroframes zijn lichter. En de emonda is de lichte klimfiets van trek eh

 

[EmP]

De SLR is licht. De SL is inderdaad wat zwaar tov concurrentie, zeker voor de klimfiets uit het gamma. Wel mooi frame imo.

 

[Airjinx]

Het ging dan over de SL6 natuurlijk. SL7 is licht ja.

En tgoh giant TCR is lichter bijvoorbeeld. Tarmac SL7 en SL6. In feite kan ik heel lang doorgaan welke frames er lichter zijn hoor
Zelfs veel aeroframes zijn lichter. En de emonda is de lichte klimfiets van trek eh

Wanneer voel je het verschil tussen een fiets van 7,5kg en 8kg? Als je hem opheft, and that's it. Eens je er 2 bidons in steekt en vertrekt maakt het echt niet meer uit, zeker niet in ons vlakke land.
Sinds de schijfrem heeft het ook minder zin om te proberen licht te gaan, aan 7kg geraak je toch niet meer. Dan liever een stabiele fiets met dikke wielen van 8kg.

 

[MrKend54l]

Wanneer voel je het verschil tussen een fiets van 7,5kg en 8kg? Als je hem opheft, and that's it. Eens je er 2 bidons in steekt en vertrekt maakt het echt niet meer uit, zeker niet in ons vlakke land.
Sinds de schijfrem heeft het ook minder zin om te proberen licht te gaan, aan 7kg geraak je toch niet meer. Dan liever een stabiele fiets met dikke wielen van 8kg.

Dat klopt toch niet. Er zijn wel wat fietsen die onder de 7kg duiken, met schijfremmen en Di2.
De voordelen zijn ook wel meer dan enkel een lichtere fiets om op te nemen

 

[Airjinx]

Dat klopt toch niet. Er zijn wel wat fietsen die onder de 7kg duiken, met schijfremmen en Di2.
De voordelen zijn ook wel meer dan enkel een lichtere fiets om op te nemen

Je kan ook een sub 8kg fully bouwen, als geld geen issue is.
Je weet ook wel dat sub 7kg met pedalen, bidonhouders etc betekent dat je je bank zal moeten kraken. In 2012 kocht ik een Trek Domane (dus zelfs hun endurance frame) met Sram Force en far sports wielen. Alles samen kostte mij dat 4k (Chinese wielen invoeren waren toen nog erg goedkoop) en die fiets zat onder de 7kg.

Ik ben wel eens benieuwd aan welke prijs je het goedkoopst een fiets vind die max 6,7kg geafficheerd is op een website.

 

[EmP]

Chinese wielen invoer zijn nog altijd erg goedkoop hoor

6.9 bang for bucks:

6.7 is 6699 euro met red etap axs

Zelf de nieuwe cervelo R5 zit op 7.5kg in Force build, dus rond de 7.3 in ultegra di2.

 

[SomeDude]

Chinese wielen invoer zijn nog altijd erg goedkoop hoor

6.9 bang for bucks:

6.7 is 6699 euro met red etap axs

Zelf de nieuwe cervelo R5 zit op 7.5kg in Force build, dus rond de 7.3 in ultegra di2.

tussen getoonde en effectieve gewicht zit vaak verschil (en welk maat ..)
En nog 2*11 dat is al zo passe

 

[Airjinx]

Review op grinta geeft al 7,15kg aan. Dus zeg maar 7,5kg tegen dat hij uitgerust is.
Effectief onder de 7kg kost je bakken geld.

 

[MrKend54l]

Je kan ook een sub 8kg fully bouwen, als geld geen issue is.
Je weet ook wel dat sub 7kg met pedalen, bidonhouders etc betekent dat je je bank zal moeten kraken. In 2012 kocht ik een Trek Domane (dus zelfs hun endurance frame) met Sram Force en far sports wielen. Alles samen kostte mij dat 4k (Chinese wielen invoeren waren toen nog erg goedkoop) en die fiets zat onder de 7kg.

