Archief - Geweldig nieuws voor iedereen die graag over een eigen wagen beschikt

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SVW

Legacy Member
@TS. Ik weet niet wat uw probleem is.

Dit is gewoon een extra zware belasting op de werkmens die toevallig een bedrijfswagen heeft.
En meestal zijn dit de mensen die er hard voor gewerkt hebben. +20jaar ervaring oftewel hoge diploma"s hebben.

Het lijkt erop alsof jij wil dat een dokter evenveel gaat verdienen als een secretaresse met een BSO diploma. No offence en tot spijt van wie het benijd maar dit is een kapitalistisch land. Meer werken/Harder gestudeerd is meer loon/voordeel.

Als jij hier staat te hopen dat ze ons niet genoeg extra kunnen belasten hoop ik van harte dat de diesel/naft prijs de pan uit swingt en jij fijntjes met de fiets kan gaan.

Silence

Legacy Member
De TS heeft precies wel gemist dat de Diesel prijs al boven de 1,50 €/l staat dus geweldig nieuws voor een auto eigenaar is er niet

Daarnaast dan ook nog geld halen bij mensen die eigenlijk een tankkaart hebben is natuurlijk win - win

Terug met de fiets werken.. al zou het leuk zijn moesten ze eens boetes gaan heffen van +- 150€voor elke fietser rond deftig licht
Put zou ook nogal krimpel als je ziet hoeveel er rondrijden :D

Time

Legacy Member
SVW zei:
En meestal zijn dit de mensen die er hard voor gewerkt hebben. +20jaar ervaring oftewel hoge diplom
Dat zijn allemaal geen excusen voor bedrijfswagens. Er rijden er gewoon veel te veel rond. Fiscale stimuli afbouwen is even logisch als een werkloosheidsuitkering beperkt in de tijd.

Cartek

Legacy Member
SVW zei:
Meer werken/Harder gestudeerd is meer loon/voordeel.

Vind jij dit? Dit is een maatregel die vooral mensen treft die gestudeerd hebben.
Ik vind de kloof echt dichtslibben. Waarom nog studeren? De enige motivatie die ik ik kan opbrengen is dat de job leuker/uitdagender is.

Een starter die gestudeerd heeft zal pakweg 2200 euro bruto verdienen + bedrijfswagen. Werkt meestal ver van huis en moet veel uren kloppen die dikwijls niet gerecupereerd kunnen worden of betaald zijn.
Bovendien verlies je nog de 3 a 5 jaar loon door je studies, waar je geen inkomen had.

Iemand die een stiel geleerd heeft of in de fabriek werkt, zit meestal dicht bij huis en kan veelal nog een paar uurtjes bijwerken in het zwart.

Time

Legacy Member
Betere toekomstperspectieven, een volle continu arbeider in de chemie mag misschien bijna het dubbele halen van een simpele secretaresse, maar als beide op 45 op straat belanden weet ik wel wie het snelst terug aan en bevredigende functie geraakt.

Hoger niveau werkomgeving. Of meer cru gesteld: geen marginalen als collega. (mensen die hier lezen: "arbeiders zijn marginaal": ga terug naar het tweede en derde studiejaar waar je leert lezen)

De kans dat je je job nog graag doet op je 40ste is vele malen groter.

Nog wel een paar voordelen waar ik even niet kan opkomen.

Oldskooler

Legacy Member
Wel, voor mij was het:
"kunnen zitten op mijn gat, en 9 to 5".


Ik wist op voorhand ook al dat ik het niet voor het geld moest doen zanne.
Daar was ik net iets te pessimistisch voor.
Zeker als single moet je je niet te veel verheugen.
Margi schoonzuster die nog geen één job heeft gehad, gaat leuk een i-mac van 1300 euro kopen, terwijl ze al 3 laptops heeft. Het enige wat ze kan is facebooken.
En waarom, kindergeld noemt men dat. Met kindergeld koopt men i-macs. Geld opgehoest door iemand anders.

Van al wat er bij mijn brutoloon bovenop komt, blijft 1/3de over.
En nee, mijn brutoloon is verre van hoog.
Een hogere job ambiëren waar je enkele 100'en euro's meer zult hebben. Vaak betekent dat 4 keer zoveel stress, maar netto matig stijgen.
Dus nee, vaak is het slim om in de middenlijn te blijven hangen.




Deze maatregel zag je van ver afkomen.
Het zij zo, er komt nog zoveel shit op ons af.

SVW

Legacy Member
Cartek zei:
Vind jij dit? Dit is een maatregel die vooral mensen treft die gestudeerd hebben.

Ik geef je volledig gelijk. Mss is mijn post niet zo duidelijk of heb je iets verkeerd gelezen. Dit treft inderdaad de mensen die er hard gestudeerd hebben en/of de mensen die er hard voor gewerkt hebben tijdens hun loopbaan en dus opgeklommen zijn tot een bepaald niveau.

Dat ze dan een taks invoeren van 1000€ per jaar om op de weg te mogen rijden. Dan is het voor iedereen gelijk behalve dan mss voor de mensen die alleen het openbaar vervoer pakken (ware helden trouwens.)

Carrion

Legacy Member
SVW zei:
Ik geef je volledig gelijk. Mss is mijn post niet zo duidelijk of heb je iets verkeerd gelezen. Dit treft inderdaad de mensen die er hard gestudeerd hebben en/of de mensen die er hard voor gewerkt hebben tijdens hun loopbaan en dus opgeklommen zijn tot een bepaald niveau.

Dat ze dan een taks invoeren van 1000€ per jaar om op de weg te mogen rijden. Dan is het voor iedereen gelijk behalve dan mss voor de mensen die alleen het openbaar vervoer pakken (ware helden trouwens.)

Pardon :eek:

SVW

Legacy Member
Carrion zei:

Uiteraard niet gemeend. Dat ze hun geld eens ergens anders gaan halen dan bij de werkmens he. Dat ge de belastingen een tikske omhoog doet tot daaraantoe maar hiermee overdrijven ze toch.

Cycloon

Legacy Member
Time zei:
Betere toekomstperspectieven, een volle continu arbeider in de chemie mag misschien bijna het dubbele halen van een simpele secretaresse, maar als beide op 45 op straat belanden weet ik wel wie het snelst terug aan en bevredigende functie geraakt.

Hoger niveau werkomgeving. Of meer cru gesteld: geen marginalen als collega. (mensen die hier lezen: "arbeiders zijn marginaal": ga terug naar het tweede en derde studiejaar waar je leert lezen)

De kans dat je je job nog graag doet op je 40ste is vele malen groter.

Nog wel een paar voordelen waar ik even niet kan opkomen.

Idd. Ik vind loon ook maar een "bijzaak" tot op een zeker niveau. Ik lig eigenlijk niet wakker van €100 meer of minder. Voldoening van je werk hebben is zoveel belangrijker. Die reden was al voldoende voor mij om te gaan studeren en een goed diploma te hebben.

Ik zie bij ons arbeiders uren met hopen kloppen terwijl sommigen echt afstompende jobs doen. Ze verdienen mss in totaliteit meer dan mij (ze werken er ook voor), maar ik wil écht niet ruilen :)

yaris

Legacy Member
Volgens mij komt dit er gewoon nooit door. Als ovld dit goedkeurt dan moeten ze volgend jaar niet meer opkomen met de verkiezingen. Di Rupo zal moeten plooien.

Chilliewillie88

Legacy Member
Tja... vroeg of laat zullen we allemaal aan de kassa passeren. De vraag is alleen hoevaak we er zullen passeren. Eén ding is zeker: de eigenaars van een dure bedrijfswagen zijn serieus gesjareld. Maarja voor ieder probleem bestaat een oplossing: weg met de dure wagens. Vervang deze door een goedkoper/mileuvriendelijk alternatief. Ook deze wagens kunnen uitgerust worden met de nodige opties voor degene die lange afstanden moeten afleggen. Er zijn mensen die wel degelijk een bedrijfswagen nodig hebben voor hun werk, maar volgens mij heeft er niemand een Audi A8 of dikke BMW/Mercedes nodig :)

Oja: Ik heb zelf een bedrijfswagen (mini) welke ik eigenlijk niet zo heel vaak voor mijn werk gebruik. Ik zou deze dan ook maar wat graag inleveren voor een substantiële loonsverhoging, maar dat zal wel wishfull thinking zijn.

Trine

Legacy Member
Alexandre zei:
Ik heb het gevoel dat België meer en meer een sociaal land wordt. Waar alleen mensen die relatief weinig verdienen er goed van uit komen. Mensen die talent bezitten in hun domein en wat meer verdienen worden al snel benadeeld. Zulke mensen krijgen meer en meer opportuniteit om in het buitenland te gaan werken. Wel jammer voor België dat ze zulke mensen verliezen omwille van zulke maatregelen.

