Archief - Geweldig nieuws voor iedereen die graag over een eigen wagen beschikt

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

^MystiQ

Legacy Member
Ik vind dat er als tegenprestatie eens een fiscaal interessant voorstel moet komen voor werkgevers in verband met overuren. Het is nog steeds zo dat mensen die willen werken willen geld verdienen tegen gehouden worden door de Belgische overheid door de onrealistische belastingen voor zoals werkgever als werknemer.

Maar nee, wat gaan ze nu doen, meer belastingen op de bedrijfswagens. Meer dit en meer dat en meer zo en meer si en meer la. Het is de stront die al 10 jaar geleden werd aangekondigd die we nu op een blaadje gepresenteerd krijgen. Het kon allemaal niet op onder het paars bewind. Iedereen gratis dit en gratis dat, immens grote uitkeringen voor werklozen, asielzoekers en ga zo maar door. En zie nu waar we staan met ons imago van vriendelijk landje die zomaar aan alles en nog wat geld uitdeelt. De vakbonden gaan in opstand komen en werkgeversorganisaties ook en het zal allemaal geen hol uitmaken. Ik ben geen pessimist maar wel een realist en als mensen nu nog steeds denken dat die besparingen er niet gaan komen moeten ze dringend die paardenkleppen eens afzetten. We gaan allemaal moeten inboeten, of we dat nu leuk vinden of niet. Die 550 miljoen extra taks die ze aan electrabel doorrekenen zullen we binnenkort ook allemaal in onze portemonnee voelen.

Preske

Legacy Member
Kandul zei:
Het werd tijd.

En het is niet hun geliefkoosde wagen, het is de geliefkoosde wagen van het bedrijf en het is daarom dat dit voordeel tegenover privéwagens nu grotendeels verdwijnt.

maar vaak zijn het wel de werknemers die mogen kiezen, dus is het ook wel een beetje "hun" auto

FrownedUpon

Legacy Member
Amai, de jaloerse mensen komen ook tevoorschijn ze. Zelf rij ik met een Mini als bedrijfswagen en de mensen die met een dikkere bak rijden hebben er meestal ook voor gewerkt... nee als vuilnisman of postbode krijg je inderdaad geen bedrijfswagen.

Bart Religion

Legacy Member
Nergens voor nodig om als bedrijfswagen een voertuig van meer dan 20000 euro te hebben. Laat ze maar rijden met iets simpel. Daar raak je evengoed op je bestemming mee en moeten ze niet klagen over die extra kosten die ze nu willen opleggen.

Met mijn VW Polo raak ik evengoed waar ik moet zijn als met een snoBMW.

Rider

Legacy Member
FrownedUpon zei:
Amai, de jaloerse mensen komen ook tevoorschijn ze. Zelf rij ik met een Mini als bedrijfswagen en de mensen die met een dikkere bak rijden hebben er meestal ook voor gewerkt... nee als vuilnisman of postbode krijg je inderdaad geen bedrijfswagen.

ah de elitist pricks zijn hier ook! Welkom, welkom.

Mag ik vragen wat gij exact doet van werk in die ivoren toren om die bedrijfswagen te verdienen?

PS: de vuilnismannen rijden met de grootste; breedste bak op de weg... :p
PPS: imo is het pure concept van "bedrijfswagen" een totale farce; en het rijmt niet met de verkeers-en werksituatie in een land als België.

Cartek

Legacy Member
Bart Religion zei:
Nergens voor nodig om als bedrijfswagen een voertuig van meer dan 20000 euro te hebben. Laat ze maar rijden met iets simpel. Daar raak je evengoed op je bestemming mee en moeten ze niet klagen over die extra kosten die ze nu willen opleggen.

Met mijn VW Polo raak ik evengoed waar ik moet zijn als met een snoBMW.

Jep, laat anders alle kaderleden met een nissan micra rijden, dat zal indruk maken op klanten.

Rider

Legacy Member
Cartek zei:
Jep, laat anders alle kaderleden met een nissan micra rijden, dat zal indruk maken op klanten.

Tja als ALLE kaderleden dat doen; kunnen ze misschien gemakkelijker indruk maken met hun te verkopen producten ipv met hun bedrijfswagen?

Bart Religion

Legacy Member
Als ze allemaal daarmee rijden wordt het al snel gezien als 'normaal' en is er geen probleem toch? :)

FrownedUpon

Legacy Member
spliffrider zei:
ah de elitist pricks zijn hier ook! Welkom, welkom.

Mag ik vragen wat gij exact doet van werk in die ivoren toren om die bedrijfswagen te verdienen?

PS: de vuilnismannen rijden met de grootste; breedste bak op de weg... :p
PPS: imo is het pure concept van "bedrijfswagen" een totale farce; en het rijmt niet met de verkeers-en werksituatie in een land als België.