Ik ben wel eens benieuwd aan welke prijs je het goedkoopst een fiets vind die max 6,7kg geafficheerd is op een website.

Ligt er sterk aan wat je verwacht qua kostprijs natuurlijk.
Maar het klopt onder de 7kg met pedalen dan zit je boven de 5k. Maar goed ook haalbaar voor minder dan 12k.

Denk dat de Aethos pro wel voldoet aan uw eisen. 6,58kg zonder pedalen voor 5,8k.
Er zijn er nog hoor.

Ga je natuurlijk naar een super record en lightweight wielen dan geraak je sneller onder die 7kg. Het zijn allemaal die kleine beetjes die het maken. Het verschil tussen een ultegra pedaal en een time xpro is 60g bijvoorbeeld.

 

[Landtlord]

Ligt er sterk aan wat je verwacht qua kostprijs natuurlijk.
Maar het klopt onder de 7kg met pedalen dan zit je boven de 5k. Maar goed ook haalbaar voor minder dan 12k.

Denk dat de Aethos pro wel voldoet aan uw eisen. 6,58kg zonder pedalen voor 5,8k.
Er zijn er nog hoor.

Ga je natuurlijk naar een super record en lightweight wielen dan geraak je sneller onder die 7kg. Het zijn allemaal die kleine beetjes die het maken. Het verschil tussen een ultegra pedaal en een time xpro is 60g bijvoorbeeld.

Een setje lightweights kost al snel meer dan 4k. En ik durf daar niet mee rijden met mijn 100+ kg.

 

[EmP]

Ik ben wel eens benieuwd aan welke prijs je het goedkoopst een fiets vind die max 6,7kg geafficheerd is op een website.

Review op grinta geeft al 7,15kg aan. Dus zeg maar 7,5kg tegen dat hij uitgerust is.
Effectief onder de 7kg kost je bakken geld.

Je moet wel weten wat je wilt natuurlijk.

 

[Airjinx]

Je moet wel weten wat je wilt natuurlijk.

Was toch duidelijk. 6,7kg op de site zodat hij compleet sub 7kg kan blijven. Dus 7,15kg effectief zonder pedalen is er ver af hé.
Maar ik had er moeten bijzetten van een betrouwbaar merk. Ik had zo eens een kameraad die jaren terug een Cube kocht, de litening wat hun lichtgewicht frame was. In maatje 52, die fiets woog een halve kilo meer als geadverteerd . Voelde zich toch wat in het zak gezet eigenlijk.
Die Specialized Athos is wel een ferm fietsje als je licht wil.

 

[Airjinx]

Niet van mezelf maar om terug tot bikeporn te komen. Drool

 

[Ararauna]

Niet van mezelf maar om terug tot bikeporn te komen. Drool

Danku! Wie leest er nu de comments bij porno

 

[de Waaslandwolf]

Niet van mezelf maar om terug tot bikeporn te komen. Drool

Dikke punten voor de velo en het landschap, maar de kwast die de postprocessing van die foto gedaan heeft mogen ze toch een standrechtelijke trap in de gonaden verkopen.

 

[Fuse]

Dikke punten voor de velo en het landschap, maar de kwast die de postprocessing van die foto gedaan heeft mogen ze toch een standrechtelijke trap in de gonaden verkopen.

Zo een bom van een fiets en dan zo draak van een achterlicht. Hangt daar toch zo een smal model van lezyne aan. Het zit in de details !

 

[MrKend54l]

Ik kan zelfs er niet van maken welk merk het is
Zou wel eens een foto vanuit een andere hoek willen zien.

 

[EmP]

Ik kan zelfs er niet van maken welk merk het is
Zou wel eens een foto vanuit een andere hoek willen zien.

lightweight.. duh

 

[MrKend54l]

lightweight.. duh

Dacht al dat het zo een urgestal was, was enkel niet zeker

Bij deze mijn machine.

Inb4 uw drinkbussen passen niet bij uw fiets