Str8_6
Well-known member
De meeste zulke fietsen zijn er gewoon die op de auto stonden hoor.Vraag is natuurlijk hoeveel keer is ermee gevallen. En hoe hard is er zorg voor gedragen.
Ik denk dat het veilig om te zeggen is dat een particulier meer zorg zal dragen voor zijn fiets dan een prof.
Voor een prof is dat een werktuig. En boeit het allemaal niet te gek veel zolang het werkt.
Niels Albert heeft het nog in de podcast aangehaald. WVA kwam bij hem in de shop voor een pedaal en hij wees erop dat zijn spatbord al een heel gat in zijn frame had gevreten omdat het schuurde.
WVA wist het niet eens en gaf er ook weinig om.
Dat er op die proffietsen een nieuwe casette en tandwielen staat is dan het minste.