Consultant. Dus ik moet naar klanten in Brussel, Gent, Antwerpen , ... dus ja ik heb een auto nodig. Een bedrijfswagen is gewoon een extra voordeel dat je kan krijgen, zo simpel is het... Ik heb voor mijn job gestudeerd en ik moet er ook het nodige werk voor verzetten dus iets extra mag ook wel ten opzichte van mensen die 9 to 5 elke dag werken en een job beoefenen waar ge de kleuterklas bij wijze van spreken nog niet af moet gemaakt voor hebben.

Ik heb op mijn vorige job ook geen bedrijfswagen gehad en ik had niks problemen met mensen die er wel één hadden. Maar ja, ik ben dan ook geen jaloers kind.

Maar ik rij dus nu met een mini rond en dat is goed genoeg voor mij, ik ga waarschijnlijk niet al te veel moeten bij betalen, maar zoals ik al zei, als iemand een dikkere bak heeft dan heeft die persoon er 90% van de gevallen wel voor moeten werken / studeren.

Time

Legacy Member
yaris zei:
Volgens mij komt dit er gewoon nooit door. Als ovld dit goedkeurt dan moeten ze volgend jaar niet meer opkomen met de verkiezingen. Di Rupo zal moeten plooien.
Er moet dit jaar 14 miljard gevonden worden. Overal moeten taboes sneuvelen hoor.

Dit is trouwens geen taboe. De Comissie voor Boekhoudkundige Normen had zelf al een duidelijk signaal aan de politiek gegeven dat de Voordelen Alle Aard allemaal gerust omhoog konden. Niet alleen voor wagens, ook voor privégsm gebruik, stookolie verwarming, etc...

Dat er geld kan gevonden worden bij de diverse soorten uitkeringen is een feit, maar daarmee haal je zelfs verre van de helft van de nodige 14mld op. Da's maar een klein onderdeel. De sociale zekerheid zal evenveel bloeden als de fiscale stimuli in de bedrijfswereld.

MilM

Legacy Member
Elke vorm van belastingverhoging vind ik niet acceptabel zonder een belastingverlaging op een ander vlak (en niet enkel voor mensen met een laag loon).

België heeft genoeg inkomsten. Het zijn de uitgaven die ze moeten verlagen, niet de inkomsten die ze moeten vergroten.

FrownedUpon

Legacy Member
Time zei:
Er moet dit jaar 14 miljard gevonden worden. Overal moeten taboes sneuvelen hoor.

Dit is trouwens geen taboe. De Comissie voor Boekhoudkundige Normen had zelf al een duidelijk signaal aan de politiek gegeven dat de Voordelen Alle Aard allemaal gerust omhoog konden. Niet alleen voor wagens, ook voor privégsm gebruik, stookolie verwarming, etc...

Dat er geld kan gevonden worden bij de diverse soorten uitkeringen is een feit, maar daarmee haal je zelfs verre van de helft van de nodige 14mld op. Da's maar een klein onderdeel. De sociale zekerheid zal evenveel bloeden als de fiscale stimuli in de bedrijfswereld.

Het erge aan deze zaak is dat de "taboe" niet besproken wordt in verband met al de voordelen dat die ministerkes krijgen. Dat is hetgene wat mij nog het meeste dwars zit. Die mannen betalen amper of geen belastingen en ze zitten de "arme" mens maar hun geld af te troggelen. Kan er bij mij echt niet in...

Ik heb altijd al eens iemand willen zien recht springen in de zevende dag en gewoon vlakaf dit thema aan één van die zeveraars voor te leggen.

^MystiQ

Legacy Member
Dit gaat weer de typische discussie worden waarbij:
- De mensen zonder bedrijfswagen hier heel blij mee zijn, zolang iemand anders maar gekloot is behalve zichzelf
- De mensen met bedrijfswagen die het best naar hun zin hebben en geen problemen hebben met een weliswaar lichte verhoging
- De mensen die een bedrijfswagen hebben en toch geen zin hebben in dat soort dingen en dus afgeven op de eerste groep mensen
- De mensen met een bedrijfswagen die akkoord zijn met deze maatregelen zolang hun bedrijfswagen niet aangetast wordt, want die dikke BMW van de manager, HOHOHO hoor.


Wat ik er persoonlijk van denk? Dat niemand hier moet zagen over iemand anders zijn bedrijfswagen. Iedereen verdient zijn bedrijfswagen op zijn manier.

Rider

Legacy Member
FrownedUpon zei:
Consultant. Dus ik moet naar klanten in Brussel, Gent, Antwerpen , ... dus ja ik heb een auto nodig. Een bedrijfswagen is gewoon een extra voordeel dat je kan krijgen, zo simpel is het... Ik heb voor mijn job gestudeerd en ik moet er ook het nodige werk voor verzetten dus iets extra mag ook wel ten opzichte van mensen die 9 to 5 elke dag werken en een job beoefenen waar ge de kleuterklas bij wijze van spreken nog niet af moet gemaakt voor hebben.

exact...gij gaat op klantenbezoek in verschillende regios en hebt dus een voertuig nodig om dat te kunnen. Hoe is dat verschillend van de elektricien van Fabricom die een camionette vol met materiaal op zijn oprit heeft staan?

Die bedrijfswagen linken aan uw studieniveau is redelijk pretentieus.
Een bedrijfswagen als beloning" ("iets extra mag ook wel tov...") is lachwekkend.

FrownedUpon

Legacy Member
spliffrider zei:
exact...gij gaat op klantenbezoek in verschillende regios en hebt dus een voertuig nodig om dat te kunnen. Hoe is dat verschillend van de elektricien van Fabricom die een camionette vol met materiaal op zijn oprit heeft staan?

Die bedrijfswagen linken aan uw studieniveau is redelijk pretentieus.
Een bedrijfswagen als beloning" ("iets extra mag ook wel tov...") is lachwekkend.

En waarom is dat pretentieus? Mensen met een hoger diploma krijgen ook meer betaald in sommige sectoren?

Voor mij is bedrijfswagen gelijk aan extra loon. Daarmee dat sommige bedrijven ook laten kiezen om een bedrijfswagen te nemen of extra loon te krijgen ipv die wagen...

eniac

Legacy Member
Kandul zei:
"Het loon is de financiële vergoeding voor gepresteerde arbeid of dienst. Daarnaast is ook het verkrijgen van "voordelen in natura" een mogelijkheid tot vergoeding voor gepresteerde arbeid. " Maar je hebt gelijk, het verandert niks aan wat je wil zeggen. Het maakt het enkel wat verwarrend als je eigenlijk wat anders bedoelt.

Van wikipedia, zonder bronvermelding? Ja hoor :)

Het maakt deel uit van de verloning. Zo moeilijk is dat allemaal niet.

Met een onevenwichtige situatie bedoel ik dat het goedkoper is voor de werknemer om een bedrijfswagen privaat te gebruiken dan een privéwagen en dat vind ik verkeerd. Naar Brussel, Antwerpen, ... rijden voor je werk valt daar niet onder.

Dus... onmiddellijke aanpassing van de lagere rentevoeten op hypothecaire leningen die bankmedewerkers krijgen als extralegaal voordeel? Lagere inkoopprijzen voor medewerkers van IT-bedrijven afschaffen of belasten? Etc etc?

Het privégebruik is een deel van de verloning, om de belastingsdruk te verlichten waar die voor veel gebruikers van bedrijfswagens (wegens doorgaans reeds hoger loon) te hoog is. Als je dat vervolgens weer gaat corrigeren gaat die belastingsdruk stilaan van "zeer hoog" naar "belachelijk hoog".

Rider

Legacy Member
FrownedUpon zei:
En waarom is dat pretentieus? Voor mij is bedrijfswagen gelijk aan extra loon. Daarmee dat sommige bedrijven ook laten kiezen om een bedrijfswagen te nemen of extra loon te krijgen ipv die wagen...

DAT is niet pretentieus...lees nog eens wat gij zegt en hoe ge het zegt. De pretentie slaat hem op die shit van die vuilnisman.

Bedrijfswagens als "extra loon" is net hetgeen die belasting zou moeten aanpakken. Het zou U persoonlijk wellicht ook een fijnere job met minder fileleed kunnen bezorgen.

Als men het mij vraagt; blijf ik toch bij mijn fietsvergoeding. Als ik ergens naartoe moet voor 't werk -> company car of taxi.

Rider

Legacy Member
eniac zei:
Van wikipedia, zonder bronvermelding? Ja hoor :)

Het maakt deel uit van de verloning. Zo moeilijk is dat allemaal niet.



Dus... onmiddellijke aanpassing van de lagere rentevoeten op hypothecaire leningen die bankmedewerkers krijgen als extralegaal voordeel? Lagere inkoopprijzen voor medewerkers van IT-bedrijven afschaffen of belasten? Etc etc?

Het privégebruik is een deel van de verloning, om de belastingsdruk te verlichten waar die voor veel gebruikers van bedrijfswagens (wegens doorgaans reeds hoger loon) te hoog is. Als je dat vervolgens weer gaat corrigeren gaat die belastingsdruk stilaan van "zeer hoog" naar "belachelijk hoog".

Lagere rentevoeten en computermateriaal zijn nu eenmaal niet rechtstreeks nefast voor het mileu en dragen niet bij tot de mobiliteitscrisis.

FrownedUpon

Legacy Member
So? Voor vuilnisman moet je niets kunnen behalve je armen gebruiken, zijt nu eerlijk... Die mannen werken hard, dat is waar. Maar natuurlijk krijg je dan geen extra dingen die een job waar je wel degelijk kennis van de zaken moet hebben / ervaring / nodige studies...

Is toch vrij normaal?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan