Archief - Geweldig nieuws voor iedereen die graag over een eigen wagen beschikt

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mooncat

Legacy Member
In de lopende regeringsonderhandelingen is er namelijk een voorstel dat het terug aanlokkelijker maakt om over een eigen wagen te beschikken. Op HLN staat er immers een tabel van extra kosten op bedrijfswagens.

Opvallend is dat mensen die met auto's zoals een Audi A4 rijden, toch niet echt het toonbeeld van een exuberant statussymbool, droog in de kakker worden genomen en meer dan duizend euro per jaar kwijt zijn aan hun geliefkoosde wagen. Anderzijds blijft het natuurlijk voordeliger om over een bedrijfswagen te beschikken dan zelf een auto te kopen met bijhorende kosten, maar het verschil wordt op deze manier toch voor een groot deel weggevlakt.
K

Kandul

Legacy Member
Het werd tijd.

En het is niet hun geliefkoosde wagen, het is de geliefkoosde wagen van het bedrijf en het is daarom dat dit voordeel tegenover privéwagens nu grotendeels verdwijnt.
j

joshetei

Legacy Member
Ale, weeral extra belastingen voor mensen die hun best gedaan hebben voor hun studie/werk...volgend jaar met het vrijgekomen geld het dopgeld nog wat omhoog zodat het al zeker niet meer loont om te gaan werken?

En waarom is dat geweldig nieuws voor mensen die zelf een auto kopen, voor hen verandert er toch helemaal niets...
M

Mooncat

Legacy Member
JPV zei:
zie politiek/actualiteit. En een auto (in dieselversie) met een basisprijs van 40000 euro (bron: Audi A4 - Prijzen nieuwe Audi A4 bekend - Autowereld.com, vind niks op de site van audi) zou ik nu niet direct een normale auto noemen.
Klik om te vergroten...

Waarom zou dat geen normale auto zijn? Een Audi A4 start met een prijs van 28600 euro (kleinste diesel), een Citroën C5 start met een prijs van 28180 (kleinste diesel). De opties bij de A4 zijn natuurlijk pakken duurder, maar dat maakt de auto daarom niet abnormaal.
e

eniac

Legacy Member
Kandul zei:
En het is niet hun geliefkoosde wagen, het is de geliefkoosde wagen van het bedrijf en het is daarom dat dit voordeel tegenover privéwagens nu grotendeels verdwijnt.
Klik om te vergroten...

Het is loon dat vaak gegeven wordt omdat, eens je "redelijk" begint te verdienen, de belastingsdruk belachelijk hoog ligt. Mensen met "redelijke" lonen dragen zo al genoeg bij. Dat men de belastingen op bedrijfswagens optrekt kan ik nog wel begrijpen, maar de bedragen die daar staan zijn te hoog.

JPV zei:
zie politiek/actualiteit. En een auto (in dieselversie) met een basisprijs van 40000 euro (bron: Audi A4 - Prijzen nieuwe Audi A4 bekend - Autowereld.com, vind niks op de site van audi) zou ik nu niet direct een normale auto noemen.
Klik om te vergroten...

NL-prijzen zijn een stuk hoger dan BE-prijzen. Geen goede link dus :)
U

UnD3RD0G

Legacy Member
Ik ben voor en tegen.

het is inderdaad zo dat het verschil tussen firmawagens en wagens die je zelf moet aankopen erg groot zijn - ik werd 2 jaar geleden zelfstandig, en dan krijg je snel de budgetten te horen waar het om draait in de premium wagens ( Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen, Volvo, ... ) en zijn bedragen ala 35.000+ niet veel. Terwijl dit in privé vermogen heel andere koek is. zowat 80% van de dikke auto's die je ziet rondrijden in België zijn met zekerheid firmawagens. Het is idd te gemakkelijk van de 'grote jan' uit te hangen met het fiskaal voordelig budget/tarief van het bedrijf. - ik moet als zelfstandige elke cent die ik eraan wil geven zelf eerst verdienen, of met intrest terug verdienen.

Anderzijds, is het gewoon een werkend concept dat een bedrijf bepaald kosten draagt voor zijn werknemers ipv alles in loon te geven. En kan je er ook vanuit gaan dat hoe beter de wagen - hoe hoger die als verloning wordt beschouwt. extra's zoals tankaart etc blijven voor bedrijven puur voordeel, en zijn onbestaand als persoon.