Ik ken al genoeg mensen die achter hun studies een jobaanbieding kregen in het buitenland en die ook zonder enige twijfel aangenomen hebben.
Het brein van België migreert gewoon weg. En anderen die dan immigreren om te genieten van de sociale wetgeving.
Denk eens goed na. Wat hebben wij als België nog over? We hebben zo goed als alles al verkocht aan onze buurlanden, de intellectuelen worden gewoon gepikt door andere landen.
waarom zou iemand die geen talent bezit noodzakelijkerwijs arm moeten zijn en iemand die getalenteerd is rijk zijn?
je wordt daar toch mee aangeboren dus volgens u moet de ene rijk en de andere arm geboren worden. slaat nergens op.

PineMangoes

Legacy Member
Weer een ramp voor het bedrijfsleven in belgië. Hopen dat dit er niet door komt want zo verliezen we het klein beetje investeringen die we nog hebben in belgië. En dan maar verontwaardigd zijn dat alles naar oost-europa verhuist.

Enfin, nog enkele jaren hetzelfde uurloon als een rekkenvuller en dan naar betere oorden...

PineMangoes

Legacy Member
Trine zei:
waarom zou iemand die geen talent bezit noodzakelijkerwijs arm moeten zijn en iemand die getalenteerd is rijk zijn?
je wordt daar toch mee aangeboren dus volgens u moet de ene rijk en de andere arm geboren worden. slaat nergens op.

Omdat de getalenteerde mens meer opbrengt voor zijn werkgever. U jelly?

Cycloon

Legacy Member
yaris zei:
Volgens mij komt dit er gewoon nooit door. Als ovld dit goedkeurt dan moeten ze volgend jaar niet meer opkomen met de verkiezingen. Di Rupo zal moeten plooien.

OpenVLD en CD&V steunen het voorstel al.

Chilliewillie88 zei:
Tja... vroeg of laat zullen we allemaal aan de kassa passeren. De vraag is alleen hoevaak we er zullen passeren. Eén ding is zeker: de eigenaars van een dure bedrijfswagen zijn serieus gesjareld. Maarja voor ieder probleem bestaat een oplossing: weg met de dure wagens. Vervang deze door een goedkoper/mileuvriendelijk alternatief. Ook deze wagens kunnen uitgerust worden met de nodige opties voor degene die lange afstanden moeten afleggen. Er zijn mensen die wel degelijk een bedrijfswagen nodig hebben voor hun werk, maar volgens mij heeft er niemand een Audi A8 of dikke BMW/Mercedes nodig :)

Oja: Ik heb zelf een bedrijfswagen (mini) welke ik eigenlijk niet zo heel vaak voor mijn werk gebruik. Ik zou deze dan ook maar wat graag inleveren voor een substantiële loonsverhoging, maar dat zal wel wishfull thinking zijn.

Bedrijfswagens waar je geen privé km's met doet krijgen geen lastenverhoging. Je kan dus perfect met het OV (oid) naar het werk gaan en van daar met je bedrijfswagen naar de klant vertrekken.

Chilliewillie88

Legacy Member
Cycloon zei:
OpenVLD en CD&V steunen het voorstel al.



Bedrijfswagens waar je geen privé km's met doet krijgen geen lastenverhoging. Je kan dus perfect met het OV (oid) naar het werk gaan en van daar met je bedrijfswagen naar de klant vertrekken.


Ja hallo, daar houdt dan ook ieder voordeel op van een bedrijfswagen. Het zou maar schoon zijn moest je daar ook nog belastingen op moeten betalen. :doh:

SVW

Legacy Member
Trine zei:
waarom zou iemand die geen talent bezit noodzakelijkerwijs arm moeten zijn en iemand die getalenteerd is rijk zijn?
je wordt daar toch mee aangeboren dus volgens u moet de ene rijk en de andere arm geboren worden. slaat nergens op.

Je hebt zeker een punt maar helaas is dit kapitalisme en niet communisme.
Een betere studie/talent brengt meer op voor de werkgever -> dus ook meer loon voor jou.

Vergeet ook niet dat wanneer alles gelijk is bijna iedereen de gemakkelijke korte richtig pakt ipv +7jaar voor dokter te gaan leren. Tzal er hier schoon uitzien.

Dit ligt in de aard van de mens, waarom zou je moeite doen tenzij er een mooie grote beloning aanhangt.

Bunecarera

Legacy Member
SVW zei:
En meestal zijn dit de mensen die er hard voor gewerkt hebben. +20jaar ervaring oftewel hoge diploma"s hebben.

Euhm... You trolling?
Nog nooit het Big Four topic gelezen?

Bedrijfswagen zijn gewoon een goedkope vorm van loon geven. Heefgt juist geen fluit met hard werken, ervaring of hoog diploma te maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan