Aankoopadvies: welke racefiets/MTB?
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
Pompi
Active member
aankoopadvies met betrekking tot fietsen?
Ik vond geen kleine vraagjes toppic dus plaats het even hier.
Ik heb me een fietstrainer D100 van decathlon gekocht want er moet iets van beweging in komen maar met een recente tweeling in huis gaat het gewoon amper om een paar uur van huis weg te zijn om de fiets op te kruipen.
Ik heb nog mijn vorige koersfiets staan, toen 2e hands aangekocht (ja tijdens corona) met Shimano 105.
Dus die wil ik op de D100 plaatsen.
Tandwielen zijn nog wel cava, dus ik zou ze kunnen hebruiken., of zouden jullie aanraden om gewoon nieuwe tandwielen te steken?
Verander je dan altijd vooraan én achteraan? (en ketting vermoed ik, dat dat allemaal mooi op elkaar inslijt?)
An sich vermoed ik dat dat niet veel gaat afzien als die fiets nu gewoon binnen blijft.. dus als ik het er nu nieuw op steek dan is het voor wat jaren.
Ik vond geen kleine vraagjes toppic dus plaats het even hier.
Ik heb me een fietstrainer D100 van decathlon gekocht want er moet iets van beweging in komen maar met een recente tweeling in huis gaat het gewoon amper om een paar uur van huis weg te zijn om de fiets op te kruipen.
Ik heb nog mijn vorige koersfiets staan, toen 2e hands aangekocht (ja tijdens corona) met Shimano 105.
Dus die wil ik op de D100 plaatsen.
Tandwielen zijn nog wel cava, dus ik zou ze kunnen hebruiken., of zouden jullie aanraden om gewoon nieuwe tandwielen te steken?
Verander je dan altijd vooraan én achteraan? (en ketting vermoed ik, dat dat allemaal mooi op elkaar inslijt?)
An sich vermoed ik dat dat niet veel gaat afzien als die fiets nu gewoon binnen blijft.. dus als ik het er nu nieuw op steek dan is het voor wat jaren.
Knarf
Well-known member
Ge doet best een check van uw ketting.
Als het tussen de kleine en de grote afwijking valt --> ketting vervangen (en oude bijhouden)
Dan de andere ketting rijden tot die net wel/niet over de grote afwijking valt --> oude ketting er terug op
Als die dan ook net over de grote afwijking valt --> nieuwe cassette + ketting + derailleurwieltjes
Voorbladen vervang ik maar zéér zelden. En zeker ne rollenfiets wat niks afziet.
Als het tussen de kleine en de grote afwijking valt --> ketting vervangen (en oude bijhouden)
Dan de andere ketting rijden tot die net wel/niet over de grote afwijking valt --> oude ketting er terug op
Als die dan ook net over de grote afwijking valt --> nieuwe cassette + ketting + derailleurwieltjes
Voorbladen vervang ik maar zéér zelden. En zeker ne rollenfiets wat niks afziet.
Selten
Active member
Mijn zoon wil mee op gravel/MTB tochtjes. 7 jaar, vrij groot en tenger. Hij past op een fiets met 24inch wielen, maar ik ben er niet aan uit wat ik voor hem moet zoeken. Zijn er hier mensen met goeie/minder goeie ervaringen? Ik ben geneigd om eerder een MTB met rigid vork te nemen zoals dit. Die zijn meestal vlot 2 kg lichter dan hun tegenhanger met verende vork. Mijn zoon weegt 21kg, dus die 2 kg is zeer relevant. Ik krijg die Suntour spring vorken wel ingedrukt, maar ik vrees dat dit voor een lichtgewicht weinig zal uitmaken.
Polle32
Well-known member
Die van mij heeft zo’n Scale gehad, maar met verende vork. Topfietsje! Ik zou idd ook eerder voor een vaste vork opteren, maar hij wou dat per se…
Zijn die verende voorvorken voor kinderfietsen daar niet gewoon op voorzien?
Uit mijn vage herinneringen van vroeger werkte dat nog wel vrij vlot. En ik had waarschijnlijk nog niet half the quality van vork op mijn trek
Misschien nog iets anders maar zou je niet beter ineens voor een fiets met 26inch wielen gaan? Daar gaat hij toch een heel pak langer plezier van hebben. Nu hij moet wel groot genoeg zijn natuurlijk. Maar ik heb op mijn trek met 26inch wielen nog tot dik in mijn puberteit gereden.
Selten
Active member
Inderdaad. De 24 inch fiets past net, geen denken aan dat een 26 inch al zou lukken.
Chauffagist
Well-known member
Zaterdag naar Canyon, ik ga eens de aeroad en Ultimate testen en de endurace binnensteken voor een framewissel in garantie.
Het begint op te spelen om de endurace te verkopen en een Ultimate of Aero te kopen.
3 redenen waarom:
*Meer Aero
*Van eerste keer powermeter
*Huidige maat M is beetje on the edge, zou S mogen zijn, hoewel hij bij Aeroad weer M geeft.
Redenen waarom niet:
*Te lage restwaarde endurace m.a.w. te veel verlies
* Recent huis gekocht en misschien zot om nu +6K aan fiets te geven.
De grote hamvraag:
Wat zou ik nog krijgen voor een 9 maand oude endurace cf sl8 di2?
buycycle.com
Zo 1 dus, maar in maat M.
Het begint op te spelen om de endurace te verkopen en een Ultimate of Aero te kopen.
3 redenen waarom:
*Meer Aero
*Van eerste keer powermeter
*Huidige maat M is beetje on the edge, zou S mogen zijn, hoewel hij bij Aeroad weer M geeft.
Redenen waarom niet:
*Te lage restwaarde endurace m.a.w. te veel verlies
* Recent huis gekocht en misschien zot om nu +6K aan fiets te geven.
De grote hamvraag:
Wat zou ik nog krijgen voor een 9 maand oude endurace cf sl8 di2?
Canyon Endurace CF SL 8 Disc Di2 gebruikt in XL | buycycle BE
Koop een tweedehands Canyon Endurace CF SL 8 Disc Di2 2022 bij buycycle - De grootste marktplaats voor tweedehands fietsen ter wereld in wording. Tot wel 70% korting.
buycycle.com
Zo 1 dus, maar in maat M.
Polle32
Well-known member
Nog redelijk veel volgens mij want er is nooit echt rap mee gereden geweest, dus beestje heeft niet afgezien.
Chelark007
Well-known member
Rotselaar of ergens anders?
Chauffagist
Well-known member
Maldegem, experience center.
Selten
Active member
Daar zal je niet kunnen testen, enkel huren.
Afhankelijk van wat je verwacht van een testrit. Er op rijden in de straat voor hun deur gaat wel.
poeperman
Well-known member
eerst ff kort testen op straat, dan een eerste keuze maken naar model (looks, positie,... ) en maat. Nadien dat preferred modelletje een dagje huren voor een prikje en extensief testen... perfect toch?
Ik heb die van mij besteld zonder er een trap op te geven, had hem zelfs nog niet eens op foto of gemonteerd gezien
(jokes incoming: "nu snap ik waarom je die.... ")
Ik heb die van mij besteld zonder er een trap op te geven, had hem zelfs nog niet eens op foto of gemonteerd gezien
(jokes incoming: "nu snap ik waarom je die.... ")
Suphafly
Well-known member
Zaterdag naar Canyon, ik ga eens de aeroad en Ultimate testen en de endurace binnensteken voor een framewissel in garantie.
Het begint op te spelen om de endurace te verkopen en een Ultimate of Aero te kopen.
3 redenen waarom:
*Meer Aero
*Van eerste keer powermeter
*Huidige maat M is beetje on the edge, zou S mogen zijn, hoewel hij bij Aeroad weer M geeft.
Redenen waarom niet:
*Te lage restwaarde endurace m.a.w. te veel verlies
* Recent huis gekocht en misschien zot om nu +6K aan fiets te geven.
De grote hamvraag:
Wat zou ik nog krijgen voor een 9 maand oude endurace cf sl8 di2?
Canyon Endurace CF SL 8 Disc Di2 gebruikt in XL | buycycle BE
Koop een tweedehands Canyon Endurace CF SL 8 Disc Di2 2022 bij buycycle - De grootste marktplaats voor tweedehands fietsen ter wereld in wording. Tot wel 70% korting.
Zo 1 dus, maar in maat M.
Hebde dienen bikefitting al gedaan ondertussen?
U voordelen:
- Ik zie ook ni veel nut in meer aero te zijn, want da verschil gaat echt wel meevallen, en anders kan je mss beter gewoon een TT fiets kopen als het echt zo belangrijk is
- powermeter kan je goedkoper apart kopen. Ipv een nieuwe fiets
- als je uw fiets besteld hebt adhv u binnenbeen lengte en lengte, zal de maat toch ongeveer kloppen? Wat zei de bikefitting?
Is een nieuw stuur of.nieuwe cranks niet goedkoper?
Dus ik vermoed dat er weinig argumenten echt gelden om een nieuwe fiets te kopen als je geen geld teveel hebt.
Tenzij er echt niets aan die maat te doen is, maar mijne was ook iets te groot, en nieuw stuur en het was opgelost
Maar ik denk dat je diep vanbinnen die nieuwe fiets gewoon wilt
Str8_6
Well-known member
Voor die powermeter moet je het idd niet doen. Maat van mij heeft er zo1 op zijn aeroad en is na 1 jaar al kapot door water die erin komt. Blijkbaar zijn er veel met die klachten.
Je kan dan beter een andere powermeter kopen als je dat echt wil.
Argumenten om een nieuwe fiets te kopen zijn er eigenlijk nooit. Is gewoon omdat je dat wil hebben. En ik pleit zeker schuldig.
Je kan dan beter een andere powermeter kopen als je dat echt wil.
Argumenten om een nieuwe fiets te kopen zijn er eigenlijk nooit. Is gewoon omdat je dat wil hebben. En ik pleit zeker schuldig.
Vergelijkbare onderwerpen