Maar, dan praten we nog niet over Onderhoud, Verzekering, Verbruik, Winterbanden, ... noem maar op...

Ik vind het een dubbeltje op zijn kant, ik ben er voor, en ik ben er tegen.
A

Anoniem09

Legacy Member
joshetei zei:
Ale, weeral extra belastingen voor mensen die hun best gedaan hebben voor hun studie/werk...
Klik om te vergroten...

100% correct, mensen die deze maatregel terecht vinden zijn gewoon stik jaloers dat ze zelf geen firmawagen hebben.

Nu goed, als er voor mij taxen bijkomen vraag ik dat gewoon als netto opslag.
A

Alexandre

Legacy Member
Ik vraag me echt af tot hoe ver ze nog zullen gaan. Waarom laten ze misschien de lonen van politicusen niet eens dalen naar de gemiddelde loon van een Belg. Dan zullen zij mss ook eens voelen hoe moeilijk het soms voor ons is. Ik denk dat ze wel andere beslissingen zullen nemen vanaf dan.
U

UnD3RD0G

Legacy Member
Alexandre zei:
Ik vraag me echt af tot hoe ver ze nog zullen gaan. Waarom laten ze misschien de lonen van politicusen niet eens dalen naar de gemiddelde loon van een Belg. Dan zullen zij mss ook eens voelen hoe moeilijk het soms voor ons is. Ik denk dat ze wel andere beslissingen zullen nemen vanaf dan.
Klik om te vergroten...

Dit slaat eigenlijk de nagel op de kop - ik heb de indruk dat geen enkele van onze politici nog voeling hebben met 'de gewone werkmens'. Als je dan kijkt naar hun riante vergoedingen hoeft het ook niet te verwonderen dat volgens hen alles 'heus niet zo erg is'.

Wat mij alsook zo mateloos kan ergeren is dat door de beslissingen die genomen worden om te besparen er uiteraard verdeeldheid komt tussen mensen, terwijl we gewoon eigenlijk allemaal genomen worden... en we er allemaal de dupe van zijn, behalve the eternal few, die steeds buiten schot blijven...

Ik vraag mij soms reeds luidop af hoelang de - al zo bescheiden, en integere BELGISCHE - niet enkel Vlaamse - werkmens dit gewoon nog op zijn bak aanvaard...
B

Burny

Legacy Member
Er wordt expliciet 'dieselbedrijfswagens' vermeld. Wat als je bedrijfswagen op benzine / LPG rijdt?
K

Kandul

Legacy Member
eniac zei:
Het is loon dat vaak gegeven wordt omdat, eens je "redelijk" begint te verdienen, de belastingsdruk belachelijk hoog ligt. Mensen met "redelijke" lonen dragen zo al genoeg bij. Dat men de belastingen op bedrijfswagens optrekt kan ik nog wel begrijpen, maar de bedragen die daar staan zijn te hoog.
Klik om te vergroten...
Het is een extralegaal voordeel, geen loon. Ik ga wel akkoord dat de belastingsdruk inderdaad zeer hoog ligt, maar de onevenwichtige situatie tussen privéwagen en bedrijfswagen biedt geen structurele oplossing aan dit probleem en daarom vind ik dan ook dat het niet als tegenargument gebruikt kan worden. Het lost namelijk niks op en creërt op geen enkele manier de wil om het probleem bij de wortel aan te pakken.

Ik stel me ook vragen bij de bedragen op de website, maar ik denk dat het nog wat vroeg is om daar echte conclusies uit te trekken. De trend is echter wel duidelijk, duurdere bedrijfswagen zullen harder belast worden.

Netto.be Hier vond ik net dat er zowel met de catalogusprijs als de CO2-uitstoot rekening gehouden wordt.

Wat SAAB daar als enige merk staat te doen (op Maserati na) is me niet geheel duidelijk, een SAAB 9-5 Aero maar aan €56 belasten zou te gek voor woorden zijn.
U

UnD3RD0G

Legacy Member
Kandul zei:
Het lost namelijk niks op en creërt op geen enkele manier de wil om het probleem bij de wortel aan te pakken.
Klik om te vergroten...

Ik denk dat je hiermee dan ook de voorbije 10 jaar regeren in België zowat samenvat...
G

GMotha

Legacy Member
"Geweldig nieuws":
Aangezien extra belastingen op bedrijfswagens jullie privéwagen niet goedkoper maakt, ga ik er van uit dat dit geweldig is uit afgunst. Schattig :)
H

Hawk

Legacy Member
UnD3RD0G zei:
Ik vraag mij soms reeds luidop af hoelang de - al zo bescheiden, en integere BELGISCHE - niet enkel Vlaamse - werkmens dit gewoon nog op zijn bak aanvaard...
Klik om te vergroten...
Simpel, zolang men nog een dak boven zijn hoofd heeft en een TV om naar te kijken. Kijk naar Griekenland, die mensen zijn al in de afgrond (zelfs al blijven ze in de eurozone) en toch blijven ze maar "gewoon" demonstreren en roepen, in plaats van dat parlement te bestormen en de regering eigenhandig af te zetten. Dit laatste is het enige wat helpt. Politici hebben geen voeling met "de mensen" ze zijn gewoon goed in het doen alsof :)
A

Alexandre

Legacy Member
Ik heb het gevoel dat België meer en meer een sociaal land wordt. Waar alleen mensen die relatief weinig verdienen er goed van uit komen. Mensen die talent bezitten in hun domein en wat meer verdienen worden al snel benadeeld. Zulke mensen krijgen meer en meer opportuniteit om in het buitenland te gaan werken. Wel jammer voor België dat ze zulke mensen verliezen omwille van zulke maatregelen.

Ik ken al genoeg mensen die achter hun studies een jobaanbieding kregen in het buitenland en die ook zonder enige twijfel aangenomen hebben.
Het brein van België migreert gewoon weg. En anderen die dan immigreren om te genieten van de sociale wetgeving.
Denk eens goed na. Wat hebben wij als België nog over? We hebben zo goed als alles al verkocht aan onze buurlanden, de intellectuelen worden gewoon gepikt door andere landen.
M

Mooncat

Legacy Member
GMotha zei:
"Geweldig nieuws":
Aangezien extra belastingen op bedrijfswagens jullie privéwagen niet goedkoper maakt, ga ik er van uit dat dit geweldig is uit afgunst. Schattig :)
Klik om te vergroten...

Ik heb geen bedrijfswagen, dus mij maakt het niks uit :)
T

Thin Liz

Legacy Member
Alexandre zei:
Ik vraag me echt af tot hoe ver ze nog zullen gaan. Waarom laten ze misschien de lonen van politicusen niet eens dalen naar de gemiddelde loon van een Belg. Dan zullen zij mss ook eens voelen hoe moeilijk het soms voor ons is. Ik denk dat ze wel andere beslissingen zullen nemen vanaf dan.
Klik om te vergroten...

Een politieker zal nooit in eigen vel snijden. Dan wordt hij snel bezien als 'stielbederver' door de rest (zo staat te lezen in de krant). Het probleem is meestal dat diegene die er iets aan kunnen doen, en genoeg aanzien hebben, totaal de realiteit ontsnapt zijn.
F

FoxyTrixxx

Legacy Member
joshetei zei:
Ale, weeral extra belastingen voor mensen die hun best gedaan hebben voor hun studie/werk...volgend jaar met het vrijgekomen geld het dopgeld nog wat omhoog zodat het al zeker niet meer loont om te gaan werken?

En waarom is dat geweldig nieuws voor mensen die zelf een auto kopen, voor hen verandert er toch helemaal niets...
Klik om te vergroten...

volledig mee eens :s

sebiets vragen ze bij het leefloon ook nog een wagen of iets dergelijk. je zou toch niet willen dat de leefloners/doppers/ocmw'rs zich beginnen minder waard voelen dan diegene die minstens 4jaar langer naart school zijn gegaan, meer verantwoordelijkheden op zich hebben genomen, elke dag opstaan & gaan werken, enzovoort. Alé zij kunnen er niet aan doen dat de andere meer moeite willen doen op iets deftigs te hebben.

't wordt tijd dat het supersocialisme wat getempered wordt :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan